எம்எஸ் ஃப்ளைட் சிமுலேட்டருடன் டர்டில் பீச் வெலாசிட்டி ஒன் ஃப்ளைட் யோக் உயர்ந்து பறக்கிறது.

நிறுவனத்தின் முதல் விமானக் கட்டுப்பாட்டுக் கருவி தரையிறங்குவதை ஆதரிக்கவில்லை மற்றும் விலை உயர்ந்தது, ஆனாலும் அது சுவாரஸ்யமானதாகவே உள்ளது.
இந்த விடுமுறை காலத்தில் உங்கள் பணப்பை பாதுகாப்பாக இருப்பதாக நீங்கள் நினைக்கும் வேளையில், டர்டில் பீச் நிறுவனம் மைக்ரோசாஃப்ட் ஃப்ளைட் சிமுலேட்டர் போன்ற விளையாட்டுகளின் ரசிகர்களுக்காக, எக்ஸ்பாக்ஸ் மற்றும் பிசி-க்கு இணக்கமான, பல செயல்பாடுகளைக் கொண்ட USB ஸ்டாண்டான வெலாசிட்டிஒன் ஃப்ளைட் மூலம் விமான சிமுலேஷன் உலகில் நுழைந்துள்ளது. ஒரு உண்மையான விமானியைப் போல பறக்கத் தொடங்குவதற்குத் தேவையான அனைத்தும் இதில் உள்ளன, அத்துடன் தத்ரூபமான, நிஜமான யோக் மற்றும் த்ராட்டில் கட்டுப்பாடுகளும் இதில் அடங்கும். $380 மதிப்புள்ள இந்த யோக், குறிப்பாக ஆரம்பநிலையாளர்களுக்கு சற்று விலை உயர்ந்ததாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அதில் நீங்கள் பல அம்சங்களைப் பெறலாம். சில புகார்கள் இருந்தபோதிலும், இது டர்டில் பீச் நிறுவனத்தின் ஒரு அற்புதமான முதல் தலைமுறை அமைப்பாகும், மேலும் நான் மைக்ரோசாஃப்ட் ஃப்ளைட் சிமுலேட்டரில் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக விளையாடினேன். கூடுதலாக, தற்போதைக்கு, எக்ஸ்பாக்ஸ் மற்றும் பிசி-க்கான ஒரே துண்டு ஸ்டாண்டாக வெலாசிட்டிஒன் ஃப்ளைட் மட்டுமே உள்ளது.
டர்டில் பீச் பல விஷயங்களைச் சரியாகச் செய்துள்ளது. முடிந்தவரை குறைந்த சிரமத்துடன், விரைவாக அமைத்து விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டு அறைக்குள் நுழைய உங்களுக்குத் தேவைப்படக்கூடிய அனைத்தையும் வழங்குவதில் இந்நிறுவனம் பெருமை கொள்கிறது. விமானப் பயிற்சி உருவகப்படுத்துதலில் தொடக்கநிலையாளர்களுக்கும், தனிப்பயன் நிலை காட்டிப் பலகைகளை உருவாக்க விரும்பும் மேம்பட்ட விமானிகளுக்கும் மிகவும் பயனுள்ள விரைவுத் தொடக்க வழிகாட்டி இதில் அடங்கும். நல்ல வேளை, ஏனெனில் இதில் முழுமையாக நிரல்படுத்தக்கூடிய பல கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன.
இந்த யோக்கில், ஒற்றை-இயந்திர புரொப்பல்லர் விமானங்களுக்கான வெர்னியர் கட்டுப்பாடுகளுடன் கூடிய ஒரு த்ராட்டில் குவாட்ரண்ட், மிகவும் அழகான ஒரு ட்ரிம் வீல், 10 நிரல்படுத்தக்கூடிய பொத்தான்கள், மற்றும் பெரிய ஜெட் விமானங்களுக்கான மாடுலர் டூயல்-ஸ்டிக் த்ராட்டில்கள் ஆகியவையும் உள்ளன. இதை வாங்கியவுடன் எந்த உள்ளமைவும் தேவையில்லை, மேலும் இது மூன்று உள்ளமைக்கப்பட்ட விமான முன்னமைவுகளுடன் வருகிறது.
