Šroub

  • Teflonovaný šestihranný šroub M10x50, třída pevnosti 8.8, chemicky a tepelně odolný

    Teflonovaný šestihranný šroub M10x50, třída pevnosti 8.8, chemicky a tepelně odolný

    Společnost Handan Haosheng Fastener Co., Ltd. se specializuje na vysoce výkonné šrouby s teflonovým povlakem (PTFE), které nabízejí vynikající odolnost proti korozi, chemickou stabilitu a nepřilnavé vlastnosti. Naše šrouby jsou ideální pro náročná prostředí v chemickém, námořním, potravinářském a farmaceutickém průmyslu, odolávají extrémním teplotám (-200 °C až +260 °C) a kyselinám, zásadám a rozpouštědlům. Díky nízkému tření, shodě s FDA a dlouhodobé životnosti zajišťují teflonové šrouby Haosheng spolehlivost v náročných aplikacích.

  • J-hák pro střešní plech

    J-hák pro střešní plech

    Při instalaci střechy se J-šrouby obvykle používají k upevnění solárních stojanů, anténních základn nebo jiných konstrukcí, které je třeba ukotvit.

    Inquiry now admin@hsfastener.net

    Název: střešní háky J
    Velikost: M8-M72
    Standard: ISO / DIN / ANSI / ASME / ASTM / BS / AS / JIS
    Materiál: uhlíková ocel a nerezová ocel Q235 / 35K / 45K / 40Cr / B7 / 20MnTiB / A2 / A4
    Známka: 4,8/5,8/6,8/8,8/10,9
    Povrch: BZP / HDG / ČERNÝ / DACROMET / TEFLON nebo přizpůsobitelný
    Továrna: ANO
    Vzorky: vzorky jsou zdarma
    Minimální objednávka: 1000 ks
    Balení: ctn, plt nebo přizpůsobitelné

  • Co je šroub výtahu Šroub pásu Šroub korečkového výtahu Šroub korečkového výtahu

    Co je šroub výtahu Šroub pásu Šroub korečkového výtahu Šroub korečkového výtahu

    Šrouby korečků elevátorů podle DIN 15237 jsou lisované za tepla a dostupné v provedeních M7, M8, M10 a M12, pozinkované nebo z nerezové oceli.

    Tento produkt se také běžně označuje jako nebo může být přirovnáván k: spojovacím prvkům kbelíků nebo šroubům výtahů.

    Šrouby korečků elevátoru jsou lisovány za studena a mají menší průměr hlavy. K dispozici v provedeních M6, M7 a M8, z nerezové a nízkouhlíkové oceli.

    Standardní pevnost šroubů je 4,6. Na požádání zákazníka je možné dodat šrouby o pevnosti 6,8 a 8,8.

    Kromě toho jsou obě verze k dispozici se standardními maticemi DIN934, pojistnými maticemi DIN985 (Nyloc) nebo DIN980, plochými nebo klenutými podložkami a variantou s imbusovou hlavou. K dispozici také ve větších rozměrech jako M14 a M16.

  • Čína Velkoobchodní výroba DIN 6921 DIN6922 Třída 8.8 Pozinkovaný přírubový šroub Šestihranné přírubové šrouby s vroubkovaným profilem

    Čína Velkoobchodní výroba DIN 6921 DIN6922 Třída 8.8 Pozinkovaný přírubový šroub Šestihranné přírubové šrouby s vroubkovaným profilem

    Příruba DIN 6921šroubyPřírubový šroub se skládá ze šestihranné hlavy a přírubové desky (těsnění pod šestihranem a šestihranem je k sobě připevněno) a šroubu (válec s vnějším závitem). Pro upevnění částí spojujících dva průchozí otvory je nutné jej sladit s maticí. Po odšroubování matice ze šroubu lze obě části oddělit, takže šroubové spojení je rozebíratelné.

    • Materiál: Uhlíková ocel
    • Typ: Šestihranná příruba s vroubkováním
    • Velikost závitu: M5 ~ M20
    • Povrchová úprava: Hladká, černá, pozinkovaná, žlutě pokovená, HDG
    • Třída: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9
  • Dodavatel z Číny, čínský výrobce, velkoobchod, černý oxid, černý pozink, ISO7380, šestihranná hlava s půlkulatou hlavou, bezpečnostní šroub s válcovou hlavou

    Dodavatel z Číny, čínský výrobce, velkoobchod, černý oxid, černý pozink, ISO7380, šestihranná hlava s půlkulatou hlavou, bezpečnostní šroub s válcovou hlavou

    Společnost HAOSHENG YFN Fasteners se specializuje na výrobu standardních spojovacího materiálu, včetně vysoce kvalitních šroubů s půlkulatou hlavou a šestihranným vnitřním šestihranem. Zde je úvod do šestihranných šroubů s válcovou hlavou a vnitřním šestihranem od společnosti HAOSHENG YFN Fasteners:
    Šrouby s půlkulatou hlavou a šestihrannou hlavou jsou běžným typem šroubů s šestihranným výřezem na horní straně hlavy šroubu. Obvykle se vyrábějí z vysoce pevných materiálů, jako je nerezová ocel, uhlíková ocel nebo legovaná ocel. Klíčovým prvkem je šestihranná vnitřní hlava nahoře, která umožňuje montáž a demontáž pomocí šestihranného klíče nebo imbusového klíče. Tato konstrukce poskytuje spolehlivý způsob utahování a povolování.

