Flokkun bolta

1. Raða eftir lögun höfuðs:

(1) Sexhyrndur bolti: Þetta er algengasta gerðin af bolta. Höfuðið er sexhyrnt og auðvelt er að herða eða losa það með sexhyrningslykli. Víða notað í ýmsum atvinnugreinum eins og vélaiðnaði, bílaiðnaði og byggingariðnaði, svo sem við tengingu strokkablokka bílavéla.

(2) Niðursokkinn bolti: Höfuðið er keilulaga og getur sokkið alveg niður í yfirborð tengihlutans, sem gerir tengiflötinn flatan. Þessi tegund bolta er mjög hentug í aðstæðum þar sem útlit er krafist, eins og við samsetningu húsgagna. Niðursokknir boltar eru notaðir til að tryggja slétt og fallegt yfirborð.

(3) Skúfbolti: Höfuðið er disklaga, fagurfræðilega ánægjulegra en sexhyrndir boltar og getur veitt stærra snertiflöt þegar það er hert. Það er oft notað fyrir tengihluta sem krefjast mikilla útlitskrafna og þurfa einnig að þola ákveðna togkrafta, svo sem að festa ytra byrði rafbúnaðar.

2. Flokkað eftir þráðarsniði
(1) Grófþráðabolti: Þráðarstigið er stærra og þráðhornið er einnig stærra, þannig að sjálflæsandi eiginleikar hans eru örlítið verri en fínþráðabolti, en hann hefur mikinn styrk og er auðvelt að taka í sundur. Í sumum tilfellum þar sem mikil tengingarstyrkur er nauðsynlegur og mikil nákvæmni er ekki nauðsynleg, eins og við byggingar burðarvirkja, er hann oft notaður.
(2) Fínþráðarbolti: Fínþráðarbolti hefur lítinn stig og lítið þráðhorn, þannig að hann hefur góða sjálflæsandi eiginleika og þolir mikla hliðarkrafta. Hann er almennt notaður í aðstæðum sem krefjast nákvæmra tenginga eða þola titring og höggálag, svo sem við samsetningu nákvæmnibúnaðar.

3. Flokkað eftir afkastaflokki
(1) Venjulegir 4,8 boltar: hafa lægri afköst og eru almennt notaðir þar sem kröfur um tengingarstyrk eru ekki sérstaklega miklar, svo sem í venjulegum húsgagnasamsetningum, einföldum málmgrindartengingum o.s.frv.
(2) Hástyrktarboltar: Þeir hafa mikinn styrk og eru venjulega notaðir fyrir burðarvirkjatengingar sem þola mikla tog- eða klippikrafta, svo sem í stálbyggingum, stórum brýr, þungavinnuvélum o.s.frv., til að tryggja öryggi og stöðugleika mannvirkisins.