Industriële schroeven worden in verschillende vormen en normen geproduceerd. Staallegeringen hebben een zeer hoog vermogen om zeer hoge spanningen te weerstaan onder invloed van warmtebehandeling, wat ertoe heeft geleid dat deze legering is gekozen bij de productie van stalen bouten voor gebruik in industriële constructies. Ferrolegeringsstaalsoorten hebben een matig hoog koolstofgehalte en veel betere eigenschappen dan zuiver ijzer, dat erg zacht is. Naast koolstof zijn in staalverbindingen ook stabiliserende stoffen te vinden, zoals mangaan, silicium, zwavel, fosfor en soms zelfs vanadium (vanadium wordt toegevoegd aan staalverbindingen die elasticiteit vereisen).
In de bouwsector worden constructiebouten en -moeren veelvuldig gebruikt bij de productie van loodsen, bruggen, dammen en energiecentrales. Eigenlijk worden constructiebouten en -moeren afwisselend gebruikt door metalen te lassen, wat betekent dat er constructiebouten worden gebruikt of dat er booglassen met behulp van elektroden plaatsvindt, afhankelijk van de noodzaak om de stalen plaat en de balk te verbinden. Elke verbindingsmethode heeft zijn eigen voor- en nadelen, die we hieronder zullen bespreken.
De constructieschroeven die worden gebruikt bij de verbinding van bouwbalken zijn gemaakt van hoogwaardig staal, doorgaans staalsoort 10.9. Klasse 10.9 betekent dat de treksterktedichtheid van de constructieschroef circa 1040 N/mm2 bedraagt en dat deze tot 90% van de totale spanning die op het schroeflichaam in het elastische gebied wordt toegepast, kan weerstaan zonder blijvende vervorming. Vergeleken met ijzer 4.8, ijzer 5.6 en droog staal 8.8 hebben constructieschroeven een hogere treksterkte en ondergaan ze een complexere warmtebehandeling tijdens de productie.
Anders dan de standaard zeskantbouten en -moeren, worden de standaard zeskantbouten en -moeren geproduceerd volgens de DIN931-norm als halve tandwielen, volgens de DIN933-norm als hele tandwielen, en zijn zeskantschroeven enkelvoudig, meestal geproduceerd volgens de DIN6914-norm. Koppelmoeren op constructieschroeven hebben ook meer volume en hoogte dan standaard zeskantmoeren geproduceerd volgens DIN934, en vertonen een hogere spanningsbestendigheid, geproduceerd volgens DIN6915. De schroeven van deze constructie zijn gemarkeerd met 10HV en zijn meestal matzwart gefosfateerd voor een betere roestbestendigheid of thermisch verzinkt of diep chroom mat zilver, beide met een metalen afwerking. Ze worden gebruikt in zink en zijn goed bestand tegen omgevingsinvloeden.
Plaatsingstijd: 13 juni 2022
