тасымалдау болт

Менің ойымша, Америкадағы жүк көліктерінің әрқайсысында дерлік K-12 бар, ол Partner, Stihl немесе Husqvarna болсын. Арнайы жүк көліктері жоқ бөлімшелер бұл пайдалы араларды қозғалтқыштарында жиі тасымалдайды. Шамасы, біз оларды отрядтар мен ауыр құтқару роталарынан да кездестіреміз.
Бұл тамаша құрал және егер сізде бақытты болса, олардың кем дегенде екеуі бар. Бұл аралар туралы көп нәрсе айтуға болады, тек қана пышақтың орналасуы ғана емес, сонымен қатар жұмыс істейтін пышақтың түрі.
Пышақтарды орналастыруға келетін болсақ, аралардың көпшілігі ішке (пышақ қозғалтқыштың алдында орналасқан) немесе сыртқа (пышақ араның бүйіріне бекітілген) орнатылуы мүмкін. Әркімнің себебі бар.
Тақта әдетте бұл кескіш араларды қалай табуға болатынын айтады. Бұл бетонмен жұмыс істегенде немесе желдету үшін пышақты орналастыру үшін тамаша орын. Бұл максималды тұрақтылықты қамтамасыз етеді және ара толық жылдамдыққа жеткенде гироскопиялық әсерді азайтады.
Егер араңыз бұзу үшін пайдаланылса, сыртқы борт - ең жақсы орын және тапсырма үшін ең қолайлы. Сыртқы пышақты пайдалану болат пластина жебеге орнатылған және болат пластина болт басы мен есік панелінің арасына орнатылған арба болттарының бастарын қыру арқылы жебедегі арба болттарын жақсырақ кесуге мүмкіндік береді. Сондай-ақ, ол ілмектерді жақсырақ кеседі, құлып істен шыққан немесе істен шыққан жағдайда саңылауларды кесіп тастайды және пышақ есіктің астына түсіп, есіктің төменгі жағындағы түйреуіштерді кесу үшін жерге жеткілікті жақындауға мүмкіндік береді.
Төменде екі жерде де K970 фотосуреттерін көресіз. Топсаларды немесе еден түйреуіштерін пайдаланған кезде екі жерде де жақындау бұрышын қадағалаңыз. Сондай-ақ, арба болтының басына қаншалықты жақын жетуге болатынын ескеріп, оны болат пластинаның жанынан алып тастаңыз.
Егер сізде бір ғана ара болса, қай конфигурация қажеттіліктеріңізге сәйкес келетінін шешуіңіз керек. Сіз ауаны көбірек шығарасыз ба немесе оны күштеп кіру үшін пайдаланасыз ба? Аспалы K-12 желдету үшін пайдаланылуы мүмкін, мұны есте сақтаңыз.