Kontrolkera yekem a firîna şîrketê piştgirîya daketinê nake û biha ye, lê dîsa jî balkêş e.
Tam gava ku hûn difikirin ku berîka we di vê demsala betlaneyê de ewle ye, Turtle Beach bi VelocityOne Flight, standeke USB ya pirfonksiyonel a lihevhatî bi Xbox û PC-yê ji bo hezkiriyên wekî Microsoft Flight Simulator, ket qada simulasyona firînê. Ew bi her tiştê ku hûn hewce ne ku hûn mîna pîlotek rastîn dest bi firînê bikin, û her weha bi kontrolên nîr û gazê yên zindî yên binavûdeng ve hatî çêkirin. Nîrê 380 dolarî dibe ku hinekî biha xuya bike, nemaze ji bo destpêkan, lê hûn dikarin gelek taybetmendiyan tê de bistînin. Tevî hin giliyan, ev pergalek nifşê yekem a ecêb ji Turtle Beach e, û ez di Microsoft Flight Simulator de demek xweş derbas dikim. Wekî din, VelocityOne Flight tenê standeke yekpare ye ji bo Xbox û PC-yê, bi kêmanî niha.
Turtle Beach gelek tişt bi awayekî rast kirine. Şîrket bi peydakirina her tiştê ku hûn hewce ne ji bo sazkirina bilez û bi kêmtirîn zehmetiyê têkevin kokpîtê serbilind e. Ew rêbernameyeke destpêkirina bilez a pir bikêr ji bo destpêkerên simulasyona firînê û firînên pêşkeftîtir ên ku dixwazin panelên nîşana rewşa xwerû biafirînin vedihewîne. Spas ji Xwedê re, ji ber ku gelek kontrolên bi tevahî bernamekirî hene.
Ev nîr her wiha çarçikek gazê bi kontrolên vernier ji bo balafirên bi perwaneyek yek-motorî, çerxek trim a pir xweşik, 10 bişkokên bernamekirî, û gazên du-çîp ên modular ji bo balafirên jet ên mezin hene. Ew ji qutiyê ve sifir mîhengkirinê hewce dike û bi sê mîhengên firînê yên li ser keştiyê tê.
Ez bi rastî ji sêwirana sazkirinê ya Turtle Beach hez dikim, ew dikare bi hêsanî nîrê firînê saz bike û rake - ji bo kesên ku hîn jî hewce ne ku maseyek bikar bînin ji bo xebatê bêkêmasî ye. Pergala montajê di beşek li jorê qalikê nîrê de veşartî ye. Tenê panelê rakin da ku her du bolt eşkere bibin, û piştî ku wan bi her maseyek ku ji 2.5 înç (64 mm) stûrtir e ve girêdin, amûra şeşalî ya ku tê de ye bikar bînin da ku wan teng bikin. Bawer bikin ku hûn zêde teng nekin, balîfa gomî ya li ser kelepçeyê dikare wê baş li cîhê xwe bigire. Ger braketa montajê têrê neke, ew du balîfên pêvekirî dihewîne ku dikarin li ser rûyê maseyê werin rast kirin, lê ev çareseriyek daîmî ye, bê guman ez vê rêbazê ji piraniya mirovan re pêşniyar nakim.
Û nirxandina min a Turtle Beach pir zêde ye ku meriv behsa wê bike ji ber ku posterek pêçayî tê de heye, ku hem rêbernameyek destpêkek bilez e û hem jî rêwerzên ji bo her çalakiyek ku yoke dikare li ser balafirê pêk bîne. Her çend hûn fermandarek dûrketinê ya hişk bin jî, hêjayî wê ye ku hûn bi we re bimînin.
Ji bo nûvekirinên firmware-ê, hûn dikarin nermalavê ji Windows Store dakêşin da ku di pêşerojê de fonksiyonên taybetîtir çalak bikin. Li "Navenda Kontrolê ya Turtle Beach" bigerin.
Nîrê 180 pile zivirîna çep û rast peyda dike, û bihar di tevahiya zivirînê de berxwedanek nerm peyda dike. Lê frenek navendî heye - klîka nerm a eşkere ku hûn hîs dikin, ku ji we re vedibêje ku amûrek kontrolê, wekî dîskek, gihîştiye pozîsyona xwe ya orîjînal - ew tevgerên piçûk û rast asteng dike. Li vir ew nîşan dide ku nîrê firîner vegeriyaye navendê, û gava ku hûn nîrê bi tevahî ber bi aliyekî ve bizivirînin û berdin, hûn ê bi rastî bala xwe bidinê. Ev bi tu awayî peymanek şikêner nine, lê dibe ku hin dilxwazan aciz bike.
Şafta alumînyûmê ya nîrê pîvana (şafta asansorê) ya balafirê kontrol dike. Hûn dikarin nîrê bi qasî 2.5 înç (64 mm) di her du aliyan de li ser mîhwerê bipêçin an bikşînin. Ev bi gelemperî nerm hîs dike, lê dibe ku hûn ji qutiyê hinekî girêkan bibînin - min dît. Turtle Beach got ku piştî nêzîkî 20 demjimêran karanînê, divê lerizîn winda bibe.
