Baut Kereta/Baut Pelatih/Baut Kepala Bulat Leher Persegi
baut kereta
Baut kereta (juga disebutbaut pelatihDanbaut kepala bulat leher persegi)[1] adalah jenis baut yang digunakan untuk mengikat logam ke logam atau, lebih umum, kayu ke logam. Juga dikenal sebagai baut kepala cangkir di Australia dan Selandia Baru.
Baut ini dibedakan dari baut lain oleh kepalanya yang berbentuk jamur dangkal dan fakta bahwa penampang batangnya, meskipun melingkar di sebagian besar panjangnya (seperti pada jenis baut lainnya), berbentuk persegi tepat di bawah kepala. Hal ini membuat baut mengunci sendiri ketika dimasukkan melalui lubang persegi pada tali logam. Ini memungkinkan pengencang dipasang hanya dengan satu alat, kunci pas atau kunci inggris, yang bekerja dari satu sisi. Kepala baut kereta biasanya berbentuk kubah dangkal. Batangnya tidak memiliki ulir; dan diameternya sama dengan sisi penampang persegi.
Baut kereta dirancang untuk digunakan melalui pelat penguat besi di kedua sisi balok kayu, bagian persegi baut tersebut masuk ke dalam lubang persegi pada besi tersebut. Umumnya baut kereta digunakan pada kayu polos, karena penampang persegi memberikan cengkeraman yang cukup untuk mencegah rotasi.
Baut kereta banyak digunakan pada pengencang pengaman, seperti kunci dan engsel, di mana baut harus dapat dilepas hanya dari satu sisi. Kepala yang halus dan cembung serta mur persegi di bawahnya mencegah baut kereta dibuka dari sisi yang tidak aman.


![[Salinan] GB873 Paku keling kepala datar besar dengan paku keling kepala setengah bulat](https://cdn.globalso.com/hsfastener/1728620819124.png)








