Yhtiön ensimmäinen lento-yoke-ohjain ei tue laskeutumista ja on kallis, mutta silti mielenkiintoinen.
Juuri kun luulet lompakkosi olevan turvassa tänä lomakautena, Turtle Beach murtautui lentosimulaattorimaailmaan VelocityOne Flightilla, monitoimisella Xboxin ja PC:n yhteensopivalla USB-jalustalla, joka on tarkoitettu Microsoft Flight Simulatorin kaltaisille faneille. Se on varustettu kaikella, mitä tarvitset aloittaaksesi lentämisen kuin oikea lentäjä, sekä mukaansatempaavilla, aidontuntuisilla vipu- ja kaasunsäätimillä. 380 dollarin vipu saattaa tuntua hieman kalliilta, varsinkin aloittelijoille, mutta siinä on paljon ominaisuuksia. Valituksista huolimatta tämä on upea ensimmäisen sukupolven järjestelmä Turtle Beachiltä, ja minulla on hauskaa Microsoft Flight Simulatorissa. Lisäksi VelocityOne Flight on ainoa yhtenäinen jalusta Xboxille ja PC:lle, ainakin toistaiseksi.
Turtle Beach on tehnyt paljon asioita oikein. Yritys on ylpeä voidessaan tarjota kaiken tarvittavan nopeaan asentamiseen ja ohjaamoon pääsyyn mahdollisimman vähällä kitkalla. Se sisältää erittäin hyödyllisen pikaoppaan lentosimulaattorien aloittelijoille ja edistyneemmille lentäjille, jotka haluavat luoda mukautettuja tilanilmaisinpaneeleita. Onneksi pelissä on paljon täysin ohjelmoitavia ohjaimia.
Vipukauluksessa on myös nonius-säätimillä varustettu kaasuvipu yksimoottorisille potkurikoneille, erittäin tyylikäs trimmipyörä, 10 ohjelmoitavaa painiketta ja modulaariset kaksoisvivut suurille suihkukoneille. Se ei vaadi konfigurointia pakkauksesta otettaessa ja siinä on kolme sisäänrakennettua lentoasetusta.
Pidän todella paljon Turtle Beachin asennussuunnittelusta, sillä lentävän kiinnitysjalustan voi helposti asentaa ja irrottaa – täydellinen niille, jotka tarvitsevat edelleen työpöytää työskentelyyn. Kiinnitysjärjestelmä on piilotettu kiinnitysjalustan rungon yläosassa olevaan lokeroon. Nosta vain paneelia paljastaaksesi kaksi pulttia ja kiinnitä ne alle 64 mm paksuun pöytään. Kiristä ne mukana tulevalla kuusiokoloavaimella. Älä kiristä liikaa, sillä puristimen kumityyny pitää sen hyvin paikallaan. Jos kiinnitysteline ei riitä, siinä on kaksi liimatyynyä, jotka voidaan kiinnittää pöydän pintaan, mutta tämä on pysyvä ratkaisu, enkä tietenkään suosittele tätä menetelmää useimmille ihmisille.
Ja Turtle Beach -arviointini on liian runsas mainittavaksi, koska se sisältää taitettavan julisteen, joka on sekä pikaopas että ohjeet jokaiselle toiminnolle, jonka ike voi suorittaa lentokoneessa. Vaikka olisitkin tiukka väistökomennon käyttäjä, kannattaa pysyä mukanasi.
Voit ladata ohjelmiston Windows-kaupasta laiteohjelmistopäivityksiä varten, joiden avulla voit ottaa käyttöön erikoisempia toimintoja tulevaisuudessa. Hae hakusanalla ”Turtle Beach Control Center”.
Vipuvarsi pyörii 180 astetta vasemmalle ja oikealle, ja jousi tarjoaa tasaisen vastuksen koko käännöksen ajan. Mutta siinä on keskijarru – selvä pehmeä naksahdus, jonka tunnet ja joka kertoo, että ohjauslaite, kuten kiekko, on saavuttanut alkuperäisen asentoonsa – se estää pienet, tarkat liikkeet. Tässä se osoittaa, että lentävä vipuvarsi on kiertynyt takaisin keskelle, ja kun käännät vivun kokonaan sivulle ja vapautat sen, huomaat sen todella. Tämä ei ole mitenkään kaupan este, mutta se saattaa järkyttää joitakin harrastajia.
Haarukan alumiiniakseli ohjaa lentokoneen nousua (korkeusakselia). Voit työntää tai vetää haarukkaa noin 64 mm kumpaankin suuntaan akselin suuntaisesti. Tämä tuntuu yleensä tasaiselta, mutta saatat huomata pieniä töyssyjä heti pakkauksesta otettaessa – minä huomasin. Turtle Beachin mukaan värinän pitäisi hävitä noin 20 käyttötunnin jälkeen.
