Śruba powozowa/Śruba powozowa/Śruba z łbem okrągłym i kwadratową szyjką
śruba pociągowa
Śruba pociągowa (nazywana równieżśruba pociągowaIśruba z łbem okrągłym i kwadratową szyjką)[1] to rodzaj śruby używanej do mocowania metalu do metalu lub, częściej, drewna do metalu. Znana również jako śruba z łbem miseczkowym w Australii i Nowej Zelandii.
Wyróżnia się spośród innych śrub płytką główką grzybkową i faktem, że przekrój poprzeczny trzonu, chociaż okrągły na większości swojej długości (jak w innych rodzajach śrub), jest kwadratowy bezpośrednio pod łbem. Dzięki temu śruba jest samoblokująca, gdy jest umieszczona w kwadratowym otworze w metalowym pasku. Pozwala to na zainstalowanie łącznika za pomocą tylko jednego narzędzia, klucza płaskiego lub klucza francuskiego, działającego z jednej strony. Łeb śruby wózkowej jest zwykle płytką kopułą. Trzon nie ma gwintów; a jego średnica jest równa boku kwadratowego przekroju poprzecznego.
Śruba samochodowa została zaprojektowana do użycia przez żelazną płytę wzmacniającą po obu stronach drewnianej belki, kwadratowa część śruby pasowała do kwadratowego otworu w żelazie. Śruba samochodowa jest powszechnie używana do odsłonięcia drewna, kwadratowa część zapewnia wystarczającą przyczepność, aby zapobiec obrotowi.
Śruba ślizgowa jest szeroko stosowana w mocowaniach zabezpieczających, takich jak zamki i zawiasy, gdzie śruba musi być wyjmowana tylko z jednej strony. Gładka, zaokrąglona główka i kwadratowa nakrętka poniżej zapobiegają odblokowaniu śruby ślizgowej z niezabezpieczonej strony




![[Kopiuj] GB873 Duży nit z płaską główką i nitem z półokrągłą główką](https://cdn.globalso.com/hsfastener/1728620819124.png)






