Првиот контролер за лет на компанијата не поддржува слетување и е скап, но сепак е интересен.
Токму кога мислите дека вашиот паричник е безбеден оваа празнична сезона, Turtle Beach се проби на сцената за симулација на летање со VelocityOne Flight, мултифункционален USB држач компатибилен со Xbox и PC за љубителите како што е Microsoft Flight Simulator. Опремен е со сè што ви е потребно за да започнете да летате како вистински пилот, како и импресивни, реалистични контроли за јарем и гас. Јаремот од 380 долари може да изгледа малку скап, особено за почетници, но можете да добиете многу функции во него. И покрај некои поплаки, ова е неверојатен систем од прва генерација од Turtle Beach, и јас се забавувам одлично во Microsoft Flight Simulator. Покрај тоа, VelocityOne Flight е единствениот едноделен држач за Xbox и PC, барем засега.
„Терл Бич“ направи многу работи како што треба. Компанијата се гордее со тоа што ви обезбедува сè што ви е потребно за брзо поставување и влегување во пилотската кабина со што е можно помалку триење. Вклучува многу корисен водич за брз почеток за почетници во симулацијата на летот и понапредни летачи кои сакаат да креираат прилагодени панели за индикатори за статус. Фала му на Бога, бидејќи има многу целосно програмабилни контроли.
Јаремот има и квадрант за гас со контроли за верние за авиони со еден моторен пропелер, многу убаво тркало за тримирање, 10 програмабилни копчиња и модуларни двојни рачки за гас за големи млазни авиони. Не бара никаква конфигурација веднаш штом ќе се извади од кутијата и доаѓа со три вградени претходно поставени поставки за лет.
Навистина ми се допаѓа дизајнот на инсталација на Turtle Beach, лесно може да се инсталира и отстрани летечкиот јарем - совршен за оние на кои сè уште им е потребно да работат на биро. Системот за монтирање е скриен во преграда на горниот дел од обвивката на јаремот. Само подигнете го панелот за да ги откриете двата завртки, а откако ќе ги поврзете на која било маса со дебелина помала од 2,5 инчи (64 мм), користете ја вклучената шестоаголна алатка за да ги затегнете. Внимавајте да не го затегнете премногу, гумената подлога на стегата може добро да ја држи на место. Ако држачот за монтирање не е доволен, тој содржи две лепливи подлоги што можат да се фиксираат на површината на масата, но ова е трајно решение, секако не би го препорачал овој метод на повеќето луѓе.
И мојата евалуација за Turtle Beach е премногубројна за да ја споменам бидејќи содржи преклопен постер, кој е и водич за брз почеток и упатства за секое дејство што јаремот може да го изврши во авион. Дури и ако сте цврст команда за избегнување, вреди да се остане со вас.
Можете да го преземете софтверот од Windows Store за ажурирања на фирмверот за да овозможите поспецифични функции во иднина. Пребарајте „Control Center Turtle Beach“.
Јаремот овозможува ротација од 180 степени лево и десно, а пружината обезбедува мазен отпор за време на целото вртење. Но, постои централна сопирачка - очигледното меко кликнување што го чувствувате, кое ви кажува дека контролниот уред, како што е бројчаник, ја достигнал својата првобитна положба - спречува мали, прецизни движења. Овде се покажува дека летачкиот јарем се вратил во центарот, и кога целосно ќе го свртите јаремот на едната страна и ќе го отпуштите, навистина ќе го забележите тоа. Ова во никој случај не е пресудно, но може да вознемири некои ентузијасти.
Алуминиумската оска на јаремот го контролира наклонот (оска на лифтот) на авионот. Можете да го туркате или повлечете јаремот околу 2,5 инчи (64 мм) во која било насока по оската. Ова обично се чувствува мазно, но може да забележите малку испакнатини веднаш штом ќе го извадите од кутијата - јас забележав. „Туртл Бич“ рече дека по околу 20 часа употреба, треперењето треба да исчезне.
