টার্টল বিচ ভেলোসিটি ওয়ান ফ্লাইট ইয়োক এমএস ফ্লাইট সিমুলেটরের সাথে উড়ে যায়

কোম্পানির প্রথম ফ্লাইট ইয়োক কন্ট্রোলারটি ল্যান্ডিং সমর্থন করে না এবং এটি ব্যয়বহুল, কিন্তু তা সত্ত্বেও এটি আকর্ষণীয়।
এই ছুটির মরসুমে যখন আপনি ভাবছেন আপনার মানিব্যাগ নিরাপদ, ঠিক তখনই টার্টল বিচ ফ্লাইট সিমুলেশন জগতে প্রবেশ করেছে ভেলোসিটিওয়ান ফ্লাইট নিয়ে, যা মাইক্রোসফট ফ্লাইট সিমুলেটরের মতো গেমের ভক্তদের জন্য একটি বহুমুখী ইউএসবি এক্সবক্স এবং পিসি-উপযোগী স্ট্যান্ড। একজন সত্যিকারের পাইলটের মতো উড়তে শুরু করার জন্য আপনার প্রয়োজনীয় সবকিছু এতে রয়েছে, সেইসাথে রয়েছে বাস্তবসম্মত ইয়োক এবং থ্রটল কন্ট্রোল। ৩৮০ ডলারের ইয়োকটি কিছুটা ব্যয়বহুল মনে হতে পারে, বিশেষ করে নতুনদের জন্য, কিন্তু আপনি এতে অনেক ফিচার পাবেন। কিছু অভিযোগ থাকা সত্ত্বেও, এটি টার্টল বিচের একটি অসাধারণ প্রথম প্রজন্মের সিস্টেম, এবং আমি মাইক্রোসফট ফ্লাইট সিমুলেটরে এটি ব্যবহার করে দারুণ সময় কাটাচ্ছি। এছাড়াও, ভেলোসিটিওয়ান ফ্লাইট হলো এক্সবক্স এবং পিসির জন্য একমাত্র এক-টুকরো স্ট্যান্ড, অন্তত এখন পর্যন্ত।
টার্টল বিচ অনেক কিছুই ঠিকঠাক করেছে। যত দ্রুত সম্ভব এবং ঝামেলাহীনভাবে ককপিটে প্রবেশ করার জন্য আপনার প্রয়োজনীয় সবকিছু সরবরাহ করার জন্য কোম্পানিটি গর্ববোধ করে। এতে ফ্লাইট সিমুলেশনে নতুনদের জন্য এবং যারা কাস্টম স্ট্যাটাস ইন্ডিকেটর প্যানেল তৈরি করতে চান এমন আরও অভিজ্ঞ পাইলটদের জন্য একটি অত্যন্ত দরকারি কুইক স্টার্ট গাইড অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ভাগ্যিস, কারণ এতে প্রচুর সম্পূর্ণ প্রোগ্রামযোগ্য কন্ট্রোল রয়েছে।
ইয়োকটিতে একক-ইঞ্জিন প্রপেলার বিমানের জন্য ভার্নিয়ার কন্ট্রোলসহ একটি থ্রটল কোয়াড্র্যান্ট, একটি অত্যন্ত সুন্দর ট্রিম হুইল, ১০টি প্রোগ্রামেবল বাটন এবং বড় জেট বিমানের জন্য মডিউলার ডুয়াল-স্টিক থ্রটল রয়েছে। এটি বক্স থেকে বের করার পর কোনো কনফিগারেশনের প্রয়োজন হয় না এবং এতে তিনটি অনবোর্ড ফ্লাইট প্রিসেট দেওয়া থাকে।