டர்டில் பீச்சின் நிறுவல் வடிவமைப்பு எனக்கு மிகவும் பிடித்திருக்கிறது. இதன் மூலம் ஃப்ளையிங் யோக்கை எளிதாக நிறுவவும் அகற்றவும் முடியும். வேலை செய்ய மேசையைப் பயன்படுத்த வேண்டியவர்களுக்கு இது மிகவும் ஏற்றது. மவுண்டிங் சிஸ்டம், யோக் ஷெல்லின் மேற்புறத்தில் உள்ள ஒரு பெட்டகத்தில் மறைக்கப்பட்டுள்ளது. பேனலைத் தூக்கினால் இரண்டு போல்ட்கள் தெரியும். 2.5 அங்குலத்திற்கும் (64 மிமீ) குறைவான தடிமன் கொண்ட எந்த மேசையிலும் அவற்றை இணைத்த பிறகு, உடன் கொடுக்கப்பட்டுள்ள ஹெக்ஸ் கருவியைப் பயன்படுத்தி இறுக்கவும். அதை அதிகமாக இறுக்காமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள், கிளாம்ப்பில் உள்ள ரப்பர் பேட் அதை நன்றாகப் பிடித்துக் கொள்ளும். மவுண்டிங் பிராக்கெட் போதுமானதாக இல்லை என்றால், மேசையின் மேற்பரப்பில் ஒட்டக்கூடிய இரண்டு ஒட்டும் பட்டைகள் இதில் உள்ளன. ஆனால் இது ஒரு நிரந்தரத் தீர்வு, நிச்சயமாக நான் இந்த முறையை பெரும்பாலான மக்களுக்குப் பரிந்துரைக்க மாட்டேன்.
மேலும், டர்டில் பீச் பற்றிய எனது மதிப்பீடுகள் அனைத்தையும் குறிப்பிட இயலாது, ஏனெனில் அதில் ஒரு மடிக்கக்கூடிய சுவரொட்டி உள்ளது. அது ஒரு விரைவான தொடக்க வழிகாட்டியாகவும், விமானத்தில் கட்டுப்பாட்டுக் கருவி செய்யக்கூடிய ஒவ்வொரு செயலுக்குமான வழிமுறைகளாகவும் செயல்படுகிறது. நீங்கள் விமானத்தைத் தவிர்ப்பதில் உறுதியானவராக இருந்தாலும், இதை உங்களுடன் வைத்திருப்பது பயனுள்ளது.
எதிர்காலத்தில் மேலும் சில பிரத்யேக செயல்பாடுகளை இயக்குவதற்கான ஃபார்ம்வேர் புதுப்பிப்புகளுக்கு, நீங்கள் விண்டோஸ் ஸ்டோரிலிருந்து மென்பொருளைப் பதிவிறக்கம் செய்யலாம். “Turtle Beach Control Center” எனத் தேடவும்.
நுகம் 180 டிகிரி இடது மற்றும் வலது சுழற்சியை வழங்குகிறது, மேலும் சுருள்வில் முழு சுழற்சியின் போதும் மென்மையான எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. ஆனால் ஒரு மையத் தடை உள்ளது—ஒரு டயல் போன்ற கட்டுப்பாட்டுக் கருவி அதன் அசல் நிலையை அடைந்துவிட்டது என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும், நீங்கள் உணரும் தெளிவான மென்மையான 'கிளிக்' சத்தம்—அது சிறிய, துல்லியமான அசைவுகளைத் தடுக்கிறது. இங்கே, பறக்கும் நுகம் மீண்டும் மையத்திற்குச் சுழன்றுவிட்டது என்பதை இது காட்டுகிறது, மேலும் நீங்கள் நுகத்தை முழுவதுமாக ஒரு பக்கமாகத் திருப்பி விடுவிக்கும்போது, ​​அதை நீங்கள் தெளிவாகக் கவனிப்பீர்கள். இது எந்த வகையிலும் ஒரு பெரிய குறை அல்ல, ஆனால் இது சில ஆர்வலர்களை அதிருப்தி அடையச் செய்யலாம்.
