Den éischte Fluchjochcontroller vun der Firma ënnerstëtzt d'Landung net an ass deier, awer en ass trotzdem interessant.
Just wann Dir mengt, Äre Portemonnaie wier dës Feierdeeg sécher, huet Turtle Beach sech an d'Fluchsimulatiounsszene mat VelocityOne Flight agebrach, engem multifunktionellen USB Xbox a PC kompatiblen Stativ fir Fans wéi Microsoft Flight Simulator. En ass mat allem ausgestatt, wat Dir braucht, fir wéi e richtege Pilot ze fléien, souwéi immersiv, lieweg Joch- a Gaspedalsteierungen. De Joch fir 380 Dollar schéngt vläicht e bëssen deier, besonnesch fir Ufänger, awer Dir kënnt vill Funktiounen dran kréien. Trotz e puer Reklamatiounen ass dëst en erstaunlecht System vun der éischter Generatioun vun Turtle Beach, an ech hunn eng gutt Zäit am Microsoft Flight Simulator. Zousätzlech ass VelocityOne Flight deen eenzege Stativ aus engem Stéck fir Xbox a PC, zumindest fir de Moment.
Turtle Beach huet vill Saache richteg gemaach. D'Firma ass houfreg drop, alles ze bidden, wat Dir braucht, fir séier opzestellen an an de Cockpit mat sou wéineg Reibung wéi méiglech ze kommen. Et enthält e ganz nëtzleche Schnellstartguide fir Ufänger an der Fluchsimulatioun a méi fortgeschratt Fliger, déi personaliséiert Statusindikatorpanele wëlle kreéieren. Gott sei Dank, well et vill voll programméierbar Kontrollen gëtt.
De Joch huet och e Drosselquadrant mat Vernier-Regler fir Eenmotor-Propellerfligeren, e ganz schéint Trimrad, 10 programméierbar Knäppercher an modular Dual-Stick-Drossel fir grouss Jetfligeren. Et brauch keng Konfiguratioun direkt aus der Këscht a kënnt mat dräi integréierte Fluchvirastellungen.
Ech hunn den Installatiounsdesign vum Turtle Beach wierklech gär, et kann de fléiende Joch einfach installéiert an ewechgeholl ginn - perfekt fir déi, déi nach ëmmer en Dësch brauchen fir ze schaffen. De Montagesystem ass an engem Fach uewen op der Jochschuel verstoppt. Hieft einfach de Panel op fir déi zwee Schrauwen ze weisen, an nodeems Dir se un en Dësch mat enger Déckt vu manner wéi 2,5 Zoll (64 mm) ugeschloss hutt, benotzt dat abegraff Sechskantinstrument fir se unzezéien. Passt op datt Dir se net ze fest unzitt, de Gummi-Pad op der Klammer kann se gutt festhalen. Wann d'Montageklammer net duer geet, enthält se zwee Klebepads, déi op der Uewerfläch vum Dësch befestegt kënne ginn, awer dëst ass eng permanent Léisung, natierlech géif ech dës Method de meeschte Leit net empfeelen.
A meng Bewäertung vun Turtle Beach ass ze vill fir se ze nennen, well se e klappbare Poster enthält, deen souwuel e Schnellstartguide wéi och Instruktioune fir all Aktioun ass, déi de Joch an engem Fliger ausféiere kann. Och wann Dir e feste Vermeidungskommando sidd, ass et derwäert, bei Iech ze bleiwen.
Dir kënnt d'Software vum Windows Store eroflueden fir Firmware-Updates ze kréien, fir an Zukunft méi speziell Funktiounen z'erméiglechen. Sicht no "Turtle Beach Control Center".
D'Joch bitt eng 180 Grad Rotatioun no lénks a riets, an d'Feder bitt e reibungslosen Widderstand während der ganzer Dréiung. Mee et gëtt eng Mëttelbrems - dat offensichtlecht mëllt Klick, dat Dir spiert, wat Iech seet, datt en Kontrollgerät, wéi en Zifferblat, seng ursprénglech Positioun erreecht huet - si verhënnert kleng, präzis Beweegungen. Hei weist et, datt d'fléiend Joch sech zréck an d'Mëtt gedréit huet, a wann Dir d'Joch komplett op eng Säit dréit a lassléisst, mierkt Dir et wierklech. Dëst ass op kee Fall en Deal-Breaker, awer et kéint e puer Enthusiasten opreegen.
D'Aluminiumwelle vum Joch kontrolléiert d'Héicht (Héichwelle) vum Fliger. Dir kënnt d'Joch ongeféier 64 mm an all Richtung laanscht d'Achs drécken oder zéien. Dëst fillt sech normalerweis glat un, awer Dir kënnt direkt no der Verpackung e puer Beulen bemierken - ech hunn et gemaach. Turtle Beach sot, datt no ongeféier 20 Stonne Gebrauch d'Jitter verschwannen sollt.
