ब्लॅक ग्रेड १२.९ डीआयएन ९१२ दंडगोलाकार सॉकेट कॅप स्क्रू/अॅलन बोल्ट
मर्यादित जागेसह वापरण्यासाठी सॉकेट हेड कॅप स्क्रू वापरले जातात. त्यांच्याकडे दंडगोलाकार डोके आणि अंतर्गत रेंचिंग वैशिष्ट्ये (बहुतेक षटकोनी सॉकेट) आहेत ज्यामुळे त्यांना अशा ठिकाणी वापरता येते जिथे बाह्य रेंच केलेले फास्टनर्स नको असतात.
ते महत्त्वाचे वाहन अनुप्रयोग, मशीन टूल्स, टूल्स आणि डाय, पृथ्वी हलवणे आणि खाणकाम यंत्रसामग्री आणि विस्तृत अभियांत्रिकी अनुप्रयोगांसाठी वापरले जातात. उद्योगात सॉकेट हेड कॅप स्क्रूच्या वाढत्या वापराची सर्वात महत्त्वाची कारणे म्हणजे सुरक्षितता, विश्वासार्हता आणि अर्थव्यवस्था.
१९३६-मालिका आणि १९६०-मालिका
हा शब्द सामान्यतः अमेरिकेत वापरला जातो. सॉकेट हेड कॅप स्क्रूच्या मूळ कॉन्फिगरेशनने उपलब्ध आकार श्रेणीमध्ये नाममात्र शँक व्यास, हेड व्यास आणि सॉकेट आकार यांच्यात सुसंगत संबंध राखले नाहीत. यामुळे काही आकारांची कार्यक्षमता क्षमता मर्यादित झाली.
१९५० च्या दशकात, अमेरिकेतील एका सॉकेट स्क्रू उत्पादकाने भूमिती, फास्टनर मटेरियल स्ट्रेंथ आणि अनुप्रयोगांवर आधारित कामगिरी ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी व्यापक अभ्यास केले. या अभ्यासांमुळे संपूर्ण आकार श्रेणीमध्ये सुसंगत मितीय संबंध निर्माण झाले.
अखेर, या संबंधांना उद्योग मानक म्हणून स्वीकारण्यात आले आणि अनुकूलित डिझाइन ओळखण्यासाठी स्वीकृतीचे वर्ष - १९६० - स्वीकारण्यात आले. बदलण्याच्या आवश्यकतेसाठी जुनी शैली ओळखण्यासाठी १९३६-मालिका हा शब्द निवडण्यात आला.
सॉकेट आणि अलाइडमध्ये १९३६ आणि १९६० च्या सॉकेट कॅप स्क्रूची विस्तृत श्रेणी आहे जिथे विशिष्ट अनुप्रयोगासाठी विषम आणि विशिष्ट आकारांची आवश्यकता असते.
सॉकेट आणि अलाइड विदेशी स्टेनलेस स्टील्स आणि पिवळ्या धातूंसह मिश्र धातुंच्या संपूर्ण श्रेणीमध्ये सॉकेट कॅप स्क्रू तयार करू शकतात.
सॉकेट हेड कॅप स्क्रूचे फायदे
- सामान्य फास्टनर्सच्या तुलनेत, समान आकाराचे कमी सॉकेट स्क्रू जोडणीमध्ये समान क्लॅम्पिंग फोर्स मिळवू शकतात.
- दिलेल्या कामासाठी कमी स्क्रूची आवश्यकता असल्याने, कमी छिद्रे ड्रिल आणि टॅप करावी लागतात.
- कमी स्क्रू वापरल्यामुळे वजन कमी होते.
- सॉकेट स्क्रूच्या दंडगोलाकार हेडला हेक्स हेडपेक्षा कमी जागा लागते आणि त्यासाठी अतिरिक्त रेंच स्पेसची आवश्यकता नसते, त्यामुळे घटक भागांचा आकार लहान असल्याने वजन कमी होईल.