யோக்கின் அலுமினியத் தண்டு, விமானத்தின் பிட்சை (எலிவேட்டர் ஷாஃப்ட்) கட்டுப்படுத்துகிறது. நீங்கள் யோக்கை அச்சின் வழியே இரு திசைகளிலும் சுமார் 2.5 அங்குலம் (64 மிமீ) வரை தள்ளலாம் அல்லது இழுக்கலாம். இது பொதுவாக மென்மையாக உணரப்படும், ஆனால் புதிதாகப் பயன்படுத்தும்போது சில சிறு அதிர்வுகளை நீங்கள் கவனிக்கலாம்—நானும் கவனித்தேன். சுமார் 20 மணிநேரப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, இந்த நடுக்கம் மறைந்துவிடும் என்று டர்டில் பீச் நிறுவனம் கூறியுள்ளது.
இரண்டு POV ஹேட் டி-பேடுகள் உங்களைச் சுற்றிப் பார்க்க எட்டு விதமான பார்வைகளை வழங்குகின்றன, மேலும் ஹேட்டின் இருபுறமும் உள்ள இரண்டு பொத்தான்கள் உங்கள் பார்வையை மீட்டமைக்க அல்லது மூன்றாம் நபர் பார்வைக்கு மாற்றப் பயன்படும். இயல்பாகவே ஏலரான் மற்றும் ரடர் டிரிம்மைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படும் இரண்டு நான்கு-வழி ஹேட் சுவிட்சுகளும் உள்ளன. யோக் கைப்பிடியில் ரடரைக் கட்டுப்படுத்த இரண்டு ட்ரிக்கர்கள் உள்ளன, இது எக்ஸ்பாக்ஸ் கன்ட்ரோலரைப் போன்ற உணர்வைத் தருகிறது, மேலும் அவற்றுக்கு மேலே, விமானத்தின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் உள்ள பிரேக்குகளைத் தனித்தனியாகக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படும் கன்ட்ரோலர் போன்ற பம்பர்கள் உள்ளன.
இதன் முன்புறத்திலும் மையத்திலும் முழு வண்ண விமான மேலாண்மைத் திரைகள் உள்ளன. இது இந்த யோக்கை மற்ற போட்டியாளர்களிடமிருந்து தனித்து நிற்கச் செய்கிறது, இருப்பினும் இதன் பயன்பாட்டு விகிதம் மிகவும் குறைவு என்றே நான் கருதுகிறேன். இது விமான சுயவிவர முன்னமைவுகளுக்கு இடையில் விரைவாக மாறவும் (குறிப்பாக எக்ஸ்பாக்ஸில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்) அல்லது அதன் உள்ளமைக்கப்பட்ட டைமரைப் பயன்படுத்தவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.
உள்ளீட்டை உணரும்போது, ​​கட்டுப்பாடு எந்தச் செயல்பாட்டிற்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைக் காட்டும் ஒரு சிறந்த பயிற்சி முறையும் உள்ளது. உபகரணங்களுக்குப் பழகிக்கொண்டிருக்கும் மற்றும் எந்தப் பொத்தான் எதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது என்பதைக் கண்டறிய முயற்சிக்கும் புதிய விமானிகளுக்கு இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். விமானப் பயிற்சி உருவகப்படுத்துதலில் புதியவர்கள் எதிர்கொள்ளும் மிகப்பெரிய நுழைவுத் தடைகளில் ஒன்றைத் தாண்டுவதற்கு இது நிச்சயமாக உதவுகிறது.
நீங்கள் CNET செய்திமடலுக்கு மட்டும் சந்தா செலுத்தினால், அவ்வளவுதான். அன்றைய மிகவும் சுவாரஸ்யமான மதிப்புரைகள், செய்தி அறிக்கைகள் மற்றும் காணொளிகளில் இருந்து பதிப்பாசிரியரின் தேர்வுகளைப் பெறுங்கள்.
மேலும், FMD-யின் ஒரே உண்மையான பயன்பாடு ஒரு கண்காணிப்பகம் மட்டுமே - இதில் விசேஷமாக ஒன்றுமில்லை, வெறும் ஒரு கடிகாரமும் டைமரும் தான். ஆனால், தங்கள் திருப்பங்கள், வழிமுறைகள், எரிபொருள் தொட்டி மாற்றங்கள் போன்றவற்றை நேரப்படுத்த விரும்பும் தீவிர ஆர்வலர்களுக்கு இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அதாவது, இதை உண்மையாகவே பறப்பதாகக் கருத விரும்பும் வீரர்களுக்கு.
