Pengawal yoke penerbangan pertama syarikat itu tidak menyokong pendaratan dan mahal, tetapi ia masih menarik.
Tepat ketika anda fikir dompet anda selamat pada musim cuti ini, Turtle Beach muncul dalam kancah simulasi penerbangan dengan VelocityOne Flight, penyangga USB pelbagai fungsi yang serasi dengan Xbox dan PC untuk peminat seperti Microsoft Flight Simulator. Ia dilengkapi dengan semua yang anda perlukan untuk mula terbang seperti juruterbang sebenar, serta kawalan yoke dan pendikit yang imersif dan seperti hidup. Yoke berharga $380 mungkin kelihatan agak mahal, terutamanya untuk pemula, tetapi anda boleh mendapatkan banyak ciri di dalamnya. Walaupun terdapat beberapa rungutan, ini adalah sistem generasi pertama yang menakjubkan dari Turtle Beach, dan saya berseronok dengan Microsoft Flight Simulator. Di samping itu, VelocityOne Flight adalah satu-satunya penyangga satu bahagian untuk Xbox dan PC, sekurang-kurangnya buat masa ini.
Turtle Beach telah melakukan banyak perkara dengan betul. Syarikat ini berbangga kerana menyediakan semua yang anda perlukan untuk menyediakan dengan cepat dan masuk ke kokpit dengan sedikit geseran yang mungkin. Ia termasuk panduan permulaan pantas yang sangat berguna untuk pemula dalam simulasi penerbangan dan penerbang yang lebih maju yang ingin mencipta panel penunjuk status tersuai. Syukurlah, kerana terdapat banyak kawalan yang boleh diprogramkan sepenuhnya.
Yoke ini juga mempunyai kuadran pendikit dengan kawalan vernier untuk pesawat kipas enjin tunggal, roda kemasan yang sangat cantik, 10 butang boleh atur cara dan pendikit dwi-kayu modular untuk pesawat jet besar. Ia tidak memerlukan konfigurasi langsung dan didatangkan dengan tiga pratetap penerbangan onboard.
Saya sangat menyukai reka bentuk pemasangan Turtle Beach, ia boleh memasang dan menanggalkan kuk terbang dengan mudah—sesuai untuk mereka yang masih perlu menggunakan meja untuk bekerja. Sistem pelekap tersembunyi di dalam petak di bahagian atas cangkerang kuk. Hanya angkat panel untuk mendedahkan dua bolt, dan selepas menyambungkannya ke mana-mana meja yang kurang daripada 2.5 inci (64 mm) tebal, gunakan alat heks yang disertakan untuk mengetatkannya. Pastikan anda tidak mengetatkannya terlalu kuat, pad getah pada pengapit boleh memegangnya di tempatnya dengan baik. Jika pendakap pelekap tidak mencukupi, ia mengandungi dua pad pelekat yang boleh dipasang pada permukaan meja, tetapi ini adalah penyelesaian kekal, sudah tentu saya tidak akan mengesyorkan kaedah ini kepada kebanyakan orang.
Dan penilaian saya tentang Turtle Beach terlalu banyak untuk disebut kerana ia mengandungi poster yang boleh dilipat, yang merupakan panduan permulaan pantas dan arahan untuk setiap tindakan yang boleh dilakukan oleh yoke di dalam kapal terbang. Walaupun anda seorang yang tegas dalam arahan mengelak, ia berbaloi untuk dikekalkan.
Anda boleh memuat turun perisian daripada Gedung Windows untuk kemas kini perisian tegar bagi mendayakan fungsi yang lebih pelik pada masa hadapan. Cari “Pusat Kawalan Turtle Beach”.
Yoke memberikan putaran kiri dan kanan 180 darjah, dan spring memberikan rintangan yang lancar sepanjang pusingan. Tetapi terdapat brek tengah—klik lembut yang jelas yang anda rasai, yang memberitahu anda bahawa peranti kawalan, seperti dail, telah mencapai kedudukan asalnya—ia menghalang pergerakan kecil yang tepat. Di sini ia menunjukkan bahawa yoke terbang telah berputar kembali ke tengah, dan apabila anda memusingkan yoke sepenuhnya ke satu sisi dan melepaskannya, anda akan benar-benar menyedarinya. Ini sama sekali bukan pemecah perjanjian, tetapi ia mungkin mengganggu sesetengah peminat.
Aci aluminium yoke mengawal pic (aci lif) pesawat. Anda boleh menolak atau menarik yoke kira-kira 2.5 inci (64 mm) ke kedua-dua arah di sepanjang paksi. Ini biasanya terasa lancar, tetapi anda mungkin akan melihat sedikit bonggol sebaik sahaja dikeluarkan dari kotak—saya telah melihatnya. Turtle Beach berkata bahawa selepas kira-kira 20 jam penggunaan, gegaran sepatutnya hilang.
