Il primo sistema di controllo della cloche di volo dell'azienda non supporta l'atterraggio ed è costoso, ma resta comunque interessante.
Proprio quando pensavate che il vostro portafoglio fosse al sicuro durante le festività, Turtle Beach ha fatto irruzione nel mondo della simulazione di volo con VelocityOne Flight, un supporto multifunzionale USB compatibile con Xbox e PC per gli appassionati di simulatori di volo come Microsoft Flight Simulator. È dotato di tutto il necessario per iniziare a volare come un vero pilota, oltre a comandi di cloche e manetta realistici e coinvolgenti. Il prezzo di 380 dollari potrebbe sembrare un po' elevato, soprattutto per i principianti, ma offre molte funzionalità. Nonostante alcune critiche, si tratta di un fantastico sistema di prima generazione di Turtle Beach, e mi sono divertito molto con Microsoft Flight Simulator. Inoltre, VelocityOne Flight è l'unico supporto monoblocco per Xbox e PC, almeno per ora.
Turtle Beach ha fatto molte cose per bene. L'azienda è orgogliosa di fornire tutto il necessario per configurare rapidamente il simulatore e accedere alla cabina di pilotaggio con la massima semplicità. Include una guida rapida molto utile per i principianti della simulazione di volo e per i piloti più esperti che desiderano creare pannelli indicatori di stato personalizzati. Meno male, perché ci sono molti comandi completamente programmabili.
La cloche è dotata anche di un quadrante dell'acceleratore con comandi di precisione per aerei monomotore a elica, una bellissima rotella di regolazione, 10 pulsanti programmabili e manette modulari a doppio stick per aerei a reazione di grandi dimensioni. Non richiede alcuna configurazione iniziale e viene fornita con tre preset di volo integrati.
Apprezzo molto il sistema di installazione di Turtle Beach, che permette di montare e smontare facilmente il supporto per la scrivania, ideale per chi ha ancora bisogno di una scrivania per lavorare. Il sistema di montaggio è nascosto in un vano sulla parte superiore del supporto. Basta sollevare il pannello per accedere ai due bulloni e, dopo averli fissati a una scrivania con uno spessore inferiore a 64 mm (2,5 pollici), utilizzare la chiave esagonale in dotazione per serrarli. È importante non stringere eccessivamente, poiché il cuscinetto in gomma del morsetto garantisce una tenuta sicura. Se la staffa di montaggio non fosse sufficiente, sono inclusi due cuscinetti adesivi che possono essere applicati sulla superficie del tavolo, ma si tratta di una soluzione permanente, che ovviamente non consiglierei alla maggior parte delle persone.
E la mia valutazione di Turtle Beach è troppo ampia per elencarla perché include un poster pieghevole, che è sia una guida rapida che le istruzioni per ogni azione che la cloche può eseguire su un aereo. Anche se sei un pilota esperto, vale la pena tenerlo con te.
È possibile scaricare il software dal Microsoft Store per gli aggiornamenti del firmware, che consentiranno di abilitare in futuro funzioni più specifiche. Cercare "Turtle Beach Control Center".
La cloche offre una rotazione di 180 gradi a destra e a sinistra, e la molla garantisce una resistenza fluida durante tutta la rotazione. Tuttavia, è presente un freno centrale – quel leggero clic che si avverte quando un dispositivo di controllo, come una manopola, torna nella sua posizione originale – che impedisce piccoli movimenti precisi. In questo caso, si nota che la cloche è tornata in posizione centrale e, ruotandola completamente da un lato e rilasciandola, la sua presenza diventa evidente. Questo non è un difetto insormontabile, ma potrebbe infastidire alcuni appassionati.
L'albero in alluminio della cloche controlla il beccheggio (albero dell'elevatore) dell'aereo. È possibile spingere o tirare la cloche di circa 64 mm (2,5 pollici) in entrambe le direzioni lungo l'asse. Di solito il movimento è fluido, ma potreste notare delle piccole vibrazioni appena tolto dalla scatola, come è successo a me. Turtle Beach ha affermato che dopo circa 20 ore di utilizzo, le vibrazioni dovrebbero scomparire.
