Мислим да је слободно рећи да скоро свака компанија за камионе у Америци има К-12, било да је у питању Партнер, Штил или Хускварна. Одељења која немају наменске камионе често превозе ове вишенаменске тестере на својим моторима. Изгледа да их налазимо и у одредима и тешким спасилачким четама.
Ово је одличан алат и ако имате среће, имате барем две. Много тога се може рећи о овим тестерама, не само о распореду сечива, већ и о типу сечива које ће радити.
Када је у питању постављање сечива, већина тестера може се монтирати интерно (сечиво је испред мотора) или екстерно (сечиво је монтирано са стране тестере). Свако има свој разлог.
Табла вам обично каже како да пронађете ове секаче. Ово је идеално место за постављање сечива приликом рада на бетону или за вентилацију. Ово обезбеђује максималну стабилност и минимизира жироскопски ефекат када тестера достигне пуну брзину.
Ако се ваша тестера користи за сечење, ванбродски мотор је најбоље место и најпогоднији за тај задатак. Коришћење спољашњег сечива омогућава боље сечење вијака на носачу бријањем глава вијака тамо где је челична плоча постављена на носач, а челична плоча је постављена између главе вијка и панела врата. Такође боље сече шарке, сече завртње ако брава откаже или се поквари, и омогућава сечиву да се довољно приближи земљи да дође испод врата и пресече клинове на дну врата.
Испод ћете видети неколико фотографија модела K970 на обе локације. Када користите шарке или подне клинове, пазите да посматрате угао прилаза на обе локације. Такође, обратите пажњу колико близу можете да дођете до главе вијка са носачем да бисте га састругали поред челичне плоче.
Ако имате само једну тестеру, мораћете да одлучите која конфигурација најбоље одговара вашим потребама. Да ли испуштате више ваздуха или га користите да бисте га силом убацили унутра? Висећа К-12 може се користити за вентилацију, имајте то на уму.
Време објаве: 20. септембар 2023.
