Авыр алты почмаклы болтлармы?
Авыр алты почмаклы болтлар нәрсә ул?
Авыр алты почмаклы болтларның башлары гадәти яки стандарт алты почмаклы болтларга караганда зуррак һәм калынрак, һәм алар гадәттә төрле кулланылышларда кулланыла. Бу төзелеш беркеткечләре төрле зурлыкларда, озынлыкта да, диаметрда да бар, гәрчә барысы да алты почмаклы баш белән килә.
Кайбер төрләре вал буйлап тулысынча җепләнгән, ә кайберләренең җилкәләре шома. Барысы да төзелеш проектларында, ремонтларда һәм автомобиль кулланылышларында ышанычлы урнаштыру өчен алты почмаклы гайкалар белән куллану өчен эшләнгән.
Сез эзләгән аппарат чишелешләрен табыгызмонда.
Спецификацияләр буенча таләп ителә
Алты почмаклы болтлар төрле металлардан, мәсәлән, гадәти маркалардан һәм дат басмас корычтан ясалган. Еш кына 18-8 маркалы болтлар кулланыла. Бу төр болтлар шулай ук төрле капламалар белән, мәсәлән, цинк, кадмий яки кайнар гальванизация белән капланган.
ASTM спецификацияләренең берничә төрлесе нигезендә авыр алты почмаклы болтлар кирәк. Химия һәм нефть сәнәгатендә A193 спецификациясе югары җылылык шартларында авыр алты почмаклы болтлар һәм гайкалар куллануны таләп итә. A320 стандарты бик түбән температура шартларын үз эченә ала һәм авыр алты почмаклы болтлар куллануны таләп итә. Шулай ук ASTM спецификацияләрендә A307 стандарты торба системаларындагы фланецлы тоташулар чуен фланецлардан ясалган очракларда авыр алты почмаклы болтлар кирәклеген күрсәтә.
Югарыдагы стандартлардан тыш, A490 һәм A325 спецификацияләре авыр алты почмаклы болтлар куллануны таләп итә, ләкин алар башкаларга караганда кыскарак җеп белән.
Авыр алты почмаклы болтларның сәнәгатьтә еш кулланылышы
Югарыда телгә алынган тармаклардан тыш, авыр алты почмаклы болтлар еш кына түбәндәге сәнәгать тармакларында очрый:
* Корыч җитештерү
* Тимер юл системаларын төзү
* Насослар һәм суны чистарту
* Модуль биналар төзелеше
* Яңартыла торган һәм альтернатив энергия
Коррозиягә каршы торуны эшкәртү мәсьәләләре
Авыр алты почмаклы болт кайнар рәвештә гальванизацияләнгәндә, эшкәртү нәтиҗәсендә калынлык 2,2 дән 5 мильгә кадәр арта. Бу болтның резьбалы өлешендә проблема тудырырга мөмкин, шуңа күрә коррозиягә каршы торучанлыкны арттыру өчен гальванизацияләнгән төрләре кулланыла.
Бу киң таралган сәнәгать беркеткече төрле шартларда уңышлы кулланыла. Авыр алты почмаклы болтлар нык һәм сезнең проектыгызның спецификацияләренә һәм ихтыяҗларына туры килерлек итеп яхшы эшләнгән.
Бастырылган вакыты: 2025 елның 3 апреле






