vognbolt

Jeg tror det er trygt å si at nesten alle lastebilselskaper i Amerika har en K-12, enten det er Partner, Stihl eller Husqvarna. Avdelinger som ikke har dedikerte lastebiler, transporterer ofte disse universalsagene på motorene sine. Tilsynelatende finner vi dem også i avdelinger og tunge redningsselskaper.
Dette er et flott verktøy, og hvis du er heldig har du minst to av dem. Det er mye å si om disse sagene, ikke bare bladoppsettet, men også typen blad som vil fungere.
Når det gjelder plassering av blad, kan de fleste sager monteres internt (bladet er foran motoren) eller eksternt (bladet er montert på siden av sagen). Alle har en grunn.
Tavlen forteller deg vanligvis hvor du finner disse huggsagene. Dette er et ideelt sted å plassere bladet når du arbeider på betong eller for ventilasjon. Dette sikrer maksimal stabilitet og minimerer gyroskopisk effekt når sagen når full hastighet.
Hvis sagen din brukes til hakking, er en påhengsmotor det beste stedet og best egnet for oppgaven. Bruk av et utvendig blad gir bedre trimming av vognboltene på bommen ved å barbere av hodene på vognboltene der stålplaten er montert på bommen og stålplaten er montert mellom bolthodet og dørpanelet. Det kutter også hengsler bedre, kutter mortise deadbolts hvis låsen svikter eller svikter, og lar bladet komme nær nok bakken til å komme under døren og kutte pinnene nederst på døren.
Nedenfor ser du noen bilder av K970 på begge stedene. Når du bruker hengsler eller gulvbolter, må du være nøye med å observere innfallsvinkelen på begge stedene. Legg også merke til hvor nær du kan komme hodet på vognbolten for å skrape den av ved siden av stålplaten.
Hvis du bare har én sag, må du bestemme hvilken konfigurasjon som passer best for dine behov. Slipper du ut mer luft, eller bruker du den til å tvinge deg inn? Hengende K-12 kan brukes til ventilasjon, husk dette.