Dua pad-D topi POV menyediakan lapan pandangan untuk melihat sekeliling anda, dan dua butang di kedua-dua belah topi boleh menetapkan semula pandangan anda atau menukar pandangan orang ketiga. Terdapat juga dua suis topi empat hala, yang digunakan untuk mengawal aileron dan kemasan kemudi secara lalai. Pemegang yoke mempunyai dua pencetus untuk mengawal kemudi, yang terasa serupa dengan pengawal Xbox, dan di atasnya terdapat bampar seperti pengawal yang digunakan untuk mengawal brek secara bebas di sebelah kiri dan kanan pesawat.
Bahagian hadapan dan tengahnya ialah paparan pengurusan penerbangan berwarna penuh, yang benar-benar membantu peranti ini menonjol daripada pesaing, walaupun saya fikir kadar penggunaannya sangat rendah. Ia membolehkan anda bertukar dengan cepat antara pratetap profil penerbangan (amat berguna pada Xbox) atau menggunakan pemasa terbina dalamnya.
Terdapat juga mod latihan yang sangat baik yang boleh menunjukkan operasi yang terikat dengan kawalan apabila ia mengesan input. Ini amat berguna untuk juruterbang baharu yang baru membiasakan diri dengan peralatan dan mengetahui butang yang mengawal apa—ia pastinya membantu mengatasi salah satu halangan masuk terbesar untuk pemula simulasi penerbangan.
Jika anda hanya melanggan surat berita CNET, itu sahaja. Dapatkan pilihan editor untuk ulasan, laporan berita dan video paling menarik untuk hari ini.
Di samping itu, satu-satunya kegunaan sebenar FMD ialah untuk balai cerap—tiada yang istimewa, hanya jam dan pemasa, tetapi untuk peminat yang lebih serius yang ingin menentukan masa giliran mereka, kaedah mereka, pertukaran tangki bahan api, dsb. Ia dikatakan sangat berguna. Anda tahu, pemain yang ingin menganggap ini sebagai benar-benar terbang.
Panel penunjuk status di belakang yoke menyediakan pelbagai maklumat masa nyata. Daripada brek parkir hingga status flap, serta amaran utama dan amaran bahan api rendah, semuanya dipenuhi dengan SIP lalai. Turtle Beach juga menyertakan panel tambahan dengan pelekat, jadi anda boleh membuat panel anda sendiri. (Pelaksanaan penuh ini akan dikeluarkan dalam kemas kini firmware, mungkin pada akhir Februari.)
Di sebelah kiri perumah yoke terdapat bicu audio kombo 3.5 mm yang boleh digunakan dengan mana-mana alat dengar analog.
Akhir sekali, tetapi bukan yang paling penting, kuadran pendikit. Anehnya, bahagian terbaik kuadran ini ialah kawalan kursor, yang mempunyai gelongsoran lancar yang baik dan rintangan tolak dan tarik yang tepat. Ia sememangnya satu kelebihan dalam kuadran pendikit, dan ia juga merupakan ciri yang popular dalam dunia analog. Saya juga sangat menyukai roda penalaan halus bersepadu, yang mempunyai rintangan yang tepat dan menyediakan pelarasan pic (paksi angkat) yang sangat tepat.
Sebaliknya, rintangan kawalan pendikit dwi-stik adalah kurang daripada yang saya jangkakan, dan ia agak terlalu mudah untuk digerakkan. Terdapat juga brek besar di bahagian bawah pendikit, yang menghalang saya daripada menggunakan pendikit untuk mengundurkan tujahan dalam jet. Nampaknya ia hanyalah zon neutral pendikit. Saya berharap Turtle Beach akan menambah lebih banyak ciri melalui kemas kini akan datang.
Anda boleh mengikat 10 butang untuk mengawal apa sahaja, dan ia mempunyai pelekat yang boleh dilekatkan pada butang, jadi anda sentiasa tahu apa yang anda lakukan sebelum anda menekan butang.
Satu-satunya kritikan penting saya terhadap VelocityOne Flight ialah terdapat terlalu banyak permainan di mana yoke sesuai dengan aci: Saya fikir ia terasa lebih baik untuk menjadi lebih stabil di sepanjang aci. Menggabungkannya dengan brek tengah menghasilkan rasa zon mati yang besar di tengah, yang boleh diburukkan lagi apabila terbang dengan sebelah tangan.
Tetapi selain itu, ini adalah yoke peringkat permulaan yang baik, terutamanya untuk juruterbang analog yang lebih baharu jika mereka tidak peduli dengan harganya.
Masa siaran: 27 Dis-2021