টার্টল বিচ-এর ইনস্টলেশন ডিজাইনটি আমার সত্যিই খুব পছন্দ হয়েছে, এটি দিয়ে ফ্লাইং ইয়োকটি খুব সহজে ইনস্টল এবং রিমুভ করা যায়—যারা এখনও কাজ করার জন্য ডেস্ক ব্যবহার করেন, তাদের জন্য এটি একদম উপযুক্ত। মাউন্টিং সিস্টেমটি ইয়োক শেলের উপরের একটি কম্পার্টমেন্টে লুকানো থাকে। শুধু প্যানেলটি তুললেই দুটি বোল্ট দেখা যাবে, এবং ২.৫ ইঞ্চি (৬৪ মিমি)-এর কম পুরুত্বের যেকোনো ডেস্কে এগুলো লাগানোর পর, সাথে থাকা হেক্স টুলটি ব্যবহার করে টাইট দিন। খেয়াল রাখবেন যেন অতিরিক্ত টাইট না হয়ে যায়, ক্ল্যাম্পের রাবার প্যাডটি এটিকে ভালোভাবে জায়গায় ধরে রাখতে পারে। যদি মাউন্টিং ব্র্যাকেটটি যথেষ্ট না হয়, তবে এর সাথে দুটি আঠালো প্যাড রয়েছে যা টেবিলের উপরিভাগে লাগানো যেতে পারে, কিন্তু এটি কোনো স্থায়ী সমাধান নয়, তাই আমি অবশ্যই বেশিরভাগ মানুষকে এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেব না।
আর টার্টল বিচ সম্পর্কে আমার মূল্যায়ন এত বেশি যে তা উল্লেখ করা সম্ভব নয়, কারণ এর সাথে একটি ভাঁজ করা পোস্টার রয়েছে, যা একই সাথে একটি কুইক স্টার্ট গাইড এবং উড়োজাহাজের ইয়োক দিয়ে করা যায় এমন প্রতিটি কাজের নির্দেশাবলী। এমনকি আপনি যদি দৃঢ়ভাবে এড়িয়ে চলার নির্দেশও দেন, তবুও এটি সাথে রাখাটা লাভজনক।
ভবিষ্যতে আরও বিশেষ ফাংশন চালু করার জন্য ফার্মওয়্যার আপডেটের সফটওয়্যারটি আপনি উইন্ডোজ স্টোর থেকে ডাউনলোড করতে পারেন। “Turtle Beach Control Center” লিখে সার্চ করুন।
ইয়োকটি ১৮০ ডিগ্রি ডানে ও বামে ঘোরার সুবিধা দেয় এবং পুরো ঘূর্ণন জুড়ে স্প্রিংটি মসৃণ প্রতিরোধ প্রদান করে। কিন্তু এর কেন্দ্রে একটি ব্রেক রয়েছে—যে স্পষ্ট মৃদু ক্লিক শব্দটি আপনি অনুভব করেন, যা আপনাকে জানিয়ে দেয় যে ডায়ালের মতো কোনো নিয়ন্ত্রণ যন্ত্র তার মূল অবস্থানে ফিরে এসেছে—এটি ছোট ও সূক্ষ্ম নড়াচড়া প্রতিরোধ করে। এখানে দেখা যাচ্ছে যে ফ্লাইং ইয়োকটি ঘুরে কেন্দ্রে ফিরে এসেছে, এবং যখন আপনি ইয়োকটিকে পুরোপুরি একপাশে ঘুরিয়ে ছেড়ে দেবেন, তখন আপনি বিষয়টি স্পষ্টভাবে বুঝতে পারবেন। এটি কোনোভাবেই বড় কোনো সমস্যা নয়, তবে কিছু উৎসাহীকে এটি হতাশ করতে পারে।
ইয়োকের অ্যালুমিনিয়ামের শ্যাফটটি উড়োজাহাজের পিচ (এলিভেটর শ্যাফট) নিয়ন্ত্রণ করে। আপনি ইয়োকটিকে এর অক্ষ বরাবর যেকোনো দিকে প্রায় ২.৫ ইঞ্চি (৬৪ মিমি) পর্যন্ত ঠেলতে বা টানতে পারেন। এটি সাধারণত মসৃণ মনে হয়, কিন্তু বাক্স থেকে বের করার সাথে সাথেই আপনি কিছুটা ঝাঁকুনি লক্ষ্য করতে পারেন—আমি করেছিলাম। টার্টল বিচ বলেছে যে প্রায় ২০ ঘন্টা ব্যবহারের পর এই ঝাঁকুনি দূর হয়ে যাবে।
