Не држете се со прицврстувачи кои заостануваат. Имајте побрза, полесна и подобра градба со структурни завртки.
Не е тајна дека основата на палубата е она што е важно. Структурниот интегритет на носечките приклучоци, како што се таблата, столбовите, оградите и гредите, се од клучно значење за да ви дадат мир на умот дека ја градите најдобрата и најбезбедната можна палуба за семејството да ужива во годините што доаѓаат. Типичните прицврстувачи за овие приклучоци се завртки за доцнење (исто така познати како завртки за задоцнување). Иако тие сè уште може да бидат изборот на вашиот татко за структурата на палубата, индустријата напредуваше долг пат и сега може да се пофали со високо тестирани и одобрени со кодови структурни завртки.
Но, како се споредуваат двете? Ќе ги поставиме CAMO® Структурните завртки против завртките за заостанување, покривајќи ги дизајнерските карактеристики, леснотијата на користење и цената и достапноста за да можете да го направите најдобриот избор за вашиот проект.
Карактеристики на дизајнот
Завртките за заостанување се направени за да се справат со тешки товари и да ги зацврстат големите парчиња дрво заедно, а нивниот дизајн го следи примерот. Завртките за заостанување се густи, со значително поголемо стебло од типичната завртка за да помогнат во поднесувањето на товарот. Тие исто така имаат груби нишки кои создаваат силно задржување во дрвото. Заостанувачките завртки имаат надворешна шестоаголна глава за силно да ги прицврсти штиците заедно.
Завртките за доцнење може да бидат или обложени со цинк, нерѓосувачки челик или поцинковани на топло. Најпопуларната опција за умерена клима е галванизацијата со топло натопување, што резултира со густа обвивка што ќе се истроши со текот на времето, но сепак нуди одлична заштита од корозија за целиот животен век на надворешната апликација.
Многу поелегантни во нивниот дизајн, структурните завртки се термички обработени за да додадат цврстина наместо да им треба рефус или тежина. CAMO повеќенаменски завртки и Повеќеслојните + Леџер завртките имаат остра точка која брзо започнува, точка на коса од тип 17 што го намалува цепењето, агресивен навој TPI и агол за зголемена моќност на држење, како и директно навртување што го намалува вртежниот момент за полесно возење.
Повеќенаменските шрафови CAMO се достапни со рамна или шестоаголна глава и секое пакување вклучува парче за двигател за погодност на работното место. Големите завртки со рамна глава се карактеризираат со погон со ѕвезда T-40 што ги намалува излезите на камерите, додека главата ја максимизира моќта на држење на влечење и го завршува рамното во вашиот проект.
Структурните завртки, исто така, доаѓаат во поиновативни облоги од завртките за заостанување. На пример, CAMO Структурните завртки го имаат нашиот водечки во индустријата комерцијален систем за обложување PROTECH® Ultra 4 за супериорна отпорност на корозија. Нашите завртки со шестоаголна глава се исто така достапни во стандардниот топло поцинкуван слој.
Леснотија на користење
Сите карактеристики на завртката за доцнење што ја зголемува нивната јачина ги прават попредизвикувачки за монтирање. Со оглед на нивната големина, Family Handyman спомнува дека треба однапред да издупчите две дупки пред да ја затегнете завртката, една за крупните навои и поголема дупка за оската, што одзема многу време. Дополнително, надворешните шестоаголни глави мора да се затегнат со клуч, што одзема многу време и може да биде исцрпувачки.
Структурните завртки, од друга страна, се полесни за употреба во секоја апликација. Структурните завртки не бараат претходно дупчење; додека ги возат се пробиваат низ дрвото. Плус, можете да користите безжична дупчалка за брзо инсталирање - само погрижете се да ја поставите дупчалката на мала брзина и да го зголемите вртежниот момент на највисоката поставка за да дозволите завртката да ја заврши работата. Дури и со повеќенаменскиот хексадецимален шраф CAMO, шестоаголната глава со мијалник се заглавува во шестоаголник, што ви овозможува да возите без да се држите за завртката.
„Family Handyman“ најдобро ги сумираше разликите, велејќи: „Разликата во работната сила е толку голема што додека да завршите со дупчење пилот-дупки и чкртање за само неколку заостанувања, можевте да ја завршите целата работа со структурни завртки и да пиете ладна“. Треба ли да кажеме повеќе?
Цена и достапност
Цената е едната област каде што завртките за заостанување ги извлекуваат структурните завртки - но само на хартија. Тие се околу една третина од цената на структурните завртки; сепак, цената што ја плаќате при наплата изгледа занемарлива кога размислувате за заштедата на време што ја добивате со структурните завртки.
Што се однесува до достапноста, историските завртки за заостанување биле полесно достапни во домашните центри или дворовите за граѓа. Но, сега, со различни марки на структурни завртки достапни и повеќе продавачи на тули и малтери и онлајн трговци кои нудат различни опции за испорака и подигање, полесно од кога било да ги набавите сврзувачките елементи што ви се потребни.
Кога станува збор за структурните врски на вашата палуба, престанете да градите како што правеше татко ти. Ослободете се од завртките за доцнење и почнете да користите лесни, брзи и одобрени со кодови прицврстувачи за работата за да знаете дека вашиот проект има цврста основа.
Време на објавување: Мар-17-2025
