การวิเคราะห์การก่อตัวและการแตกร้าวของการแยกตัวของฟอสฟอรัสในเหล็กโครงสร้างคาร์บอน
ปัจจุบัน ข้อกำหนดทั่วไปของลวดเหล็กโครงสร้างคาร์บอนและแท่งเหล็กที่โรงงานเหล็กในประเทศจัดหาคือ φ5.5-φ45 และช่วงที่เก่ากว่าคือ φ6.5-φ30 มีอุบัติเหตุด้านคุณภาพมากมายที่เกิดจากการแยกตัวของฟอสฟอรัสในวัตถุดิบลวดเหล็กและแท่งเหล็กขนาดเล็ก มาพูดถึงอิทธิพลของการแยกตัวของฟอสฟอรัสและการวิเคราะห์การเกิดรอยแตกร้าวเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงกัน
การเติมฟอสฟอรัสลงในเหล็กสามารถปิดบริเวณเฟสออสเทไนต์ในไดอะแกรมเฟสเหล็ก-คาร์บอนได้ ดังนั้น ระยะห่างระหว่างโซลิดัสและลิควิดัสจะต้องเพิ่มขึ้น เมื่อเหล็กที่มีฟอสฟอรัสถูกทำให้เย็นลงจากของเหลวเป็นของแข็ง จะต้องผ่านช่วงอุณหภูมิที่กว้าง อัตราการแพร่กระจายของฟอสฟอรัสในเหล็กจะช้า ในเวลานี้ เหล็กหลอมเหลวที่มีความเข้มข้นของฟอสฟอรัสสูง (จุดหลอมเหลวต่ำ) จะถูกเติมเต็มในช่องว่างระหว่างเดนไดรต์ที่แข็งตัวครั้งแรก จึงเกิดการแยกตัวของฟอสฟอรัส
ในกระบวนการอัดรีดเย็นหรือการอัดรีดเย็น มักพบเห็นผลิตภัณฑ์ที่แตกร้าว การตรวจสอบและวิเคราะห์โลหะวิทยาของผลิตภัณฑ์ที่แตกร้าวแสดงให้เห็นว่าเฟอร์ไรต์และเพิร์ลไลต์กระจายตัวเป็นแถบ และสามารถมองเห็นแถบเหล็กสีขาวได้อย่างชัดเจนในเมทริกซ์ ในเฟอร์ไรต์ มีการรวมตัวของซัลไฟด์สีเทาอ่อนเป็นแถบเป็นระยะๆ บนเมทริกซ์เฟอร์ไรต์รูปแถบนี้ โครงสร้างรูปแถบนี้ที่เกิดจากการแยกตัวของฟอสไฟด์กำมะถันเรียกว่า "เส้นโกสต์" เนื่องจากโซนที่มีฟอสฟอรัสสูงในพื้นที่ที่มีการแยกตัวของฟอสฟอรัสอย่างรุนแรงจะปรากฏเป็นสีขาวและสว่าง เนื่องจากปริมาณฟอสฟอรัสสูงในแถบขาวและสว่าง ปริมาณคาร์บอนในแถบขาวและสว่างที่อุดมด้วยฟอสฟอรัสจึงลดลงหรือปริมาณคาร์บอนน้อยมาก ด้วยวิธีนี้ ผลึกคอลัมน์ของแผ่นหล่อต่อเนื่องจะพัฒนาไปทางศูนย์กลางในระหว่างการหล่อต่อเนื่องของแถบที่อุดมด้วยฟอสฟอรัส เมื่อแท่งเหล็กแข็งตัว เดนไดรต์ออสเทไนต์จะตกตะกอนจากเหล็กหลอมเหลวก่อน ฟอสฟอรัสและกำมะถันที่มีอยู่ในเดนไดรต์เหล่านี้จะลดลง แต่เหล็กหลอมเหลวที่แข็งตัวขั้นสุดท้ายจะอุดมไปด้วยธาตุฟอสฟอรัสและกำมะถันซึ่งแข็งตัวระหว่างแกนเดนไดรต์ เนื่องจากมีปริมาณฟอสฟอรัสและกำมะถันสูง กำมะถันจะก่อตัวเป็นซัลไฟด์ และฟอสฟอรัสจะละลายในเมทริกซ์ ไม่ง่ายที่จะแพร่กระจายและมีผลในการปลดปล่อยคาร์บอน คาร์บอนไม่สามารถหลอมละลายได้ ดังนั้นรอบๆ สารละลายของแข็งฟอสฟอรัส (ด้านของแถบสีขาวของเฟอร์ไรต์) จึงมีปริมาณคาร์บอนสูงกว่า ธาตุคาร์บอนทั้งสองด้านของแถบเฟอร์ไรต์ นั่นคือ ทั้งสองด้านของพื้นที่ที่มีฟอสฟอรัสเข้มข้น ก่อตัวเป็นแถบเพิร์ลไลต์แคบๆ เป็นระยะๆ ขนานกับแถบสีขาวของเฟอร์ไรต์ตามลำดับ และเนื้อเยื่อปกติที่อยู่ติดกันจะแยกออกจากกัน เมื่อแท่งเหล็กได้รับความร้อนและกด แกนจะขยายไปตามทิศทางการประมวลผลการรีด เนื่องจากแถบเฟอร์ไรต์มีฟอสฟอรัสสูง นั่นคือ การแยกฟอสฟอรัสอย่างรุนแรงนำไปสู่การสร้างโครงสร้างแถบเฟอร์ไรต์ที่กว้างและสว่างอย่างรุนแรง โดยมีเหล็กที่ชัดเจน มีแถบซัลไฟด์สีเทาอ่อนในแถบกว้างและสว่างของตัวธาตุ แถบเฟอร์ไรต์ที่มีฟอสฟอรัสสูงนี้ซึ่งมีแถบซัลไฟด์ยาว ๆ เรียกกันทั่วไปว่า "เส้นโกสต์" (ดูรูปที่ 1-2)

รูปที่ 1 สาย Ghost ในเหล็กกล้าคาร์บอน SWRCH35K 200X

รูปที่ 2 ลวดผีในเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา Q235 500X
เมื่อเหล็กถูกรีดร้อน ตราบใดที่ยังมีการแยกฟอสฟอรัสในแท่งเหล็ก ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะได้โครงสร้างจุลภาคที่สม่ำเสมอ นอกจากนี้ เนื่องมาจากการแยกฟอสฟอรัสอย่างรุนแรง จึงได้เกิดโครงสร้าง "ลวดผี" ขึ้น ซึ่งจะทำให้คุณสมบัติเชิงกลของวัสดุลดลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
การแยกตัวของฟอสฟอรัสในเหล็กกล้าคาร์บอนนั้นเป็นเรื่องปกติ แต่ระดับจะแตกต่างกัน เมื่อฟอสฟอรัสถูกแยกตัวอย่างรุนแรง (โครงสร้าง "เส้นโกสต์ไลน์" ปรากฏขึ้น) จะส่งผลเสียต่อเหล็กอย่างมาก เห็นได้ชัดว่าการแยกตัวอย่างรุนแรงของฟอสฟอรัสเป็นสาเหตุของการแตกร้าวของวัสดุในระหว่างกระบวนการขึ้นรูปเย็น เนื่องจากเกรนต่างๆ ในเหล็กมีปริมาณฟอสฟอรัสต่างกัน วัสดุจึงมีความแข็งแรงและความแข็งต่างกัน ในทางกลับกัน มันยังทำให้วัสดุเกิดความเครียดภายใน ซึ่งจะส่งเสริมให้วัสดุมีแนวโน้มที่จะแตกร้าวภายใน ในวัสดุที่มีโครงสร้าง "ลวดโกสต์ไลน์" นั้นเป็นการลดความแข็ง ความแข็งแรง การยืดตัวหลังการแตก และการลดพื้นที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลดความเหนียวต่อแรงกระแทก ซึ่งจะนำไปสู่ความเปราะบางจากความเย็นของวัสดุ ดังนั้น ปริมาณฟอสฟอรัสและคุณสมบัติโครงสร้างของเหล็กจึงมีความสัมพันธ์กันอย่างใกล้ชิด
การตรวจจับโลหะวิทยา ในเนื้อเยื่อ "เส้นเงา" ตรงกลางของระยะการมองเห็น มีซัลไฟด์สีเทาอ่อนจำนวนมากที่มีลักษณะยาว สิ่งเจือปนที่ไม่ใช่โลหะในเหล็กโครงสร้างส่วนใหญ่มีอยู่ในรูปของออกไซด์และซัลไฟด์ ตาม GB/T10561-2005 "วิธีการตรวจสอบด้วยกล้องจุลทรรศน์แบบมาตรฐานสำหรับเนื้อหาของสิ่งเจือปนที่ไม่ใช่โลหะในเหล็ก" สิ่งเจือปนประเภท B จะถูกวัลคาไนซ์ในเวลานี้ ระดับของวัสดุจะถึง 2.5 ขึ้นไป อย่างที่เราทราบกันดี สิ่งเจือปนที่ไม่ใช่โลหะเป็นแหล่งที่มาของรอยแตกร้าวที่อาจเกิดขึ้นได้ การมีอยู่ของสิ่งเจือปนที่ไม่ใช่โลหะจะส่งผลเสียร้ายแรงต่อความต่อเนื่องและความแน่นของโครงสร้างจุลภาคของเหล็ก และลดความแข็งแรงระหว่างเม็ดเกรนของเหล็กลงอย่างมาก จากนี้ อนุมานได้ว่าการมีซัลไฟด์ใน "เส้นเงา" ของโครงสร้างภายในของเหล็กเป็นตำแหน่งที่มีแนวโน้มสูงสุดที่จะเกิดรอยแตกร้าว ดังนั้น รอยแตกร้าวจากการตีขึ้นรูปเย็นและรอยแตกร้าวจากการอบชุบด้วยความร้อนในสถานที่ผลิตตัวยึดจำนวนมากจึงเกิดจากซัลไฟด์สีเทาอ่อนจำนวนมาก การปรากฏของรอยทอที่ไม่ดีดังกล่าวทำลายความต่อเนื่องของคุณสมบัติของโลหะและเพิ่มความเสี่ยงในการอบชุบด้วยความร้อน "ด้ายเงา" ไม่สามารถขจัดออกได้โดยการทำให้เป็นปกติ ฯลฯ และควรควบคุมองค์ประกอบของสิ่งเจือปนอย่างเคร่งครัดตั้งแต่ขั้นตอนการหลอมหรือก่อนที่วัตถุดิบจะเข้าสู่โรงงาน
การรวมตัวที่ไม่ใช่โลหะแบ่งออกเป็นอะลูมินา (ประเภท A) ซิลิเกต (ประเภท C) และออกไซด์ทรงกลม (ประเภท D) ตามองค์ประกอบและความสามารถในการเปลี่ยนรูป การมีอยู่ของสิ่งเหล่านี้ตัดขาดความต่อเนื่องของโลหะ และเกิดหลุมหรือรอยแตกหลังจากการลอกออก การเกิดแหล่งที่มาของรอยแตกร้าวระหว่างการขึ้นรูปเย็นนั้นง่ายมาก และทำให้เกิดการรวมตัวของความเค้นระหว่างการอบด้วยความร้อน ส่งผลให้เกิดรอยแตกร้าวจากการดับ ดังนั้น การรวมตัวที่ไม่ใช่โลหะจะต้องได้รับการควบคุมอย่างเคร่งครัด มาตรฐานเหล็กกล้าโครงสร้างคาร์บอน GB/T700-2006 และ GB/T699-2016 ในปัจจุบันไม่ได้กำหนดข้อกำหนดที่ชัดเจนสำหรับการรวมตัวที่ไม่ใช่โลหะ สำหรับชิ้นส่วนที่สำคัญ เส้นหยาบและเส้นละเอียดของ A, B และ C โดยทั่วไปจะไม่เกิน 1.5 และเส้นหยาบและเส้นละเอียดของ D และ D จะไม่เกิน 2
เวลาโพสต์: 21 ต.ค. 2564