দুটি পিওভি হ্যাট ডি-প্যাড আপনার চারপাশ দেখার জন্য আটটি ভিউ প্রদান করে, এবং হ্যাটের উভয় পাশের দুটি বোতাম আপনার ভিউ রিসেট করতে বা থার্ড পার্সন ভিউতে পরিবর্তন করতে পারে। এছাড়াও দুটি ফোর-ওয়ে হ্যাট সুইচ রয়েছে, যা ডিফল্টরূপে এইলেরন এবং রাডার ট্রিম নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। ইয়োক হ্যান্ডেলে রাডার নিয়ন্ত্রণের জন্য দুটি ট্রিগার রয়েছে, যা একটি এক্সবক্স কন্ট্রোলারের মতো অনুভূতি দেয়, এবং সেগুলোর উপরে কন্ট্রোলারের মতো বাম্পার রয়েছে যা বিমানের বাম এবং ডান পাশের ব্রেকগুলো স্বাধীনভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়।
এর সামনে ও কেন্দ্রে রয়েছে পূর্ণ-রঙিন ফ্লাইট ম্যানেজমেন্ট ডিসপ্লে, যা এই ইয়োকটিকে প্রতিযোগীদের থেকে সত্যিই আলাদা করে তোলে, যদিও আমার মনে হয় এর ব্যবহারের হার খুবই কম। এটি আপনাকে দ্রুত ফ্লাইট প্রোফাইল প্রিসেটগুলির মধ্যে পরিবর্তন করতে (বিশেষ করে এক্সবক্সে উপযোগী) অথবা এর বিল্ট-ইন টাইমার ব্যবহার করতে দেয়।
এতে একটি চমৎকার ট্রেনিং মোডও রয়েছে, যা ইনপুট শনাক্ত করার পর কন্ট্রোলটি কোন অপারেশনের জন্য নির্ধারিত আছে তা নির্দেশ করতে পারে। এটি বিশেষ করে নতুন পাইলটদের জন্য খুবই উপযোগী, যারা সবেমাত্র সরঞ্জামটির সাথে পরিচিত হচ্ছেন এবং কোন বোতাম কী নিয়ন্ত্রণ করে তা বোঝার চেষ্টা করছেন—এটি ফ্লাইট সিমুলেশনে নতুনদের জন্য অন্যতম বড় একটি প্রবেশ বাধা অতিক্রম করতে নিশ্চিতভাবে সাহায্য করে।
আপনি যদি শুধু CNET নিউজলেটারে সাবস্ক্রাইব করেন, তাহলেই হবে। দিনের সবচেয়ে আকর্ষণীয় রিভিউ, সংবাদ প্রতিবেদন এবং ভিডিওগুলোর মধ্যে সম্পাদকের পছন্দের তালিকাটি পান।
এছাড়াও, এফএমডি-র একমাত্র আসল ব্যবহার হলো একটি পর্যবেক্ষণাগার হিসেবে—বিশেষ কিছু নয়, শুধু একটি ঘড়ি এবং একটি টাইমার। কিন্তু সেইসব সিরিয়াস উৎসাহীদের জন্য এটি খুবই দরকারি, যারা তাদের চাল, কৌশল, ফুয়েল ট্যাঙ্ক বদলানো ইত্যাদির সময় মাপতে চান। মানে, সেইসব খেলোয়াড় যারা এটাকে সত্যিকার অর্থে বিমান চালনা হিসেবে ভাবতে চান।