Zwee POV-D-Pads vum Hat bidden aacht Usiichten, fir sech ëmzekucken, an déi zwee Knäppercher op béide Säite vum Hat kënnen Är Siicht zrécksetzen oder d'Drëttpersounssiicht wiesselen. Et ginn och zwee véier-Weeër-Hat-Schalter, déi standardméisseg benotzt gi fir den Aileron an d'Steierradtrimm ze steieren. De Jochgrëff huet zwee Ausléiser fir d'Steierrad ze steieren, wat sech wéi en Xbox-Controller ufält, an driwwer sinn Controller-ähnlech Stossstangen, déi benotzt gi fir d'Bremsen op der lénkser a rietser Säit vum Fliger onofhängeg ze steieren.
Virun an an der Mëtt si faarweg Fluchmanagement-Displays, wat dësem Yoke wierklech hëlleft, sech vun der Konkurrenz ofzehiewen, obwuel ech mengen, datt seng Auslastungsquote ganz niddreg ass. Et erlaabt Iech séier tëscht de Virastellungen vum Fluchprofil ze wiesselen (besonnesch nëtzlech op Xbox) oder den agebauten Timer ze benotzen.
Et gëtt och en exzellenten Trainingsmodus, deen uginn kann, op wéi eng Operatioun d'Steierung gebonnen ass, wann se den Input erkennt. Dëst ass besonnesch nëtzlech fir nei Piloten, déi sech just un d'Ausrüstung gewinnt hunn a erausfannen, wéi ee Knäppchen wat kontrolléiert - et hëlleft sécherlech, eng vun de gréissten Entrée-Barrièren fir Ufänger am Fluchsimulatiounsberäich ze iwwerwannen.
Wann Dir nëmmen en CNET Newsletter abonnéiert sidd, dann ass et dat. Kritt d'Auswiel vum Editeur vun de interessantsten Rezensiounen, Neiegkeetsberichter a Videoe vum Dag.
Zousätzlech ass déi eenzeg richteg Notzung vun FMD en Observatoire - näischt Spezielles, just eng Auer an en Timer, awer fir déi méi eescht Enthusiasten, déi hir Ronn, hir Methoden, den Austausch vun den Tanken, etc. zäite wëllen huelen. Ganz nëtzlech gesot. Dir wësst, Spiller, déi sech dat als tatsächlecht Fléie virstellen wëllen.
De Statusindikatorpanel hannert dem Joch liwwert verschidden Echtzäitinformatiounen. Vun der Parkbrems bis zum Klappenstatus, souwéi der Haaptwarnung an der Warnung fir niddrege Brennstoffstand, alles ass mat Standard-SIP gefëllt. Turtle Beach enthält souguer zousätzlech Panelen mat Stickeren, sou datt Dir Är eege Panelen erstellen kënnt. (Déi komplett Ëmsetzung dovun gëtt an engem Firmware-Update verëffentlecht, méiglecherweis Enn Februar.)
Op der lénkser Säit vum Jochgehäuse ass eng 3,5 mm Combo-Audiobuchse, déi mat all analogen Headset benotzt ka ginn.
Schlussendlech, awer net zulescht, den Drosselklappenquadrat. Iwwerraschenderweis ass dat Bescht un dësem Quadrant d'Cursorsteierung, déi e gutt, sanft Gleiten an de genau richtege Drock- a Zuchwidderstand huet. Si sinn definitiv e Genoss am Drosselklappenquadrat, an si sinn och eng populär Feature an der analoger Welt. Ech hunn och dat integréiert Feinabstimmrad ganz gär, dat genau de richtege Widderstand huet a fir eng extrem präzis Pitch-Astellung (Liftachs) suergt.
Op der anerer Säit war de Widderstand vum Duebelstéckgasregler manner wéi ech erwaart hat, an et war e bëssen ze einfach ze beweegen. Et gëtt och eng rieseg Brems um Enn vum Gasregler, déi mech verhënnert, den Gasregler ze benotzen, fir den Drock am Jet ëmzekréien. Et schéngt just d'Neutralzon vum Gasregler ze sinn. Ech hoffen, datt Turtle Beach duerch zukünfteg Updates méi Funktiounen derbäisetzt.
Dir kënnt 10 Knäppercher bannen fir alles ze steieren, an si hunn Stickeren déi un d'Knäppercher befestegt kënne ginn, sou datt Dir ëmmer wësst wat Dir maacht ier Dir op e Knäppchen dréckt.
Mäin eenzege wichtege Kritikpunkt um VelocityOne Flight ass, datt et ze vill Spill gëtt, wou d'Joch op d'Well passt: Ech mengen, et fillt sech besser un, wann et méi stabil laanscht d'Well ass. Wann een dat mat der Mëttelbrems kombinéiert, kritt een e Gefill vun enger beträchtlicher Doudeger Zon an der Mëtt, wat sech beim Fléie mat enger Hand verschäerfe kann.
Mee soss ass dëst e gudde Joch fir Ufänger, besonnesch fir méi nei analog Piloten, wa se sech net vum Präis stéieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 27. Dezember 2021