Du D-padên POV yên kulûbeyê heşt dîtinan peyda dikin da ku hûn li dora xwe binêrin, û du bişkokên li her du aliyên kulûbeyê dikarin dîtina we ji nû ve saz bikin an jî dîtina kesê sêyemîn biguherînin. Her wiha du guhêrbarên kulûbeyê yên çar-alî hene, ku ji bo kontrolkirina aileron û trimê rudderê bi xweber têne bikar anîn. Destika nîrê du tetikan hene da ku rudderê kontrol bike, ku dişibihe kontrolkerek Xbox-ê, û li jor wan tamponên mîna kontrolkerê hene ku ji bo kontrolkirina serbixwe ya frenan li aliyên çep û rastê yên balafirê têne bikar anîn.
Pêş û navend dîmenderên rêveberiya firînê yên rengîn hene, ku bi rastî jî alîkariya vê yoke dike ku ji pêşbazan cuda bibe, her çend ez difikirim ku rêjeya karanîna wê pir kêm e. Ew dihêle hûn bi lez di navbera pêşwextên profîla firînê de biguhezînin (bi taybetî li ser Xbox-ê bikêrhatî ye) an jî demjimêrê wê yê çêkirî bikar bînin.
Her wiha moda perwerdehiyê ya pir baş heye ku dikare nîşan bide ka kontrol bi kîjan operasyonê ve girêdayî ye dema ku ew têketinê hîs dike. Ev bi taybetî ji bo pîlotên nû yên ku nû bi alavan re dibin û fêm dikin ka kîjan bişkok çi kontrol dike bikêr e - bê guman ew ji bo derbaskirina yek ji astengiyên herî mezin ên ketina firînê ji bo destpêkerên simulasyona firînê dibe alîkar.
Heke hûn tenê bibin aboneyê nûçenameya CNET, ewqas e. Hilbijartinên edîtor ên nirxandin, raporên nûçeyan û vîdyoyên herî balkêş ên rojê bistînin.
Wekî din, tenê karanîna rastîn a FMD-ê çavdêrxaneyek e - tiştek taybetî nine, tenê demjimêrek û demjimêrek e, lê ji bo dilxwazên cidîtir ên ku dixwazin dorên xwe, rêbazên xwe, guheztina tankên sotemeniyê, û hwd. demjimêr bikin. Got pir bikêrhatî ye. Hûn dizanin, lîstikvanên ku dixwazin vê yekê wekî firîna rastîn bifikirin.
Panela nîşana rewşê ya li pişt nîrê agahdariyên cûrbecûr ên demrast peyda dike. Ji frena parkkirinê bigire heya rewşa flapê, û her weha hişyariya sereke û hişyariya sotemeniya kêm, her tişt bi SIP-a xwerû tije ye. Turtle Beach tewra panelên zêde bi çîtikan jî vedihewîne, ji ber vê yekê hûn dikarin panelên xwe biafirînin. (Cibicîkirina tevahî ya vê yekê dê di nûvekirinek firmware de were berdan, dibe ku di dawiya Sibatê de.)
Li milê çepê yê xaniya yokê jackek dengî ya kombo ya 3.5 mm heye ku dikare bi her guhguhkê analog re were bikar anîn.
Di dawiyê de, lê ne ya herî kêm girîng, çarçika gazê. Bi awayekî ecêb, beşa herî baş a vê çarçikê kontrola kursorê ye, ku xwedan xitimandina baş a nerm û berxwedana kişandin û pêlkirinê ya rast e. Ew bê guman di çarçika gazê de kêfxweşiyek in, û ew di cîhana analog de jî taybetmendiyek populer in. Ez di heman demê de ji çerxa mîhengkirina hûr a entegre jî pir hez dikim, ku xwedan berxwedana rast e û verastkirina pitch (eksena hildanê) pir rast peyda dike.
Ji aliyekî din ve, berxwedana kontrola gazê ya du-çîpî ji ya ku min hêvî dikir kêmtir bû, û tevgera wê hinekî pir hêsan bû. Her wiha firênek mezin li binê gazê heye, ku nahêle ez gazê bikar bînim da ku hêza kişandinê ya di jetê de berevajî bikim. Ew tenê herêma bêalî ya gazê xuya dike. Ez hêvî dikim ku Turtle Beach dê bi nûvekirinên pêşerojê taybetmendiyên bêtir lê zêde bike.
Hûn dikarin 10 bişkokan girêdin da ku her tiştî kontrol bikin, û wan stiker hene ku dikarin li bişkokan werin vezandin, ji ber vê yekê hûn her gav dizanin ka hûn çi dikin berî ku hûn bişkokekê bikirtînin.
Tenê rexneya min a girîng a li ser VelocityOne Flight ew e ku li cihê ku nîr li şaftê dikeve pir zêde lîstik heye: Ez difikirim ku çêtir e ku meriv li ser şaftê aramtir be. Têkelkirina wê bi frena navendî re dibe sedema hestek herêmek mirî ya berbiçav li navîn, ku dikare dema firîna bi yek destî xirabtir bibe.
Lê ji bilî vê, ev yoke-asta destpêkê ya baş e, nemaze ji bo pîlotên analog ên nûtir heke ew ji hêla bihayê ve neêşin.
Dema weşandinê: 27ê Kanûna Pêşîn a 2021an
