Perno de carruaje/perno de carro/perno de cabeza redonda y cuello cuadrado

Descripción breve:

perno de carruaje

Un perno de carruaje (también llamado perno de carrocería y perno de cabeza redonda y cuello cuadrado) es un tipo de perno utilizado para fijar metal con metal o, más comúnmente, madera con metal. También se conoce como perno de cabeza ahuecada en Australia y Nueva Zelanda.

 

Se distingue de otros pernos por su cabeza de hongo poco profunda y porque la sección transversal del vástago, aunque circular en la mayor parte de su longitud (como en otros tipos de pernos), es cuadrada justo debajo de la cabeza. Esto hace que el perno se autobloquee al insertarse en un orificio cuadrado de una abrazadera metálica. Esto permite instalar el sujetador con una sola herramienta, una llave inglesa o una llave fija, trabajando desde un lado. La cabeza de un perno de carruaje suele ser una cúpula poco profunda. El vástago no tiene rosca y su diámetro es igual al lado de la sección transversal cuadrada.

El perno de carruaje se diseñó para usarse a través de una placa de refuerzo de hierro a ambos lados de una viga de madera, y su parte cuadrada encajaba en un orificio cuadrado en la estructura de hierro. Es común usar un perno de carruaje para madera desnuda, ya que su sección cuadrada proporciona suficiente agarre para evitar la rotación.

 

El perno de carruaje se usa ampliamente en fijaciones de seguridad, como cerraduras y bisagras, donde el perno debe poder retirarse solo por un lado. La cabeza lisa y abovedada y la tuerca cuadrada inferior impiden que el perno de carruaje se desbloquee desde el lado inseguro.


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perno de carruaje

Un perno de carruaje (también llamadoperno de carroceríayperno de cabeza redonda y cuello cuadrado)[1] es un tipo de perno que se utiliza para fijar metal con metal o, más comúnmente, madera con metal. También se conoce como perno de cabeza ahuecada en Australia y Nueva Zelanda.

 

Se distingue de otros pernos por su cabeza de hongo poco profunda y porque la sección transversal del vástago, aunque circular en la mayor parte de su longitud (como en otros tipos de pernos), es cuadrada justo debajo de la cabeza. Esto hace que el perno se autobloquee al insertarse en un orificio cuadrado de una abrazadera metálica. Esto permite instalar el sujetador con una sola herramienta, una llave inglesa o una llave fija, trabajando desde un lado. La cabeza de un perno de carruaje suele ser una cúpula poco profunda. El vástago no tiene rosca y su diámetro es igual al lado de la sección transversal cuadrada.

 

El perno de carruaje se diseñó para usarse a través de una placa de refuerzo de hierro a ambos lados de una viga de madera, y su parte cuadrada encajaba en un orificio cuadrado en la estructura de hierro. Es común usar un perno de carruaje para madera desnuda, ya que su sección cuadrada proporciona suficiente agarre para evitar la rotación.

 

El perno de carruaje se usa ampliamente en fijaciones de seguridad, como cerraduras y bisagras, donde el perno debe poder retirarse solo por un lado. La cabeza lisa y abovedada y la tuerca cuadrada inferior impiden que el perno de carruaje se desbloquee desde el lado inseguro.






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