Virksomhedens første flight yoke-controller understøtter ikke landing og er dyr, men den er stadig interessant.
Lige når du tror, din pengepung er sikker i denne feriesæson, brød Turtle Beach ind i flysimuleringsscenen med VelocityOne Flight, en multifunktionel USB Xbox- og PC-kompatibel stander til fans som f.eks. Microsoft Flight Simulator. Den er udstyret med alt, hvad du behøver for at begynde at flyve som en rigtig pilot, samt fordybende, naturtro gashåndtag og gasspjæld. Gaffelen til $380 kan virke lidt dyr, især for begyndere, men du kan få mange funktioner i den. Trods nogle klager er dette et fantastisk førstegenerations-system fra Turtle Beach, og jeg har det rigtig sjovt med Microsoft Flight Simulator. Derudover er VelocityOne Flight den eneste stander i ét stykke til Xbox og PC, i hvert fald for nu.
Turtle Beach har gjort mange ting rigtigt. Virksomheden er stolt af at levere alt, hvad du behøver for hurtigt at sætte op og komme ind i cockpittet med så lidt friktion som muligt. Den indeholder en meget nyttig hurtigstartguide for begyndere inden for flysimulering og mere avancerede flyvere, der ønsker at oprette brugerdefinerede statusindikatorpaneler. Gudskelov, for der er mange fuldt programmerbare kontroller.
Gaffelen har også en gasspjældskvadrant med vernierkontroller til enkeltmotorede propelfly, et meget smukt trimhjul, 10 programmerbare knapper og modulære dobbeltspjældsgreb til store jetfly. Den kræver ingen konfiguration direkte fra æsken og leveres med tre indbyggede flyforudindstillinger.
Jeg kan virkelig godt lide installationsdesignet på Turtle Beach. Det er nemt at installere og fjerne det flyvende åg – perfekt til dem, der stadig har brug for at arbejde ved et skrivebord. Monteringssystemet er skjult i et rum øverst på ågskallen. Løft blot panelet for at afdække de to bolte, og efter at have fastgjort dem til et skrivebord, der er mindre end 64 mm tykt, skal du bruge det medfølgende sekskantværktøj til at stramme dem. Sørg for ikke at overspænde det, gummipuden på klemmen kan holde det godt på plads. Hvis monteringsbeslaget ikke er nok, indeholder det to klæbepuder, der kan fastgøres på bordets overflade, men dette er en permanent løsning, og jeg vil selvfølgelig ikke anbefale denne metode til de fleste.
Og min evaluering af Turtle Beach er for talrig til at nævne, fordi den indeholder en foldbar plakat, som både er en hurtigstartguide og instruktioner til hver handling, som yoket kan udføre på et fly. Selv hvis du er en fast undvigelseskommando, er det værd at blive ved med at følge med.
Du kan downloade softwaren fra Windows Store for at få firmwareopdateringer, der muliggør flere særlige funktioner i fremtiden. Søg efter “Turtle Beach Control Center”.
Åget giver 180 graders venstre- og højrerotation, og fjederen giver jævn modstand under hele drejningen. Men der er en centerbremse – det tydelige bløde klik, du mærker, som fortæller dig, at en kontrolenhed, såsom et drejehjul, har nået sin oprindelige position – den forhindrer små, præcise bevægelser. Her vises det, at det flyvende åg har roteret tilbage til midten, og når du drejer åget helt til den ene side og slipper det, vil du virkelig bemærke det. Dette er på ingen måde en dealbreaker, men det kan forstyrre nogle entusiaster.
Aluminiumsskaftet på åget styrer flyets hældning (elevatorskaft). Du kan skubbe eller trække åget ca. 64 mm i begge retninger langs aksen. Dette føles normalt glat, men du kan bemærke lidt ujævnheder lige fra starten – det gjorde jeg. Turtle Beach sagde, at efter ca. 20 timers brug burde rystelsen forsvinde.
To POV-hat D-pads giver otte visninger, så du kan se dig omkring, og de to knapper på begge sider af hatten kan nulstille dit visningsfelt eller skifte til tredjepersonsvisning. Der er også to firevejs-hat-kontakter, som som standard bruges til at styre krængror og rortrim. Åghåndtaget har to udløsere til at styre roret, hvilket føles som en Xbox-controller, og over dem er der controllerlignende kofangere, der bruges til uafhængigt at styre bremserne på venstre og højre side af flyet.
Foran og i midten er der farvedisplays til flystyring, hvilket virkelig hjælper dette yoke med at skille sig ud fra konkurrenterne, selvom jeg synes, at dens udnyttelsesgrad er meget lav. Det giver dig mulighed for hurtigt at skifte mellem forudindstillinger for flyprofiler (især nyttigt på Xbox) eller bruge den indbyggede timer.
Der er også en fremragende træningstilstand, der kan angive, hvilken handling kontrollen er bundet til, når den registrerer inputtet. Dette er især nyttigt for nye piloter, der lige er ved at vænne sig til udstyret og finde ud af, hvilken knap der styrer hvad - det hjælper bestemt med at overvinde en af de største adgangsbarrierer for nybegyndere inden for flysimulering.
Hvis du kun abonnerer på et CNET-nyhedsbrev, er det det. Få redaktørens udvalg af dagens mest interessante anmeldelser, nyhedsrapporter og videoer.
Derudover er den eneste reelle anvendelse af FMD et observatorium - intet særligt, bare et ur og en timer, men for de mere seriøse entusiaster, der ønsker at time deres ture, deres metoder, udskiftning af brændstoftanke osv. Sagde meget nyttigt. Du ved, spillere, der vil tænke på dette som rent faktisk at flyve.
Statusindikatorpanelet bag gaffelen giver forskellige oplysninger i realtid. Fra parkeringsbremse til klapstatus, samt hovedadvarsel og advarsel om lavt brændstofniveau, er alt fyldt med standard SIP. Turtle Beach inkluderer endda ekstra paneler med klistermærker, så du kan oprette dine egne paneler. (Den fulde implementering af dette vil blive udgivet i en firmwareopdatering, muligvis i slutningen af februar.)
På venstre side af yoke-huset er der et 3,5 mm kombineret lydstik, der kan bruges med ethvert analogt headset.
Sidst men ikke mindst, gashåndtagets kvadrant. Overraskende nok er den bedste del af denne kvadrant markørkontrollen, som har en god, jævn glidning og den helt rigtige tryk- og trækmodstand. De er bestemt en lækkerbisken i gashåndtagets kvadrant, og de er også en populær funktion i den analoge verden. Jeg kan også virkelig godt lide det integrerede finjusteringshjul, som har den helt rigtige modstand og giver ekstremt præcis pitchjustering (løfteakse).
På den anden side var modstanden i dobbeltstangsgashåndtaget mindre end jeg forventede, og det var lidt for nemt at bevæge sig. Der er også en kæmpe bremse i bunden af gashåndtaget, som forhindrer mig i at bruge gashåndtaget til at vende tryk i dysen. Det ser ud til kun at være gashåndtagets neutrale zone. Jeg håber, at Turtle Beach vil tilføje flere funktioner gennem fremtidige opdateringer.
Du kan binde 10 knapper for at styre hvad som helst, og de har klistermærker, der kan sættes på knapperne, så du altid ved, hvad du laver, før du trykker på en knap.
Min eneste vigtige kritik af VelocityOne Flight er, at der er for meget slør, hvor gaffelen passer til skaftet: Jeg synes, det føles bedre at være mere stabil langs skaftet. Kombinationen med centerbremsen resulterer i en følelse af en betydelig dødzone i midten, hvilket kan forværres, når man flyver med én hånd.
Men bortset fra det, er dette et godt begynder-yok, især for nyere analoge piloter, hvis de ikke er generet af prisen.
Opslagstidspunkt: 27. dec. 2021
