taşıyıcı cıvata

Sanırım Amerika'daki hemen her kamyon şirketinin, Partner, Stihl veya Husqvarna olsun, bir K-12'ye sahip olduğunu söylemek yanlış olmaz. Özel kamyonları olmayan departmanlar genellikle bu çok amaçlı testereleri motorlarında taşıyorlar. Görünüşe göre, bunlara ayrıca karakollarda ve ağır kurtarma ekiplerinde de rastlıyoruz.
Bu harika bir alet ve eğer şanslıysanız en az iki tanesine sahipsinizdir. Bu testereler hakkında söylenecek çok şey var, sadece bıçak düzeni değil, aynı zamanda hangi bıçak türünün işe yarayacağı da önemli.
Bıçak yerleşimi söz konusu olduğunda, çoğu testere içten (bıçak motorun önünde) veya dıştan (bıçak testerenin yan tarafında) monte edilebilir. Herkesin bir nedeni var.
Bu levha genellikle bu kesme testerelerini nasıl bulacağınızı gösterir. Bu, beton üzerinde çalışırken veya havalandırma için bıçağı yerleştirmek için ideal bir yerdir. Bu, maksimum stabilite sağlar ve testere tam hıza ulaştığında jiroskopik etkiyi en aza indirir.
Eğer testerenizi kesme işlerinde kullanıyorsanız, dıştan takmalı bıçak bu iş için en uygun ve en iyi yerdir. Dıştan takmalı bıçak kullanmak, çelik plakanın bom üzerine monte edildiği ve çelik plakanın cıvata başı ile kapı paneli arasına monte edildiği yerlerdeki taşıyıcı cıvataların başlarını tıraşlayarak daha iyi kesim yapmanızı sağlar. Ayrıca menteşeleri daha iyi keser, kilit arızalıysa veya bozulursa gömme sürgüleri keser ve bıçağın yere yeterince yaklaşarak kapının altına girip kapının altındaki pimleri kesmesine olanak tanır.
Aşağıda K970'in her iki konumdaki bazı fotoğraflarını göreceksiniz. Menteşe veya zemin pimleri kullanırken, her iki konumda da yaklaşma açısına dikkat edin. Ayrıca, çelik plakanın yanındaki taşıyıcı cıvatanın başını kazımak için ne kadar yaklaşabileceğinize de dikkat edin.
Eğer sadece bir testereniz varsa, ihtiyaçlarınıza en uygun konfigürasyonu seçmeniz gerekecek. Daha fazla havayı dışarı mı bırakacaksınız yoksa içeri hava girmesini mi sağlayacaksınız? Asılı K-12 havalandırma için kullanılabilir, bunu aklınızda bulundurun.