bilbilê gerîdeyê

Ez difikirim ku meriv bi ewle ye ku meriv bibêje ku hema hema her pargîdaniyek kamyonê li Amerîka K-12 heye, gelo ew Partner, Stihl an Husqvarna be. Dezgehên ku xwedan kamyonên taybetî nînin, bi gelemperî van sawên kargêriyê li ser motorên xwe vediguhezînin. Xuya ye, em wan jî di nav dezgeh û pargîdaniyên giran ên rizgarkirinê de dibînin.
Ev amûrek mezin e û heke hûn bextewar bin we bi kêmî ve du ji wan hene. Li ser van diranan gelek tişt hene ku bêne gotin, ne tenê nexşeya tîrê, lê celebê tîrê ku dê bixebite.
Dema ku dor tê ser danîna tîrêjê, piraniya sawan dikarin di hundurê xwe de (teq li ber motorê ye) an li derve (teq li kêleka sawê tê danîn) werin danîn. Sedemek her kesî heye.
Lijne bi gelemperî ji we re vedibêje ka meriv çawa van çîpên çopê bibîne. Ev cîhek îdeal e ji bo danîna tîrê dema ku li ser betonê dixebitin an jî ji bo hewayê. Ev îstîqrara herî zêde misoger dike û gava ku saw digihîje leza tevahî, bandora gyroscopîk kêm dike.
Ger sawa we ji bo hackkirinê tê bikar anîn, dergeh cîhê çêtirîn e û ji bo peywirê çêtirîn e. Bi kar anîna tîrêjek derve rê dide ku baştir biçilmise kelikên gerîdeyê yên li ser bomê bi rijandina serê pêlên gerîdeyê li cihê ku plakaya pola li ser bomê û plakaya pola di navbera serê bilbilê û panela derî de hatî danîn. Di heman demê de ew çîpên çêtir dibire, ger kilît têk biçe an têk biçe, çîpên mirinê dibire, û dihêle ku lepik têra xwe nêzî erdê bibe da ku bikeve binê derî û pêlên li binê derî bibire.
Li jêr hûn ê çend wêneyên K970 li her du cihan bibînin. Dema ku çîp an pêlên erdê bikar tînin, baldar bin ku li her du cihan goşeya nêzîkbûnê temaşe bikin. Di heman demê de bala xwe bidin ka hûn çiqasî dikarin xwe nêzî serê gulikê gerîdeyê bikin da ku wê li tenişta plakaya pola bişkînin.
Ger we tenê yek sawek hebe, hûn ê hewce bikin ku biryar bidin ka kîjan konfigurasyon çêtirîn li gorî hewcedariyên we ye. Ma hûn bêtir hewayê dihêlin an wê bikar tînin da ku hûn bi zorê bikevin hundurê xwe? Daleqandî K-12 dikare ji bo hewayê were bikar anîn, vê yekê ji bîr mekin.