ברגים תעשייתיים מיוצרים בצורות ובסטנדרטים שונים. לסגסוגות פלדה יש יכולת גבוהה מאוד להשעות מתחים גבוהים מאוד תחת השפעת טיפול בחום, מה שמוביל לבחירה בסגסוגת זו בעת ייצור ברגי פלדה המשמשים במבנים תעשייתיים. לפלדות סגסוגת ברזל יש תכולת פחמן גבוהה למדי ותכונות גבוהות בהרבה מברזל טהור, שהוא רך מאוד. כמובן, בנוסף לפחמן, תרכובות ייצוב כמו מנגן, סיליקון, גופרית, זרחן, ולפעמים אפילו ונדיום (ונדיום מתווסף לתרכובות פלדה הדורשות גמישות) נמצאות בתרכובות פלדה.
בתעשיית הבנייה, ברגים ואומים מבניים משמשים במידה ניכרת בייצור סככות, גשרים, סכרים ותחנות כוח. למעשה, השימוש בברגים ואומים מבניים נעשה לסירוגין על ידי ריתוך מתכות, כלומר ברגים מבניים או ריתוך בקשת באמצעות אלקטרודות, בהתאם לצורך לחבר את לוח הפלדה לקורה. לכל שיטת חיבור יתרונות וחסרונות משלה, אותם נבחן בהמשך.
ברגים מבניים המשמשים בחיבורי קורות בניין עשויים מפלדה באיכות גבוהה, בדרך כלל פלדה בדרגה 10.9. דרגה 10.9 פירושה שצפיפות חוזק המתיחה של הבורג המבני היא כ-1040 ניוטון/מ"מ², והוא יכול לעמוד בעד 90% מהמאמץ הכולל המופעל על גוף הבורג באזור האלסטי ללא עיוות קבוע. בהשוואה לברזל 4.8, ברזל 5.6 ופלדה יבשה 8.8, לברגים מבניים יש חוזק מתיחה גבוה יותר ועוברים טיפול חום מורכב יותר בייצור.
בשונה מברגים ואומים משושים סטנדרטיים, ברגים ואומים משושים סטנדרטיים מיוצרים לפי תקן DIN931 כגלגלי שיניים חצי, לפי תקן DIN933 כגלגלי שיניים מלאים, וברגים משושים הם פשוטים, בדרך כלל מיוצרים לפי תקן DIN6914. לאומי צימוד על ברגים מבניים יש גם יותר בשר וגובה מאשר לאומי משושה סטנדרטיים המיוצרים לפי DIN934, ומציגים עמידות גבוהה יותר למאמץ, המיוצרים לפי DIN6915. הברגים במבנה זה מסומנים ב-10HV והם בדרך כלל שחור מט פוספטיים לעמידות משופרת בפני חלודה סביבתית או מגולוונים בטבילה חמה או כרום עמוק כסוף מט, שניהם עם גימור מתכתי. הם משמשים באבץ ובעלי עמידות טובה לסביבה.
זמן פרסום: 14 באפריל 2022