Due D-pad POV offrono otto visuali per guardarsi intorno, e i due pulsanti su entrambi i lati del D-pad consentono di reimpostare la visuale o passare alla visuale in terza persona. Sono presenti anche due interruttori a quattro direzioni, utilizzati di default per controllare il trim degli alettoni e del timone. La cloche ha due grilletti per controllare il timone, che ricordano quelli di un controller Xbox, e sopra di essi si trovano dei pulsanti dorsali simili a quelli di un controller, utilizzati per controllare indipendentemente i freni sui lati sinistro e destro dell'aereo.
Nella parte frontale e centrale si trovano i display a colori per la gestione del volo, che contribuiscono a distinguere questa cloche dalla concorrenza, sebbene ritenga che il suo tasso di utilizzo sia piuttosto basso. Permette di passare rapidamente da un profilo di volo preimpostato all'altro (particolarmente utile su Xbox) o di utilizzare il timer integrato.
È inoltre disponibile un'eccellente modalità di addestramento che indica a quale operazione è associato il comando quando rileva l'input. Questo è particolarmente utile per i piloti principianti che si stanno ancora familiarizzando con l'apparecchiatura e stanno imparando a capire quale pulsante controlla cosa: aiuta sicuramente a superare uno dei maggiori ostacoli per i neofiti della simulazione di volo.
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Inoltre, l'unico vero utilizzo dell'FMD è quello di osservatorio: niente di speciale, solo un orologio e un timer, ma per gli appassionati più seri che vogliono cronometrare le loro virate, le loro manovre, i cambi di carburante, ecc., può risultare molto utile. Sai, per i giocatori che vogliono pensare di volare davvero.
Il pannello degli indicatori di stato dietro la cloche fornisce diverse informazioni in tempo reale. Dal freno di stazionamento allo stato delle alette, passando per gli avvisi principali e l'avviso di basso livello carburante, tutto è precompilato con il SIP di serie. Turtle Beach include anche pannelli aggiuntivi con adesivi, in modo da poter creare i propri pannelli personalizzati. (L'implementazione completa di questa funzionalità sarà rilasciata con un aggiornamento del firmware, probabilmente alla fine di febbraio.)
Sul lato sinistro dell'alloggiamento del giogo è presente un jack audio combinato da 3,5 mm utilizzabile con qualsiasi cuffia analogica.
Ultimo ma non meno importante, il quadrante dell'acceleratore. Sorprendentemente, la parte migliore di questo quadrante è il controllo del cursore, che offre uno scorrimento fluido e una resistenza alla spinta e alla trazione perfettamente bilanciata. Sono una vera delizia nel quadrante dell'acceleratore e una caratteristica molto apprezzata anche nel mondo analogico. Mi piace molto anche la rotella di regolazione fine integrata, che offre la giusta resistenza e consente una regolazione del passo (asse di sollevamento) estremamente precisa.
D'altra parte, la resistenza del comando dell'acceleratore a doppio stick era inferiore a quanto mi aspettassi, ed era un po' troppo facile da muovere. C'è anche un grosso freno nella parte inferiore dell'acceleratore, che mi impedisce di usarlo per invertire la spinta del jet. Sembra essere semplicemente la zona neutra dell'acceleratore. Spero che Turtle Beach aggiunga altre funzionalità con futuri aggiornamenti.
È possibile assegnare a 10 pulsanti diverse funzioni, e sono presenti degli adesivi che si possono applicare ai pulsanti, così saprete sempre cosa state facendo prima di premerli.
La mia unica critica importante al VelocityOne Flight è che c'è troppo gioco nel punto in cui la forcella si innesta sull'albero: credo che sia meglio avere una maggiore stabilità lungo l'albero. La combinazione con il freno centrale crea una notevole zona morta al centro, che può essere accentuata quando si vola con una sola mano.
A parte questo, si tratta di una buona cloche di base, soprattutto per i piloti analogici alle prime armi, a patto che il prezzo non sia un problema.
Data di pubblicazione: 27 dicembre 2021
