daşıma boltu

Düşünürəm ki, Amerikada demək olar ki, hər bir yük maşını şirkətində K-12 var, Partner, Stihl və ya Husqvarna. Xüsusi yük maşınları olmayan şöbələr tez-tez bu faydalı mişarları öz mühərriklərində daşıyırlar. Görünür, biz onları dəstələrdə və ağır xilasetmə şirkətlərində də tapırıq.
Bu əla vasitədir və şanslısınızsa, onlardan ən azı ikisi var. Bu mişarlar haqqında deyiləcək çox şey var, təkcə bıçağın düzülüşü deyil, həm də işləyəcək bıçağın növü.
Bıçağın yerləşdirilməsinə gəldikdə, mişarların əksəriyyəti daxili (bıçaq motorun qarşısındadır) və ya xaricdən (bıçaq mişarın yan tərəfinə quraşdırılmışdır) quraşdırıla bilər. Hər kəsin bir səbəbi var.
Lövhə adətən bu doğrama mişarlarını necə tapacağınızı söyləyir. Bu, beton üzərində işləyərkən və ya havalandırma üçün bıçağı yerləşdirmək üçün ideal yerdir. Bu, maksimum sabitliyi təmin edir və mişar tam sürətə çatdıqda giroskopik effekti minimuma endirir.
Əgər mişarınız hack üçün istifadə olunursa, təyyarə ən yaxşı yerdir və tapşırıq üçün ən uyğundur. Xarici bıçağın istifadəsi, polad lövhənin bumda quraşdırıldığı və polad boşqabın boltun başlığı ilə qapı paneli arasında quraşdırıldığı vaqon boltlarının başlarını qırxaraq bumdakı vaqon boltlarının daha yaxşı kəsilməsinə imkan verir. O, həmçinin menteşələri daha yaxşı kəsir, qıfıl uğursuz olarsa və ya uğursuz olarsa, zımbalı sürgüləri kəsir və bıçağın qapının altına girmək və qapının altındakı sancaqları kəsmək üçün yerə kifayət qədər yaxınlaşmasına imkan verir.
Aşağıda hər iki yerdə K970-in bəzi fotoşəkillərini görəcəksiniz. Menteşələrdən və ya döşəmə sancaqlarından istifadə edərkən hər iki yerdə yaxınlaşma bucağına diqqət yetirin. Həmçinin, polad boşqabın yanında onu qırmaq üçün vaqonun başlığına nə qədər yaxınlaşa bildiyinizə diqqət yetirin.
Yalnız bir mişarınız varsa, hansı konfiqurasiyanın ehtiyaclarınıza ən uyğun olduğuna qərar verməlisiniz. Daha çox hava buraxırsınız, yoxsa içəri girmək üçün istifadə edirsiniz? Asma K-12 havalandırma üçün istifadə edilə bilər, bunu unutmayın.