Kaksi POV-hattu-suuntaohjainta tarjoavat kahdeksan näkymää ympärillesi, ja hatun molemmilla puolilla olevat kaksi painiketta voivat nollata näkymän tai vaihtaa kolmannen persoonan näkymän. Hatussa on myös kaksi neliasentoista kytkintä, joilla ohjataan siivekkeen ja sivuperäsimen säätöä oletuksena. Kahvassa on kaksi liipaisinta sivuperäsimen ohjaamiseen, mikä tuntuu samalta kuin Xbox-ohjain, ja niiden yläpuolella on ohjaimen kaltaiset puskurit, joilla ohjataan jarruja erikseen lentokoneen vasemmalla ja oikealla puolella.
Edessä ja keskellä on täysväriset lennonhallintanäytöt, jotka todella auttavat tätä ohjainta erottumaan kilpailijoista, vaikka mielestäni sen käyttöaste onkin erittäin alhainen. Sen avulla voit nopeasti vaihtaa lentoprofiilien esiasetusten välillä (erityisen hyödyllinen Xboxilla) tai käyttää sen sisäänrakennettua ajastinta.
Mukana on myös erinomainen harjoitustila, joka voi osoittaa, mihin toimintoon ohjain on sidottu, kun se havaitsee syötteen. Tämä on erityisen hyödyllistä uusille lentäjille, jotka vasta tottuvat laitteisiin ja selvittävät, mikä painike ohjaa mitäkin – se auttaa varmasti ylittämään yhden suurimmista aloitusvaikeuksista lentosimulaattorien aloittelijoille.
Jos tilaat vain CNET-uutiskirjeen, siinä kaikki. Saat toimittajien valinnat päivän mielenkiintoisimmista arvosteluista, uutisista ja videoista.
Lisäksi FMD:n ainoa todellinen käyttötarkoitus on observatorio – ei mitään erityistä, vain kello ja ajastin, mutta vakavammille harrastajille, jotka haluavat mitata vuorojensa, menetelmiensä, polttoainesäiliöiden vaihtojensa jne. aikaa. Sanottiin erittäin hyödylliseksi. Tiedättehän, pelaajille, jotka haluavat ajatella tätä oikeana lentämisenä.
Kyynärnojan takana oleva tilanilmaisinpaneeli tarjoaa erilaisia reaaliaikaisia tietoja. Seisontajarrusta läppien tilaan, päävaroitukseen ja polttoaineen vähäisyyden varoitukseen, kaikki on täytetty oletusarvoisella SIP-tiedolla. Turtle Beach sisältää jopa lisäpaneeleita tarroilla, joten voit luoda omia paneeleitasi. (Tämän täydellinen toteutus julkaistaan laiteohjelmistopäivityksessä, mahdollisesti helmikuun lopussa.)
Liittimen kotelon vasemmalla puolella on 3,5 mm:n yhdistelmäääniliitäntä, jota voidaan käyttää minkä tahansa analogisen kuulokkeen kanssa.
Viimeisenä muttei vähäisimpänä, kaasuvipu. Yllättäen tämän vivun paras osa on kursorin ohjaus, jossa on hyvä ja tasainen liukuminen ja juuri sopiva työntö- ja vetovastus. Ne ovat ehdottomasti herkkua kaasuvivussa, ja ne ovat myös suosittu ominaisuus analogimaailmassa. Pidän myös todella paljon integroidusta hienosäätöpyörästä, jossa on juuri oikea vastus ja joka tarjoaa erittäin tarkan nousukulman säädön (nostoakseli).
Toisaalta kaksoiskaasuvivun vastus oli odotettua pienempi, ja sitä oli hieman liian helppo liikuttaa. Kaasun pohjassa on myös valtava jarru, joka estää minua käyttämästä kaasua suihkukoneen työntövoiman kääntämiseen. Vaikuttaa siltä, että kyseessä on vain kaasun neutraalialue. Toivon, että Turtle Beach lisää tulevien päivitysten myötä lisää ominaisuuksia.
Voit sitoa 10 painiketta minkä tahansa ohjaamiseen, ja niihin voi kiinnittää tarroja, joten tiedät aina mitä teet ennen kuin painat painiketta.
Ainoa tärkeä kritiikkini VelocityOne Flightia kohtaan on se, että siinä on liikaa välystä kohdassa, jossa ikeen ja varren välinen sovite on: mielestäni se tuntuu paremmalta, kun se on vakaampi varren suuntaisesti. Sen yhdistäminen keskijarruun johtaa huomattavan kuolleen alueen tunteeseen keskellä, mikä voi pahentua yhdellä kädellä lennettäessä.
Mutta muuten tämä on hyvä aloittelijan ykkö, erityisesti uudemmille analogisille piloteille, jos hinta ei haittaa heitä.
Julkaisun aika: 27.12.2021
