Първият контролер на компанията за полетен иго не поддържа кацане и е скъп, но все пак е интересен.
Точно когато си мислите, че портфейлът ви е в безопасност през този празничен сезон, Turtle Beach нахлу в сцената на симулацията на полет с VelocityOne Flight, многофункционална USB Xbox и съвместима с компютър стойка за фенове като Microsoft Flight Simulator. Тя е оборудвана с всичко необходимо, за да започнете да летите като истински пилот, както и с поглъщащи, реалистични контроли на лост и дросел. Щипката от $380 може да изглежда малко скъпа, особено за начинаещи, но вие може да получи много функции в него. Въпреки някои оплаквания, това е невероятна система от първо поколение от Turtle Beach и си прекарвам страхотно в Microsoft Flight Simulator. Освен това VelocityOne Flight е единствената стойка от една част за Xbox и PC, поне засега.
Turtle Beach е направил много неща както трябва. Компанията се гордее с предоставянето на всичко, от което може да се нуждаете, за да настроите бързо и да влезете в пилотската кабина с възможно най-малко триене. То включва много полезно ръководство за бърз старт за начинаещи в симулацията на полет и за по-напреднали летци, които искат да създадат персонализирани панели с индикатори за състояние. Слава богу, защото има много напълно програмируеми контроли.
Игото също има дроселов квадрант с нониусови контроли за едномоторни витлови самолети, много красиво колело за регулиране, 10 програмируеми бутона и модулни дросели с двойна пръчка за големи реактивни самолети. Изисква нулева конфигурация от кутията и се доставя с три бордови предварителни настройки за полет.
Наистина харесвам инсталационния дизайн на Turtle Beach, той може лесно да инсталира и премахва летящия хомут - идеален за тези, които все още трябва да използват бюро, за да работят. Монтажната система е скрита в отделение в горната част на корпуса на ярема. Просто повдигнете панела, за да разкриете двата болта, и след като ги свържете към всяко бюро с дебелина под 2,5 инча (64 mm), използвайте включения шестограмен инструмент, за да ги затегнете. Уверете се, че не ако го затегнете прекалено, гумената подложка на скобата може да го задържи добре на място. Ако монтажната скоба не е достатъчна, тя съдържа две залепващи подложки, които могат да се фиксират върху повърхността на масата, но това е постоянно решение, разбира се, не бих препоръчал този метод на повечето хора.
А оценката ми за Turtle Beach е твърде многобройна, за да я спомена, защото съдържа сгъваем плакат, който е както ръководство за бърз старт, така и инструкции за всяко действие, което игото може да извърши в самолет. Дори ако имате твърда команда за избягване, струва си да останете с вас.
Можете да изтеглите софтуера от магазина на Windows за актуализации на фърмуера, за да активирате по-специфични функции в бъдеще. Потърсете „Turtle Beach Control Center“.
Игото осигурява 180 градуса ляво и дясно въртене, а пружината осигурява плавно съпротивление по време на цялото завъртане. Но има централна спирачка — очевидното меко щракване, което усещате, което ви казва, че контролно устройство, като циферблат, е достигнало първоначалната си позиция — предотвратява малки, прецизни движения. Тук показва, че летящият хомут се е завъртял обратно към центъра и когато завъртите хомота напълно на една страна и го освободите, ще наистина го забележете. Това в никакъв случай не нарушава сделката, но може да разстрои някои ентусиасти.
Алуминиевият вал на скобата контролира наклона (елеваторната шахта) на самолета. Можете да натиснете или издърпате скобата на около 2,5 инча (64 мм) във всяка посока по оста. Това обикновено се чувства гладко, но може да забележите малко неравности веднага след изваждането от кутията – аз го направих. Turtle Beach каза, че след около 20 часа употреба трептенето трябва да изчезне.
Две D-подложки за POV шапки осигуряват осем изгледа, за да се огледате наоколо, а двата бутона от двете страни на шапката могат да нулират изгледа ви или да превключат изгледа на трето лице. Има и два четирипосочни превключвателя за шапки, които се използват за управление на елерона и облицовката на кормилото по подразбиране. Дръжката на хомота има два спусъка за управление на кормилото, което се усеща подобно на контролер на Xbox, а над тях има брони, подобни на контролер, които се използват за независимо контролирайте спирачките от лявата и дясната страна на самолета.
Отпред и в центъра са пълноцветни дисплеи за управление на полета, което наистина помага на този ярем да се открои от конкуренцията, въпреки че смятам, че степента му на използване е много ниска. Позволява ви бързо да превключвате между предварително зададените профили на полета (особено полезно за Xbox) или да използвате вградения му таймер.
Има и отличен тренировъчен режим, който може да посочи към коя операция е обвързано управлението, когато усети входа. Това е особено полезно за нови пилоти, които тепърва свикват с оборудването и разбират кой бутон контролира какво - това със сигурност помага да се прескочи една от най-големите бариери за влизане за начинаещи в полетна симулация.
Ако се абонирате само за бюлетин на CNET, това е всичко. Вземете избраните от редактора най-интересни рецензии, новинарски репортажи и видеоклипове за деня.
В допълнение, единствената реална употреба на FMD е обсерватория - нищо особено, само часовник и таймер, но за по-сериозните ентусиасти, които искат да измерват времето на ходовете си, методите си, смяната на резервоарите за гориво и т.н. Казано е много полезно. Знаете ли, играчи, които искат да мислят за това като за действително летене.
Панелът с индикатор за състоянието зад хомота предоставя различна информация в реално време. От ръчната спирачка до състоянието на клапата, както и основно предупреждение и предупреждение за ниско ниво на гориво, всичко е изпълнено с SIP по подразбиране. Turtle Beach дори включва допълнителни панели със стикери, така че можете да създавате свои собствени панели. (Пълното изпълнение на това ще бъде пуснато в актуализация на фърмуера, вероятно в края на февруари.)
От лявата страна на корпуса на игото има 3,5 мм комбиниран аудио жак, който може да се използва с всякакви аналогови слушалки.
Не на последно място, квадрантът на дросела. Изненадващо, най-добрата част от този квадрант е контролът на курсора, който има добро плавно плъзгане и точното съпротивление при натискане и издърпване. Те определено са удоволствие в квадранта на дросела и също така са популярна функция в аналоговия свят. Също така наистина харесвам интегрираното колело за фина настройка, което има точното съпротивление и осигурява изключително прецизно регулиране на стъпката (ос на повдигане).
От друга страна, съпротивлението на управлението на газта с двоен лост беше по-малко, отколкото очаквах, и беше твърде лесно за преместване. Има също така огромна спирачка в долната част на дросела, която ми пречи да използвам дросела, за да обърна тягата в струята. Изглежда, че това е само неутралната зона на дросела. Надявам се Turtle Beach да добави още функции чрез бъдещи актуализации.
Можете да свържете 10 бутона, за да управлявате всичко, и те имат стикери, които могат да бъдат прикрепени към бутоните, така че винаги да знаете какво правите, преди да натиснете бутон.
Единствената ми важна критика към VelocityOne Flight е, че има твърде много луфт там, където хомотът пасва на вала: Мисля, че е по-добре да си по-стабилен по протежение на вала. Комбинирането му с централната спирачка води до усещане за значителна мъртва зона в средата, което може да се влоши, когато летиш с една ръка.
Но освен това, това е добро начално ниво, особено за по-новите аналогови пилоти, ако не се притесняват от цената.
Време на публикуване: 27 декември 2021 г
