Xitoy fabrikasi ishlab chiqaruvchisi ulgurji yetkazib beruvchi DIN 7991 olti burchakli rozetkali dazmolli bosh qalpoqli murvat

Foydalanish:

Birlashtiruvchi qismdagi o'rnatish teshigining yuzasida 90 graduslik konusning dumaloq rozetkasi qayta ishlanadi va tekis mashina vintining boshi birlashtiruvchi qismning yuzasi bilan bir tekisda joylashgan bu dumaloq rozetkada. Yassi mashina vintlari ham ba'zi hollarda yumaloq boshli tekis vintlardek ishlatiladi. Bunday vida yanada chiroyli bo'lib, sirt biroz chiqib ketishga imkon beradigan joylarda qo'llaniladi.

Havşali vintning boshining konusi 90 ° konusning burchagiga ega. Odatda, yangi sotib olingan matkap uchining tepa burchagi 118 ° -120 ° ni tashkil qiladi. Ba'zi o'qitilmagan ishchilar bu burchak farqini bilishmaydi va ko'pincha 120 ° burg'ulash Reamingdan foydalanadilar, buning natijasida dastgohli vintlarni mahkamlashda dastgohli vintlar taranglashmaydi, balki vintlar boshining pastki qismidagi chiziq bo'ladi, bu esa havşa vintlari deb ataladigan vintlarni mahkam ushlab tura olmasligining sabablaridan biridir.

Foydalanish paytida ehtiyot choralari:
1.Rayma teshigining konusi 90 ° bo'lishi kerak. Buni kafolatlash uchun 90 ° dan kam, 90 ° dan oshmasligi yaxshiroqdir. Bu asosiy hiyla.
2.Agar lavhaning qalinligi qarama-qarshi boshli vintning boshi qalinligidan kamroq bo'lsa, siz kichikroq vintni o'zgartirishingiz mumkin, yoki to'g'rirog'i teshikni kengaytirishdan ko'ra kichikroq teshikni kengaytirishingiz mumkin, shunda pastki teshikning diametri kattaroq bo'ladi va uning qismi qattiq bo'lmaydi.
3. Agar qismda bir nechta qarama-qarshi vintli teshiklar mavjud bo'lsa, ishlov berish vaqtida aniqroq bo'ling. Matkap egri bo'lgandan so'ng, yig'ilishni ko'rish qiyin, lekin xato kichik bo'lsa, uni mahkamlash mumkin, chunki vint juda qattiq bo'lmaganda Katta (taxminan 8 mm dan ko'p bo'lmagan), teshik masofasida xatolik yuzaga kelganda, vintning boshi mahkamlanganda kuch tufayli deformatsiyalanadi yoki u tortiladi.