  • Šroub s vnitřním šestihranem a zapuštěnou hlavou DIN 7991 s čelní hlavou a vnitřním šestihranem

    Šroub s vnitřním šestihranem a zapuštěnou hlavou DIN 7991 s čelní hlavou a vnitřním šestihranem

    Název produktu Šroub s vnitřním šestihranem a zapuštěnou hlavou
    Velikost M3-24
    Délka 6–100 mm nebo dle potřeby
    Stupeň 4,8/8,8/10,9/12,9
    Materiál Ocel/35k/45/40Cr/35CrMo
    Povrchová úprava Obyčejný/Černý/Zinek/HDG
    Norma DIN/ISO
    Osvědčení ISO 9001
    Ochutnat Bezplatné vzorky
  • Velkoobchodní prodej šestihranných šroubů s šestihrannou hlavou z uhlíkové oceli

    Velkoobchodní prodej šestihranných šroubů s šestihrannou hlavou z uhlíkové oceli

    Šestihranné šrouby mají šestihrannou kovanou hlavu se strojním závitem a používají se společně s maticemi k vytvoření kombinace matic a šroubů, které se používají jako spojovací prvky k zajištění spojů na obou stranách povrchu. Liší se od závitového šroubu, ale otáčí se kolem své vlastní osy, propichuje povrch a je upevněn. Šestihranné šrouby jsou také známé jako válcové šrouby a strojní šrouby. Jejich průměry jsou obvykle od ½ do 2 ½ palce. Mohou mít délku až 30 palců. Těžké šestihranné šrouby a konstrukční šrouby mají dobré rozměrové tolerance. Několik dalších nestandardních velikostí lze také upravit podle požadavků, aby splňovaly různé účely. Šestihranné šrouby se široce používají jako spojovací prvky do dřeva, oceli a dalších materiálů. Používají se jako kotevní tyče s hlavou při stavbě mostů, doků, dálnic a budov.

    Materiál
    Uhlíková ocel
    Norma
    GB, DIN, ISO, ANSI/ASTM, BS, BSW, JIS atd
    Nestandardní
    OEM je k dispozici, dle výkresu nebo vzorků
    Dokončit
    Obyčejný/dle vašeho požadavku
    Balík
    Dle požadavků zákazníků
  • Pohodlný design svařovaných ocelových hardwarových prvků s šestihrannou hlavou pro šrouby kol s dutým šroubem s otvorem pro automobilové spojovací prvky

    Pohodlný design svařovaných ocelových hardwarových prvků s šestihrannou hlavou pro šrouby kol s dutým šroubem s otvorem pro automobilové spojovací prvky

    Materiál: uhlíková ocel

    Třída oceli: Gr 4.8, 8.8, 10.9

    Jmenovitý průměr: M8-M14

    Délka: 20 mm, 28 mm, 32 mm

    Povrchová úprava: zinkové barevné pokovování, pozinkované, HDG

  • Šrouby s křížovou drážkou

    Šrouby s křížovou drážkou

    Materiál: uhlíková ocel, nerezová ocel
    Třída oceli: Gr 4.8, 8.8, 10.9
    Jmenovitý průměr: M5-M12
    Povrchová úprava: pozink, HDG, černý oxid, PTFE

  • HG/T 20613 Čep s plným závitem

    HG/T 20613 Čep s plným závitem

    Materiál: uhlíková ocel, nerezová ocel

    Třída oceli: Gr 4.8, 8.8, 10.9

    Jmenovitý průměr: M10-M36

    Povrchová úprava: pozink,HDG, černý oxid, PTFE

  • Šroub s osazenou hlavou s vnitřním šestihranem třídy 12.9 ISO7379

    Šroub s osazenou hlavou s vnitřním šestihranem třídy 12.9 ISO7379

    Název produktu: Šroub s imbusovou hlavou třídy 12.9 ISO7379

    Model:M5-M20

    Materiál: Uhlíková ocel

    Barva: Jednobarevná

    Kategorie produktu: Vybavení

     

  • Šroub náboje kola a odklonu kola pro Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00 Šroub kola

    Šroub náboje kola a odklonu kola pro Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00 Šroub kola

    název produktu: šroub kola
    Model: M12*1,25; M12*1,5
    Materiál: uhlíková ocel
    Barva: Černá, bílá, zinkový povlak
    Kategorie: Vybavení
    Hlavní použití: Šrouby náboje kola jsou vysokopevnostní šrouby používané ke spojení kol vozidla. Spojovací poloha je ložisko náboje kola! Mikro auta obecně používají úroveň 10.9, zatímco velká a střední vozidla používají úroveň 12.9! Struktura šroubů náboje kola se obvykle skládá z drážkovaných ozubených kol a závitových ozubených kol! A navíc klobouk! Šrouby náboje kola ve tvaru T jsou většinou třídy 8.8 nebo vyšší a jsou zodpovědné za spojení mezi nábojem kola automobilu a nápravou s vysokým krouticím momentem! Dvouhlavé šrouby náboje kola jsou většinou třídy 4.8 nebo vyšší a jsou zodpovědné za spojení vnějšího pláště náboje kola a pneumatiky s relativně nízkým krouticím momentem.
12Další >>> Strana 1 / 2