யோக்கிற்குப் பின்னால் உள்ள நிலை காட்டிப் பலகம் பல்வேறு நிகழ்நேரத் தகவல்களை வழங்குகிறது. பார்க்கிங் பிரேக் முதல் ஃபிளாப் நிலை, அத்துடன் பிரதான எச்சரிக்கை மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் எச்சரிக்கை வரை அனைத்தும் இயல்புநிலை SIP-இல் நிரப்பப்பட்டுள்ளன. டர்டில் பீச் ஸ்டிக்கர்களுடன் கூடிய கூடுதல் பலகங்களையும் வழங்குகிறது, எனவே நீங்கள் உங்கள் சொந்த பலகங்களை உருவாக்கிக் கொள்ளலாம். (இதன் முழுமையான செயலாக்கம் ஒரு ஃபார்ம்வேர் புதுப்பிப்பில், அநேகமாக பிப்ரவரி மாத இறுதியில் வெளியிடப்படும்.)
யோக் ஹவுசிங்கின் இடது பக்கத்தில் 3.5 மிமீ காம்போ ஆடியோ ஜாக் உள்ளது, இதை எந்தவொரு அனலாக் ஹெட்செட்டுடனும் பயன்படுத்தலாம்.
கடைசியாக, த்ராட்டில் குவாட்ரண்ட். ஆச்சரியப்படும் விதமாக, இந்த குவாட்ரண்டின் சிறந்த அம்சம் கர்சர் கட்டுப்பாடுதான். இது நல்ல மென்மையான சறுக்கலையும், சரியான தள்ளுதல் மற்றும் இழுத்தல் எதிர்ப்பையும் கொண்டுள்ளது. த்ராட்டில் குவாட்ரண்டில் இவை நிச்சயமாக ஒரு வரப்பிரசாதம், மேலும் அனலாக் உலகிலும் இது ஒரு பிரபலமான அம்சமாகும். ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஃபைன்-டியூனிங் வீலும் எனக்கு மிகவும் பிடித்திருக்கிறது. இது சரியான எதிர்ப்பைக் கொண்டிருப்பதோடு, மிகவும் துல்லியமான பிட்ச் சரிசெய்தலையும் (லிஃப்ட் ஆக்சிஸ்) வழங்குகிறது.
மறுபுறம், டூயல்-ஸ்டிக் த்ராட்டில் கண்ட்ரோலின் எதிர்ப்பு நான் எதிர்பார்த்ததை விட குறைவாக இருந்தது, மேலும் அதை இயக்குவது சற்று எளிதாக இருந்தது. த்ராட்டிலின் அடிப்பகுதியில் ஒரு பெரிய பிரேக்கும் உள்ளது, இது ஜெட்டில் ரிவர்ஸ் த்ரஸ்ட் செய்ய த்ராட்டிலைப் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்கிறது. அது த்ராட்டிலின் நடுநிலை மண்டலமாகவே தெரிகிறது. எதிர்கால அப்டேட்கள் மூலம் டர்டில் பீச் மேலும் பல அம்சங்களைச் சேர்க்கும் என்று நம்புகிறேன்.
நீங்கள் 10 பொத்தான்களைக் கொண்டு எதையும் கட்டுப்படுத்தலாம். மேலும், அந்தப் பொத்தான்களில் ஒட்டக்கூடிய ஸ்டிக்கர்களும் உள்ளன. எனவே, ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதற்கு முன்பு நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் என்பதை எப்போதும் அறிந்துகொள்ளலாம்.
VelocityOne Flight குறித்த எனது ஒரே முக்கியமான விமர்சனம் என்னவென்றால், யோக் ஷாஃப்டுடன் இணையும் இடத்தில் அதிக தளர்வு உள்ளது. ஷாஃப்டின் நெடுகிலும் அதிக நிலைத்தன்மையுடன் இருப்பது சிறப்பாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன். இதை சென்டர் பிரேக்குடன் இணைக்கும்போது, ​​நடுவில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க செயலற்ற பகுதி இருப்பது போன்ற உணர்வு ஏற்படுகிறது, இது ஒரு கையால் பறக்கும்போது மேலும் மோசமடையக்கூடும்.
ஆனால் அதைத் தவிர, இது ஒரு நல்ல தொடக்க நிலை யோக் ஆகும், குறிப்பாக புதிய அனலாக் பைலட்டுகளுக்கு, விலை ஒரு பொருட்டாக இல்லையென்றால்.