ვაგონის ჭანჭიკი

ვფიქრობ, უსაფრთხოდ შეიძლება ითქვას, რომ ამერიკაში თითქმის ყველა სატვირთო კომპანიას აქვს K-12, იქნება ეს პარტნიორი, Stihl თუ Husqvarna. განყოფილებები, რომლებსაც არ აქვთ გამოყოფილი სატვირთო მანქანები, ხშირად ახორციელებენ ამ სასარგებლო ხერხებს თავიანთ ძრავებზე. როგორც ჩანს, მათ ასევე ვხვდებით რაზმებსა და მძიმე სამაშველო კომპანიებში.
ეს შესანიშნავი ინსტრუმენტია და თუ გაგიმართლათ, გაქვთ მინიმუმ ორი მათგანი. ბევრი რამ არის სათქმელი ამ ხერხებზე, არა მხოლოდ დანის განლაგებაზე, არამედ დანას ტიპზე, რომელიც იმუშავებს.
რაც შეეხება დანის განთავსებას, ხერხების უმეტესობა შეიძლება დამონტაჟდეს შიგნიდან (დანა ძრავის წინ) ან გარედან (დანა დამონტაჟებულია ხერხის გვერდზე). ყველას აქვს მიზეზი.
დაფა ჩვეულებრივ გეუბნებათ, თუ როგორ უნდა იპოვოთ ეს საჭრელი ხერხები. ეს არის იდეალური ადგილი ბეტონზე მუშაობისას ან ვენტილაციის დროს დანის დასაყენებლად. ეს უზრუნველყოფს მაქსიმალურ სტაბილურობას და ამცირებს გიროსკოპიულ ეფექტს, როდესაც ხერხი სრულ სიჩქარეს მიაღწევს.
თუ თქვენი ხერხი გამოიყენება ჰაკერებისთვის, გამავალი არის საუკეთესო ადგილი და საუკეთესოდ შეეფერება ამოცანის შესრულებას. გარე დანის გამოყენება საშუალებას იძლევა უკეთესად მოაჭრათ ვაგონის ჭანჭიკები ბუმზე ვაგონის ჭანჭიკების თავების გაპარსვით, სადაც ფოლადის ფირფიტა დამონტაჟებულია ბუმზე და ფოლადის ფირფიტა დამონტაჟებულია ჭანჭიკის თავსა და კარის პანელს შორის. ის ასევე უკეთესად ჭრის საკინძებს, ჭრის კვერთხებს, თუ საკეტი ცდება ან ვერ მოხერხდება, და საშუალებას აძლევს პირს საკმარისად მიუახლოვდეს მიწას, რომ მოხვდეს კარის ქვეშ და მოჭრას ქინძისთავები კარის ბოლოში.
ქვემოთ ნახავთ K970-ის რამდენიმე ფოტოს ორივე ადგილას. საკინძების ან იატაკის ქინძისთავების გამოყენებისას, ფრთხილად დააკვირდით მიდგომის კუთხეს ორივე ადგილას. ასევე გაითვალისწინეთ, რამდენად ახლოს შეგიძლიათ ვაგონის ჭანჭიკის თავთან, რათა ის ფოლადის ფირფიტის გვერდით გაფხეკით.
თუ თქვენ გაქვთ მხოლოდ ერთი ხერხი, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ რომელი კონფიგურაცია საუკეთესოდ შეესაბამება თქვენს საჭიროებებს. უფრო მეტ ჰაერს უშვებთ თუ იყენებთ მას ძალით შესვლისთვის? ჩამოკიდებული K-12 შეიძლება გამოყენებულ იქნას ვენტილაციისთვის, გაითვალისწინეთ ეს.