Әлбәттә, өслекне тоташтыру өчен болтлар һәм гайкалар белән эшләнгәндә, эш кисәгенең өслеген тишәргә кирәк, бу эш кисәгендәге көчәнеш концентрациясен арттыра һәм детальгә, бигрәк тә тишекле детальгә, зыян китерү ихтималын тудыра, бу винтлы тоташтыруның кимчелеге. Һәм ул гайка дип санала.
Болтлар һәм гайкалар төрле стандартлар буенча җитештерелә, аларның һәрберсе билгеле бер тармак өчен кулланыла. Сәнәгать болтлары һәм гайкалары очлы болтлардан, бораулау очларыннан, рәшәткәләрдән һәм агач болтлардан бөтенләй аерылып тора, һәм алар шулай ук төрле маркаларда җитештерелә. Сәнәгать болтлары һәм гайкалары өчен ике төрле шестерня кулланылырга мөмкин. Тупас җепле тупас шестернялар тоташтыруларда һәм нечкә шестерняларда иң нечкә тешләрне кулланалар: алар югары сортлы корыч болтлар һәм гайкалар өчен генә кулланыла һәм марканың аскы өлешендә шомартылырга мөмкин, һәм бу кабыргалар югалырга мөмкин.
Элек сәнәгать болтлары алты почмаклы болтлар яки ана болтлар рәвешендә җитештерелгән, алар чынлыкта тулы җепле яки тулы шестернялы стержень булган. Алты почмаклы болтның винт үзәге винт буенча билгеле бер һәм тигез озынлыкка ия, ә тышкы диаметры тышкы кабыргадан үлчәнә. Яңа төр сәнәгать болтлары һәм гайкалары алты почмаклы розеткалы винтлар дип атала. Ул алты почмаклы винтларга караганда заманчарак дизайнга ия. Ул әкренләп сәнәгатьтә һәм бүгенге көндә күп сәнәгать машиналарында киң урын алды, бигрәк тә уңайлы тоташтыруы аркасында. Түбәндә без иң киң кулланыла торган сәнәгать болтлары һәм гайкалары стандартларын карап чыгабыз.
Сәнәгать болтлары һәм гайкалары төрле маркаларда була, гадәттә тимер, корыч һәм дат басмас корыч маркаларыннан ясала. 4.8 һәм 5.6 маркаларында җитештерелгән тимер болтлар һәм гайкалар аз углеродлы, йомшак һәм сыгылмалы, гадәттә салкын гальванизацияләнгән көмеш каплама рәвешендә сатыла. Корыч болтлар чынлыкта иң киң кулланыла торган сәнәгать болтлары төре булып тора һәм түбәндәге маркаларда кулланыла.
Дат басмас корыч болт маркалары шулай ук тарту ныклыгы корыч болтларныкына караганда түбәнрәк булган тармакларда да кулланыла, ягъни тармактагы тарту ныклыгы 700 Н/м2 га тигез, бигрәк тә дымлы шартларда коррозияле газга дучар булган тармакларда. Корыч болтларның ике функциональ маркасы бар, берсе - 304 маркасы, ул А2 дип атала, икенчесе - 316 маркасы, ул А4 дип атала.
Бастырып чыгару вакыты: 2021 елның 23 декабре
