יצרן מפעל בסין ספק סיטונאי DIN 7991 בורג ראש שקוע עם שקע משושה
נוֹהָג:
על פני חור ההרכבה על חלק החיבור, מעובד שקע עגול חרוטי בזווית של 90 מעלות, וראש בורג המכונה השטוח נמצא בשקע העגול הזה, והוא שטוח עם פני חתיכת החיבור. ברגי מכונה שטוחים משמשים גם במקרים מסוימים עם ברגי מכונה שטוחים בעלי ראש עגול. סוג זה של בורג יפה יותר ומשמש במקומות שבהם פני השטח יכולים לאפשר בליטה קלה.


איך להשתמש?
רוב הברגים השקועים משמשים במקומות בהם לא ניתן להרים את פני השטח של החלק לאחר ההתקנה. ישנם שני סוגי חלקים שיש לחבר. עובי הראש, לאחר הידוק הבורג, חלק מהברגת הבורג עדיין לא נכנס לחור ההברגה. במקרה זה, ניתן בהחלט להדק את בורג הראש השקוע.


לקונוס של ראש הבורג השקוע יש זווית קונוס של 90 מעלות. בדרך כלל, זווית הקצה של מקדח חדש היא 118 מעלות -120 מעלות. חלק מהעובדים הלא מיומנים אינם מכירים את ההבדל הזה בזווית, ולעתים קרובות משתמשים בקידוח של 120 מעלות, וכתוצאה מכך הברגים השקועים אינם נמתחים בעת הידוק הברגים השקועים, אלא נוצר קו בתחתית ראש הבורג, וזו אחת הסיבות לכך שמה שנקרא ברגים שקועים אינם יכולים להחזיק חזק.



אמצעי זהירות במהלך השימוש:
1. זווית החידוד של חור החריטה צריכה להיות 90 מעלות. כדי להבטיח זאת, עדיף שיהיה פחות מ-90 מעלות, לא יותר מ-90 מעלות. זהו טריק מפתח.
2. אם עובי יריעת המתכת קטן מעובי ראש הבורג בעל הראש השקוע, ניתן להחליף את הבורג לבורג קטן יותר, או ליתר דיוק להרחיב את החור קטן יותר מאשר להרחיב את החור כך שקוטר החור התחתון יגדל והחלק לא יהיה הדוק.
3. אם ישנם מספר חורי ברגים שקועים בחלק, יש לדייק יותר במהלך העיבוד. לאחר שהמקדחה עקומה, קשה לראות את המכלול, אך ניתן להדק אותו כל עוד השגיאה קטנה, מכיוון שכאשר הבורג אינו מהודק במיוחד. גדול (לא יותר מ-8 מ"מ בערך), כאשר יש שגיאה במרחק החורים, ראש הבורג יתעוות עקב הכוח בעת הידוק, או שהוא יתהדק.












