Pernos ASTM A490 frente a pernos ASTM A325

Los pernos ASTM A490 y ASTM A325 son pernos estructurales hexagonales de alta resistencia.pernos¿Conoces la diferencia entre ASTM A490 y ASTM A325? Hoy vamos a hablar de ello.

La respuesta sencilla es que los pernos hexagonales de alta resistencia ASTM A490 tienen requisitos de resistencia mayores que los pernos hexagonales de alta resistencia A325. Los pernos A325 tienen una resistencia a la tracción mínima de 120 ksi, mientras que los pernos A490 tienen un rango de resistencia a la tracción de 150 a 173 ksi.

Además de esto, existen otras diferencias entre el A490 y el A325.

Composición del material

• Los pernos estructurales A325 están hechos de acero al carbono medio de alta resistencia y son los pernos más comunes que se encuentran en la construcción de edificios.
• Los pernos estructurales A490 están fabricados con acero de alta resistencia tratado térmicamente.
• Los pernos estructurales A325 pueden sergalvanizado en calientey suelen encontrarse con ese recubrimiento. Los pernos galvanizados A325 son populares debido a sus propiedades de resistencia a la corrosión.
• Los pernos estructurales A490 son más resistentes, por lo que no se pueden galvanizar en caliente debido a esta resistencia. Debido a su alta resistencia a la tracción, los pernos A490 corren el riesgo de sufrir fragilización por hidrógeno durante el galvanizado. Esto puede provocar una falla prematura del perno y una posible pérdida de resistencia estructural.

Recubrimientos

Configuración

Los pernos A3125 y A325 cumplen con la especificación ASTM F490 y se utilizan específicamente para pernos estructurales. Por lo general, los pernos estructurales son pernos hexagonales de alta resistencia o pernos de control de tensión, que suelen ser más cortos que la rosca promedio y no permiten reducir el diámetro del cuerpo.

Según la normativa, se permiten algunas excepciones. Antes de 2016, las especificaciones ASTM A325 y ASTM A490 eran independientes. Posteriormente, se reclasificaron como clases dentro de la especificación F3125. Inicialmente, los pernos A325 y A490 debían tener una cabeza hexagonal reforzada y no se permitían otras configuraciones. Además, no se podía modificar la longitud de la rosca.

Sin embargo, según la nueva especificación F3125, se permite cualquier estilo de cabezal y se puede modificar la longitud de la rosca. Las modificaciones a las configuraciones típicas A325 y A490 se especifican añadiendo una «S» al marcador de pendiente permanente del cabezal.

Otra diferencia en la longitud de la rosca es que los pernos A325 se fabrican en serie con rosca completa, siempre que su longitud sea de cuatro diámetros o menos. Este tipo de perno se conoce comúnmente como A325T. La versión con rosca completa de este perno A325 no está disponible para los pernos A490.

Pruebas

Los pernos galvanizados A325 que se compran con tuerca y arandela endurecida deben someterse a una prueba de capacidad de rotación. Esta prueba garantiza que el conjunto del perno sea capaz de generar la fuerza de sujeción adecuada. Para superar la prueba, el conjunto debe alcanzar un número mínimo de rotaciones y lograr la tensión requerida antes de la rotura, la cual depende del diámetro y la longitud del perno galvanizado A325. Dado que los pernos A490 no se pueden galvanizar, esta prueba no es aplicable.

Todos los pernos A490 deben superar una prueba de partículas magnéticas. Esta prueba se utiliza para garantizar que no existan defectos o grietas subsuperficiales en el acero del perno A490. Esta prueba no es necesaria para los pernos A325.

ASTM A490

En resumen

En última instancia, su ingeniero especificará qué grado de perno estructural F3125 necesita, pero es importante comprender la diferencia entre los grados A325 y A490. El grado A490 es más resistente que el grado A325, pero la resistencia no es el único factor que determina un perno. Los pernos A490 no se pueden galvanizar por inmersión en caliente ni mecánicamente. El grado A325 no es tan resistente, pero es un perno de menor costo que se puede galvanizar para evitar la corrosión.