ইয়োকের পেছনের স্ট্যাটাস ইন্ডিকেটর প্যানেলটি বিভিন্ন রিয়েল-টাইম তথ্য প্রদান করে। পার্কিং ব্রেক থেকে ফ্ল্যাপের অবস্থা, সেইসাথে মূল সতর্কতা এবং কম জ্বালানির সতর্কতা—সবকিছুই ডিফল্ট SIP-এর মাধ্যমে পূরণ করা থাকে। টার্টল বিচ এমনকি স্টিকারসহ অতিরিক্ত প্যানেলও দিয়ে থাকে, যাতে আপনি নিজের প্যানেল তৈরি করতে পারেন। (এর সম্পূর্ণ বাস্তবায়ন একটি ফার্মওয়্যার আপডেটে প্রকাশ করা হবে, সম্ভবত ফেব্রুয়ারির শেষে।)
ইয়োক হাউজিংয়ের বাম পাশে একটি ৩.৫ মিমি কম্বো অডিও জ্যাক রয়েছে, যা যেকোনো অ্যানালগ হেডসেটের সাথে ব্যবহার করা যায়।
সবশেষে, থ্রটল কোয়াড্র্যান্ট। আশ্চর্যজনকভাবে, এই কোয়াড্র্যান্টের সেরা অংশটি হলো কার্সার কন্ট্রোল, যা বেশ মসৃণভাবে স্লাইড করে এবং এর ধাক্কা ও টানার প্রতিরোধ ক্ষমতা একদম সঠিক। থ্রটল কোয়াড্র্যান্টে এগুলো নিঃসন্দেহে একটি দারুণ ব্যাপার, এবং অ্যানালগ জগতেও এগুলো একটি জনপ্রিয় ফিচার। আমার ইন্টিগ্রেটেড ফাইন-টিউনিং হুইলটিও খুব পছন্দ হয়েছে, যার প্রতিরোধ ক্ষমতা একদম সঠিক এবং এটি অত্যন্ত নির্ভুল পিচ অ্যাডজাস্টমেন্ট (লিফট অ্যাক্সিস) প্রদান করে।
অন্যদিকে, ডুয়াল-স্টিক থ্রটল কন্ট্রোলের প্রতিরোধ আমার প্রত্যাশার চেয়ে কম ছিল এবং এটি নাড়ানো একটু বেশিই সহজ ছিল। থ্রটলের একেবারে নিচে একটি বড় ব্রেকও রয়েছে, যা আমাকে জেটে রিভার্স থ্রাস্টের জন্য থ্রটল ব্যবহার করতে বাধা দেয়। এটিকে থ্রটলের নিউট্রাল জোন বলেই মনে হচ্ছে। আমি আশা করি টার্টল বিচ ভবিষ্যতের আপডেটের মাধ্যমে আরও ফিচার যোগ করবে।
আপনি যেকোনো কিছু নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ১০টি বাটন বাইন্ড করতে পারেন, এবং বাটনগুলোতে লাগানোর জন্য স্টিকারও রয়েছে, ফলে কোনো বাটন চাপার আগেই আপনি সবসময় জেনে যাবেন যে আপনি কী করতে চলেছেন।
VelocityOne Flight নিয়ে আমার একমাত্র গুরুত্বপূর্ণ সমালোচনা হলো, ইয়োকটি যেখানে শ্যাফটের সাথে যুক্ত হয় সেখানে অতিরিক্ত নড়াচড়ার সুযোগ থাকে: আমার মনে হয়, শ্যাফট বরাবর আরও স্থিতিশীল থাকাটা বেশি ভালো অনুভূতি দেয়। এটিকে সেন্টার ব্রেকের সাথে ব্যবহার করলে মাঝখানে একটি উল্লেখযোগ্য ডেড জোনের অনুভূতি হয়, যা এক হাতে ওড়ানোর সময় আরও বেড়ে যেতে পারে।
তবে তা ছাড়া, এটি একটি ভালো এন্ট্রি-লেভেল ইয়োক, বিশেষ করে নতুন অ্যানালগ পাইলটদের জন্য, যদি দামটা তাদের কাছে কোনো সমস্যা না হয়।