Parafuso de carro/Parafuso de coche/Parafuso de pescozo cadrado de cabeza redonda

Breve descrición:

parafuso de carro

Un parafuso de carro (tamén chamado parafuso de carro e parafuso de pescozo cadrado de cabeza redonda) é unha forma de parafuso que se usa para fixar metal a metal ou, máis comúnmente, madeira a metal. Tamén coñecido como parafuso de cabeza de copa en Australia e Nova Zelanda.

 

Distínguese doutros parafusos pola súa cabeza de cogomelo pouco profunda e polo feito de que a sección transversal do vástago, aínda que circular na maior parte da súa lonxitude (como noutros tipos de parafusos), é cadrada inmediatamente debaixo da cabeza. Isto fai que o parafuso se bloquee automaticamente cando se coloca a través dun burato cadrado nunha correa metálica. Isto permite que o fixador se instale cunha única ferramenta, unha chave ou chave inglesa, traballando desde un lado. A cabeza dun parafuso de carro adoita ser unha cúpula pouco profunda. O vástago non ten fíos; e o seu diámetro é igual ao lado da sección transversal cadrada.

O parafuso do carro foi ideado para usarse a través dunha placa de reforzo de ferro a cada lado dunha viga de madeira, a parte cadrada do parafuso encaixando nun burato cadrado da ferralla. É común usar un parafuso de carro para pelar a madeira, a sección cadrada dando suficiente adherencia para evitar a rotación.

 

O parafuso do carro utilízase moito en fixacións de seguridade, como peches e bisagras, onde o parafuso só se pode desmontar dun lado. A cabeza lisa e abovedada e a porca cadrada debaixo evitan que o parafuso do carro se desbloquee dende o lado inseguro


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

parafuso de carro

Un parafuso de carro (tamén chamadoparafuso de adestradoreparafuso de pescozo cadrado de cabeza redonda)[1] é unha forma de parafuso que se usa para fixar metal a metal ou, máis comúnmente, madeira a metal. Tamén coñecido como parafuso de cabeza de copa en Australia e Nova Zelanda.

 

Distínguese doutros parafusos pola súa cabeza de cogomelo pouco profunda e polo feito de que a sección transversal do vástago, aínda que circular na maior parte da súa lonxitude (como noutros tipos de parafusos), é cadrada inmediatamente debaixo da cabeza. Isto fai que o parafuso se bloquee automaticamente cando se coloca a través dun burato cadrado nunha correa metálica. Isto permite que o fixador se instale cunha única ferramenta, unha chave ou chave inglesa, traballando desde un lado. A cabeza dun parafuso de carro adoita ser unha cúpula pouco profunda. O vástago non ten fíos; e o seu diámetro é igual ao lado da sección transversal cadrada.

 

O parafuso do carro foi ideado para usarse a través dunha placa de reforzo de ferro a cada lado dunha viga de madeira, a parte cadrada do parafuso encaixando nun burato cadrado da ferralla. É común usar un parafuso de carro para pelar a madeira, a sección cadrada dando suficiente adherencia para evitar a rotación.

 

O parafuso do carro utilízase moito en fixacións de seguridade, como peches e bisagras, onde o parafuso só se pode desmontar dun lado. A cabeza lisa e abovedada e a porca cadrada debaixo evitan que o parafuso do carro se desbloquee dende o lado inseguro






  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo