Ek dink dit is veilig om te sê dat byna elke vragmotormaatskappy in Amerika 'n K-12 het, of dit Partner, Stihl of Husqvarna is. Departemente wat nie toegewyde vragmotors het nie, vervoer dikwels hierdie nutssae op hul enjins. Ons vind hulle blykbaar ook in afdelings en swaar reddingsmaatskappye.
Dit is 'n wonderlike hulpmiddel en as jy gelukkig is, het jy ten minste twee van hulle. Daar is baie om oor hierdie sae te sê, nie net die lemuitleg nie, maar die tipe lem wat sal werk.
Wat die lemplasing betref, kan die meeste sae intern gemonteer word (die lem is voor die motor) of ekstern (die lem is aan die kant van die saag gemonteer). Almal het 'n rede.
Die bord vertel jou gewoonlik hoe om hierdie kapsae te vind. Dit is 'n ideale plek om die lem te plaas wanneer jy op beton werk of vir ventilasie. Dit verseker maksimum stabiliteit en minimaliseer gyroskopiese effek wanneer die saag volle spoed bereik.
As jou saag vir kapwerk gebruik word, is 'n buiteboordmotor die beste plek en die beste geskik vir die taak. Die gebruik van 'n buitelem maak voorsiening vir 'n beter afsny van koetsboute op die balk deur die koppe van die wagenboute af te skeer waar die staalplaat op die balk geïnstalleer is en die staalplaat tussen die grendelkop en die deurpaneel geïnstalleer is. Dit sny ook skarniere beter, sny steekboute as die slot misluk of misluk, en laat die lem naby genoeg aan die grond kom om onder die deur te kom en die penne aan die onderkant van die deur te sny.
Hieronder sal jy 'n paar foto's van die K970 op albei plekke sien. Wanneer jy skarniere of vloerpenne gebruik, moet jy versigtig wees om die benaderingshoek op beide plekke waar te neem. Let ook op hoe naby jy aan die kop van die koetsbout kan kom om dit langs die staalplaat af te krap.
As jy net een saag het, sal jy moet besluit watter konfigurasie die beste by jou behoeftes pas. Laat jy meer lug uit of gebruik dit om jou in te dwing? Hangende K-12 kan vir ventilasie gebruik word, hou dit in gedagte.
Postyd: 20 September 2023
