キャリッジボルト

アメリカのほぼすべてのトラック会社が、パートナー、スチール、ハスクバーナといったメーカーのK-12を所有していると言っても過言ではないでしょう。専用のトラックを持たない消防署は、これらのユーティリティソーをエンジンに積んで運搬することがよくあります。どうやら、分遣隊や重機救助隊でも見かけるようです。
これは素晴らしいツールで、運が良ければ少なくとも2つは持っているでしょう。これらのノコギリについては、刃の配置だけでなく、使用できる刃の種類など、語るべきことがたくさんあります。
刃の取り付け位置に関しては、ほとんどののこぎりは内部取り付け（刃がモーターの前にある）または外部取り付け（刃がのこぎりの側面に取り付けられる）が可能です。それぞれに理由があります。
掲示板には通常、これらの切断機の入手方法が記載されています。ここは、コンクリート作業時や換気時に刃を配置するのに最適な場所です。これにより、最大限の安定性が確保され、切断機が最高速度に達した際のジャイロ効果を最小限に抑えることができます。
のこぎりを切断作業に使用する場合は、船外機が最適です。外側の刃を使用すると、ブームに取り付けられた鋼板と、ボルトの頭とドアパネルの間に取り付けられた鋼板の間のキャリッジボルトの頭を削り取ることで、ブーム上のキャリッジボルトをよりきれいに切断できます。また、ヒンジをよりきれいに切断したり、ロックが故障または破損した場合にほぞ穴デッドボルトを切断したり、刃を地面に十分近づけてドアの下に入り込み、ドア下部のピンを切断したりすることもできます。
以下に、K970を両方の場所で取り付けた写真を示します。ヒンジまたはフロアピンを使用する際は、両方の場所でアプローチ角度に注意してください。また、キャリッジボルトの頭部にどれだけ近づけるか、そしてスチールプレートのすぐ横でボルトを削り取れるかどうかにも注意してください。
のこぎりが1台しかない場合は、どの構成がニーズに最適かを判断する必要があります。空気を多く排出するか、それとも空気を強制的に送り込むか。K-12を吊り下げて換気に利用できることを覚えておいてください。