Baut Kereta/Baut Kereta/Baut kepala bulat dan leher persegi
baut kereta
Baut kereta (juga disebutbaut pelatihDanbaut kepala bulat leher persegi)[1] adalah bentuk baut yang digunakan untuk mengikat logam ke logam atau, lebih umum, kayu ke logam. Juga dikenal sebagai baut kepala cangkir di Australia dan Selandia Baru.
Baut ini dibedakan dari baut lain dengan kepala jamurnya yang dangkal dan fakta bahwa penampang tangkainya, meskipun melingkar untuk sebagian besar panjangnya (seperti pada jenis baut lainnya), berbentuk persegi tepat di bawah kepala. Hal ini membuat baut dapat mengunci sendiri saat ditempatkan melalui lubang persegi pada tali logam. Hal ini memungkinkan pengikat dipasang hanya dengan satu alat, kunci pas atau kunci inggris, yang bekerja dari satu sisi. Kepala baut kereta biasanya berbentuk kubah dangkal. Tangkainya tidak memiliki ulir; dan diameternya sama dengan sisi penampang persegi.
Baut kereta dirancang untuk digunakan melalui pelat penguat besi di kedua sisi balok kayu, bagian baut yang berbentuk persegi dipasang ke dalam lubang persegi di rangka besi. Baut kereta biasanya digunakan untuk menahan kayu, bagian persegi memberikan pegangan yang cukup untuk mencegah rotasi.
Baut kereta digunakan secara luas dalam pemasangan pengaman, seperti kunci dan engsel, di mana baut harus dapat dilepas dari satu sisi saja. Kepala yang halus dan berbentuk kubah serta mur persegi di bawahnya mencegah baut kereta dibuka dari sisi yang tidak aman.




![[Salinan] GB873 Paku keling kepala datar besar dengan paku keling kepala setengah bulat](https://cdn.globalso.com/hsfastener/1728620819124.png)






