Сәнәгать винтлары төрле формаларда һәм стандартларда җитештерелә. Корыч эретмәләре җылылык эшкәртү йогынтысында бик югары көчәнешләрне тотып тору сәләтенә ия, бу сәнәгать конструкцияләрендә кулланыла торган корыч болтлар җитештергәндә бу эретмәне сайлауга китерә. Ферроэретмә корычлары уртача югары углеродлы һәм бик йомшак саф тимергә караганда күпкә югарырак үзлекләргә ия. Әлбәттә, углеродтан тыш, корыч кушылмаларында марганец, кремний, күкерт, фосфор һәм кайвакыт хәтта ванадий (ванадий эластиклык таләп итә торган корыч кушылмаларына өстәлә) кебек тотрыкландыручы кушылмалар да очрый.
Төзелеш сәнәгатендә конструкция болтлары һәм гайкалары сарайлар, күперләр, дамбалар һәм электр станцияләре җитештерүдә киң кулланыла. Чынлыкта, конструкция болтлары һәм гайкалары чиратлашып металлларны эретеп ябыштыру юлы белән кулланыла, бу корыч пластинаны һәм балканы тоташтыру кирәклегенә карап, конструкция болтлары яки электродлар кулланып дуга эретеп ябыштыру дигәнне аңлата. Һәр тоташтыру ысулының үз өстенлекләре һәм кимчелекләре бар, без аларны түбәндә карап чыгарбыз.
Бина балкалары тоташтыруларында кулланыла торган конструкция винтлары югары сортлы корычтан, гадәттә 10.9 маркасыннан, ясала. 10.9 маркасы конструкция винтының тарту ныклыгы тыгызлыгы якынча 1040 Н/мм2 тәшкил итүен аңлата, һәм ул даими деформациясез эластик өлкәдә винт корпусына бирелгән гомуми көчәнешнең 90% кадәр чыдам. 4.8 тимер, 5.6 тимер, 8.8 коры корыч белән чагыштырганда, конструкция винтлары югарырак тарту ныклыгына ия һәм җитештерүдә катлаулырак җылылык эшкәртүгә ия.
Стандарт алты почмаклы болтлар һәм гайкалардан аермалы буларак, стандарт алты почмаклы болтлар һәм гайкалар DIN931 стандарты буенча яртылаш тизлекле тәгәрмәчләр, DIN933 стандарты буенча тулы тизлекле тәгәрмәчләр буларак җитештерелә, ә алты почмаклы винтлар гади, гадәттә DIN6914 стандарты буенча җитештерелә. Конструкция винтларындагы тоташтыргыч гайкалар шулай ук DIN934 стандарты буенча җитештерелгән стандарт алты почмаклы гайкаларга караганда күбрәк тән һәм биеклеккә ия, бу DIN6915 стандарты буенча җитештерелгән югарырак көчәнешкә чыдамлык күрсәтә. Бу конструкциядәге винтлар 10HV дип билгеләнгән һәм гадәттә мохитнең дат басуына каршы торучанлыгын яхшырту өчен кара фосфат белән эшкәртелә яки кайнар гальванизацияләнгән яки тирән хромлы көмеш белән эшкәртелә, икесе дә металлик бизәк белән капланган. Алар цинкта кулланыла һәм мохитнең яхшы каршылыгына ия.
Бастырылган вакыты: 2022 елның 13 июне
