Waarvoor wordt dit gebruikt?

Bouten worden over het algemeen gebruikt om twee objecten met elkaar te verbinden, meestal door een gat, en moeten in combinatie met een moer worden gebruikt; alleen een moer is niet voldoende voor de verbinding. Het gereedschap dat hiervoor nodig is, is meestal een steeksleutel. De kop is meestal zeskantig, enzovoort, en is over het algemeen groter. Bij carrosseriebouten wordt een groef gebruikt, waarbij de vierkante kop tijdens de montage in de groef vastklikt. Dit voorkomt dat de bout draait en zorgt ervoor dat de carrosseriebout parallel aan de groef kan bewegen. Omdat de kop van de carrosseriebout rond is, zonder kruissleuf of zeskantige kop, zoals bij andere gereedschappen, kan deze tijdens het daadwerkelijke verbindingsproces ook een antidiefstalfunctie vervullen.

Uit het bovenstaande blijkt dat het verschil tussen slotbouten en gewone bouten zit in de afwerking van de kop. De kop kan niet met gereedschap worden losgedraaid. Daarom worden slotbouten, die gebruikt worden om twee objecten te bevestigen, verdeeld in een binnen- en een buitenlaag. De buitenlaag bevindt zich in de positie van de slotboutkop, terwijl de binnenlaag met een moer wordt vastgezet. Het resultaat is dat, wanneer de binnenlaag niet bereikbaar is, het in principe onmogelijk is om de slotbout los te draaien via de buitenlaag alleen. Dit verhoogt de veiligheidsfunctie aanzienlijk.

We hebben meer dan 20 jaar ervaring met bevestigingsmaterialen. We zijn een typische Chinese fabriek.
Wij exporteren professioneel bevestigingsmaterialen volgens de DIN-, JIS-, GB-, ANSI- en BS-normen, evenals niet-standaard bevestigingsmaterialen. We werken nauw samen met klanten uit Iran, Europa en Amerika en ontvangen positieve feedback van gebruikers. We stellen uw interesse in ons bedrijf zeer op prijs en hopen dat onze website nuttig en informatief voor u is. Neem voor meer informatie contact op met onze verkoopafdeling.
Neem gerust contact met mij op als u interesse heeft in onze producten.