கேரிஜ் போல்ட்

அமெரிக்காவில் உள்ள பார்ட்னர், ஸ்டில் அல்லது ஹஸ்க்வர்னா என எந்த டிரக் நிறுவனமாக இருந்தாலும், கிட்டத்தட்ட எல்லா நிறுவனங்களிடமும் ஒரு கே-12 உள்ளது என்று உறுதியாகச் சொல்லலாம். பிரத்யேக டிரக்குகள் இல்லாத துறைகள், பெரும்பாலும் இந்த பயன்பாட்டு ரம்பங்களை தங்கள் இன்ஜின்களில் ஏற்றிச் செல்கின்றன. மேலும், இவை காவல் பிரிவுகள் மற்றும் கனரக மீட்பு நிறுவனங்களிலும் காணப்படுகின்றன.
இது ஒரு சிறந்த கருவி, நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலியாக இருந்தால் உங்களிடம் குறைந்தபட்சம் இரண்டு கருவிகளாவது இருக்கும். இந்த ரம்பங்களைப் பற்றிச் சொல்வதற்கு நிறைய விஷயங்கள் உள்ளன; அதன் பிளேடு அமைப்பு மட்டுமல்ல, எந்த வகையான பிளேடு இதற்குப் பொருந்தும் என்பதும் ஒரு முக்கிய அம்சம்.
பிளேடு பொருத்தும் முறையைப் பொறுத்தவரை, பெரும்பாலான ரம்பங்களை உள் அமைப்பாகவோ (பிளேடு மோட்டாருக்கு முன்னால் இருக்கும்) அல்லது வெளி அமைப்பாகவோ (பிளேடு ரம்பத்தின் பக்கவாட்டில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்) பொருத்த முடியும். ஒவ்வொருவருக்கும் அதற்கென ஒரு காரணம் உண்டு.
இந்த வெட்டு ரம்பங்களை எப்படிக் கண்டுபிடிப்பது என்பதைப் பலகை பொதுவாக உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். கான்கிரீட்டில் வேலை செய்யும்போது அல்லது காற்றோட்டத்திற்காக, பிளேடை வைப்பதற்கு இது ஒரு சிறந்த இடமாகும். இது அதிகபட்ச நிலைத்தன்மையை உறுதிசெய்வதோடு, ரம்பம் முழு வேகத்தை அடையும்போது ஏற்படும் கைரோஸ்கோபிக் விளைவையும் குறைக்கிறது.
உங்கள் ரம்பம் வெட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்பட்டால், வெளிப்புற பிளேடுதான் அந்தப் பணிக்கு மிகவும் பொருத்தமானதும் சிறந்ததும் ஆகும். வெளிப்புற பிளேடைப் பயன்படுத்துவது, பூமில் எஃகுத் தகடு பொருத்தப்பட்டிருக்கும் இடத்திலும், போல்ட் தலைக்கும் கதவுப் பலகைக்கும் இடையில் எஃகுத் தகடு பொருத்தப்பட்டிருக்கும் இடத்திலும் உள்ள கேரேஜ் போல்ட்களின் தலைகளைச் சீவி விடுவதன் மூலம், பூமில் உள்ள கேரேஜ் போல்ட்களைச் சிறப்பாக ஒழுங்குபடுத்த உதவுகிறது. மேலும் இது கீல்களைச் சிறப்பாக வெட்டுகிறது, பூட்டு பழுதடைந்தால் மார்டிஸ் டெட் போல்ட்களை வெட்டுகிறது, மற்றும் கதவின் அடியில் சென்று அதன் அடிப்பகுதியில் உள்ள பின்களை வெட்டுவதற்காக பிளேடைத் தரைக்கு மிக அருகில் கொண்டு செல்லவும் அனுமதிக்கிறது.
கீழே K970-ன் இரண்டு இடங்களின் சில புகைப்படங்களைக் காண்பீர்கள். கீல்கள் அல்லது தரை முள்களைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​இரண்டு இடங்களிலும் அணுகு கோணத்தைக் கவனமாகக் கவனிக்கவும். மேலும், எஃகுத் தகட்டிற்கு அருகில் கேரேஜ் போல்ட்டை சுரண்டி எடுப்பதற்கு, அதன் தலைப்பகுதிக்கு எவ்வளவு அருகில் செல்ல முடிகிறது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ளவும்.
உங்களிடம் ஒரே ஒரு ரம்பம் மட்டுமே இருந்தால், உங்கள் தேவைகளுக்கு எந்த அமைப்பு மிகவும் பொருத்தமானது என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். நீங்கள் அதிக காற்றை வெளியேற விடுவீர்களா அல்லது காற்றை வலுக்கட்டாயமாக உள்ளே செலுத்தப் பயன்படுத்துவீர்களா? காற்றோட்டத்திற்காக K-12-ஐத் தொங்கவிடலாம், இதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.