Szállítócsavar/Kosztercsavar/Kerekfejű, négyzetnyakú csavar

Rövid leírás:

kocsicsavar

A kocsicsavar (más néven kocsicsavar és kerek fejű, négyzetnyakú csavar) a fém fémhez, vagy gyakrabban a fához fémhez való rögzítésére szolgáló csavarok egyik formája. Ausztráliában és Új-Zélandon csészefejű csavarként is ismert.

 

Más csavaroktól sekély gombafeje és az a tény különbözteti meg, hogy a szár keresztmetszete, bár hossza nagy részében kör alakú (a többi csavartípushoz hasonlóan), közvetlenül a fej alatt négyzet alakú. Ez a csavart önzáróvá teszi, ha egy fémszíj négyzet alakú lyukon keresztül helyezi át. Ez lehetővé teszi, hogy a rögzítőelemet egyetlen szerszámmal, egy villáskulccsal vagy villáskulccsal szerelje fel, az egyik oldalon. A kocsicsavar feje általában egy sekély kupola. A száron nincsenek szálak; átmérője pedig megegyezik a négyzet keresztmetszet oldalával.

A kocsicsavart egy fagerenda két oldalán lévő vas erősítő lemezen keresztül való használatra tervezték, a csavar négyzetes része a vasszerkezetben lévő négyzet alakú lyukba illeszkedik. Gyakori, hogy kocsicsavart használnak a fa csupaszításához, a négyzet alakú rész elegendő tapadást biztosít az elfordulás megakadályozásához.

 

A kocsicsavart széles körben használják biztonsági rögzítésekben, például zárakban és zsanérokban, ahol a csavarnak csak az egyik oldalról kell eltávolíthatónak lennie. A sima, kupolás fej és az alatta lévő négyszögletes anya megakadályozza, hogy a kocsi csavarja a nem biztonságos oldalról kioldódjon


Termék részletek

Termékcímkék

kocsicsavar

Egy kocsicsavar (más névenkocsi csavaréskerek fejű szögletes nyakú csavar)[1] a fém fémhez, vagy gyakrabban a fához fémhez való rögzítésére használt csavarok egyik formája. Ausztráliában és Új-Zélandon csészefejű csavarként is ismert.

 

Más csavaroktól sekély gombafeje és az a tény különbözteti meg, hogy a szár keresztmetszete, bár hossza nagy részében kör alakú (a többi csavartípushoz hasonlóan), közvetlenül a fej alatt négyzet alakú. Ez a csavart önzáróvá teszi, ha egy fémszíj négyzet alakú lyukon keresztül helyezi át. Ez lehetővé teszi, hogy a rögzítőelemet egyetlen szerszámmal, egy villáskulccsal vagy villáskulccsal szerelje fel, az egyik oldalon. A kocsicsavar feje általában egy sekély kupola. A száron nincsenek szálak; átmérője pedig megegyezik a négyzet keresztmetszet oldalával.

 

A kocsicsavart egy fagerenda két oldalán lévő vas erősítő lemezen keresztül való használatra tervezték, a csavar négyzetes része a vasszerkezetben lévő négyzet alakú lyukba illeszkedik. Gyakori, hogy kocsicsavart használnak a fa csupaszításához, a négyzet alakú rész elegendő tapadást biztosít az elfordulás megakadályozásához.

 

A kocsicsavart széles körben használják biztonsági rögzítésekben, például zárakban és zsanérokban, ahol a csavarnak csak az egyik oldalról kell eltávolíthatónak lennie. A sima, kupolás fej és az alatta lévő négyszögletes anya megakadályozza, hogy a kocsi csavarja a nem biztonságos oldalról kioldódjon






  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk