Cargol de carro/Cargol de tirador/Cargol de cap rodó i coll quadrat
cargol de carro
Un cargol de carro (també anomenatbolt d'entrenadoricargol de cap rodó i coll quadrat)[1] és un tipus de cargol que s'utilitza per fixar metall a metall o, més comunament, fusta a metall. També conegut com a cargol de capçal de copa a Austràlia i Nova Zelanda.
Es distingeix d'altres cargols pel seu cap en forma de bolet poc profund i pel fet que la secció transversal de la tija, tot i que circular en la major part de la seva longitud (com en altres tipus de cargols), és quadrada immediatament sota el cap. Això fa que el cargol s'autobloqui quan es col·loca a través d'un forat quadrat en una corretja metàl·lica. Això permet que el fixador s'instal·li amb només una eina, una clau anglesa o una clau anglesa, treballant des d'un costat. El cap d'un cargol de carro sol ser una cúpula poc profunda. La tija no té rosques; i el seu diàmetre és igual al costat de la secció transversal quadrada.
El cargol de carro es va idear per utilitzar-se a través d'una placa de reforç de ferro a banda i banda d'una biga de fusta, la part quadrada del cargol encaixant en un forat quadrat a la estructura de ferro. És comú utilitzar un cargol de carro per deixar la fusta al descobert, la secció quadrada proporciona prou adherència per evitar la rotació.
El pern de carro s'utilitza àmpliament en fixacions de seguretat, com ara panys i frontisses, on el pern només s'ha de poder treure d'un costat. El cap llis i bombat i la femella quadrada que hi ha a sota impedeixen que el pern de carro es desbloquegi des del costat insegur.


![[Còpia] GB873 Ribó de cap pla gran amb ribó de cap semirodó](https://cdn.globalso.com/hsfastener/1728620819124.png)