Два POV D-pad-а на хап-от овозможуваат осум погледи за да се погледне околу вас, а двете копчиња од двете страни на хап-от можат да го ресетираат вашиот поглед или да го префрлат погледот од трето лице. Исто така, постојат два четиринасочни прекинувачи на хап-от, кои се користат за контрола на елеронот и тримот на кормилото по дифолт. Рачката на јаремот има два активирачи за контрола на кормилото, што е слично на Xbox контролер, а над нив се наоѓаат браници слични на контролер кои се користат за независно контролирање на сопирачките на левата и десната страна од авионот.
На предната и централната страна се наоѓаат дисплеи за управување со летот во боја, што навистина му помага на овој јаки да се издвои од конкуренцијата, иако мислам дека неговата стапка на искористеност е многу ниска. Ви овозможува брзо да се префрлате помеѓу претходно поставените профили на лет (особено корисно на Xbox) или да го користите вградениот тајмер.
Исто така, постои одличен режим за обука кој може да укаже на која операција е поврзана контролата кога го детектира влезниот сигнал. Ова е особено корисно за нови пилоти кои штотуку се навикнуваат на опремата и сфаќаат кое копче што контролира - секако помага да се прескокне една од најголемите бариери за влез за почетниците во симулацијата на летот.
Ако се претплатите само на билтен на CNET, тоа е тоа. Добијте ги изборите на уредникот за најинтересните рецензии, вести и видеа од денот.
Покрај тоа, единствената вистинска употреба на FMD е како опсерваторија - ништо посебно, само часовник и тајмер, но за посериозните ентузијасти кои сакаат да ги мерат своите редови, своите методи, замени на резервоари за гориво итн., се вели дека е многу корисно. Знаете, играчи кои сакаат да го сметаат ова за вистинско летање.
Панелот со индикатори за статус зад јаремот обезбедува разни информации во реално време. Од рачната сопирачка до статусот на капакот, како и главното предупредување и предупредувањето за ниско ниво на гориво, сè е исполнето со стандарден SIP. Turtle Beach дури вклучува и дополнителни панели со налепници, така што можете да креирате свои панели. (Целосната имплементација на ова ќе биде објавена во ажурирање на фирмверот, веројатно кон крајот на февруари.)
На левата страна од куќиштето на приклучокот се наоѓа комбиниран аудио приклучок од 3,5 мм што може да се користи со кои било аналогни слушалки.
На крај, но не и најмалку важно, квадрантот на гасот. Изненадувачки, најдобриот дел од овој квадрант е контролата на курсорот, која има добро мазно лизгање и токму вистински отпор на туркање и влечење. Тие дефинитивно се уживање во квадрантот на гасот, а се и популарна карактеристика во аналогниот свет. Исто така, навистина ми се допаѓа интегрираното тркало за фино подесување, кое има токму вистинскиот отпор и обезбедува исклучително прецизно прилагодување на наклонот (оска на подигнување).
Од друга страна, отпорот на двојната контрола на гасот беше помал отколку што очекував, а беше малку премногу лесно за поместување. Исто така, има огромна сопирачка на дното од гасот, што ме спречува да го користам гасот за да го сменам потисокот во млазот. Се чини дека е само неутралната зона на гасот. Се надевам дека Turtle Beach ќе додаде повеќе функции преку идните ажурирања.
Можете да врзете 10 копчиња за да контролирате што било, а тие имаат налепници што можат да се залепат на копчињата, така што секогаш знаете што правите пред да притиснете копче.
Мојата единствена важна критика за VelocityOne Flight е дека има премногу простор таму каде што јаремот се вклопува со вратилото: Мислам дека е подобро да се биде постабилен по должината на вратилото. Комбинирањето со централната сопирачка резултира со чувство на значителна мртва зона во средината, што може да се влоши при летање со една рака.
Но, освен тоа, ова е добар јарем за почетно ниво, особено за поновите аналогни пилоти ако не се загрижени за цената.
Време на објавување: 27 декември 2021 година
