Bộ điều khiển cần lái đầu tiên của công ty không hỗ trợ hạ cánh và có giá thành cao, nhưng nó vẫn rất thú vị.
Ngay khi bạn nghĩ ví tiền của mình đã an toàn trong mùa lễ hội này, Turtle Beach đã bất ngờ gia nhập thị trường mô phỏng bay với VelocityOne Flight, một giá đỡ đa chức năng USB tương thích với Xbox và PC dành cho những người hâm mộ các trò chơi như Microsoft Flight Simulator. Nó được trang bị mọi thứ bạn cần để bắt đầu lái máy bay như một phi công thực thụ, cũng như cần lái và cần ga sống động, chân thực. Giá 380 đô la cho cần lái có vẻ hơi đắt, đặc biệt là đối với người mới bắt đầu, nhưng bạn sẽ nhận được rất nhiều tính năng trong đó. Mặc dù có một số phàn nàn, đây là một hệ thống thế hệ đầu tiên tuyệt vời từ Turtle Beach, và tôi đã có những trải nghiệm tuyệt vời khi chơi Microsoft Flight Simulator. Ngoài ra, VelocityOne Flight là giá đỡ nguyên khối duy nhất dành cho Xbox và PC, ít nhất là cho đến hiện tại.
Turtle Beach đã làm rất nhiều điều đúng đắn. Công ty tự hào cung cấp mọi thứ bạn cần để nhanh chóng thiết lập và làm quen với buồng lái một cách dễ dàng nhất. Sản phẩm bao gồm hướng dẫn khởi động nhanh rất hữu ích cho người mới bắt đầu mô phỏng chuyến bay và cả những phi công chuyên nghiệp muốn tạo bảng hiển thị trạng thái tùy chỉnh. Thật may mắn, vì có rất nhiều bộ điều khiển có thể lập trình đầy đủ.
Cần lái này cũng có một bộ điều khiển ga với các nút điều chỉnh vernier dành cho máy bay cánh quạt một động cơ, một bánh xe cân bằng rất đẹp, 10 nút lập trình được và cần ga kép dạng mô-đun dành cho máy bay phản lực cỡ lớn. Nó không cần cấu hình gì khi xuất xưởng và đi kèm với ba thiết lập bay được cài đặt sẵn.
Tôi thực sự thích thiết kế lắp đặt của Turtle Beach, nó có thể dễ dàng lắp đặt và tháo rời giá đỡ máy bay - hoàn hảo cho những người vẫn cần sử dụng bàn làm việc. Hệ thống gắn được giấu trong một ngăn trên đỉnh vỏ giá đỡ. Chỉ cần nhấc tấm che lên để lộ hai bu lông, và sau khi kết nối chúng với bất kỳ bàn nào có độ dày dưới 64 mm, hãy sử dụng dụng cụ lục giác đi kèm để siết chặt chúng. Hãy chắc chắn không siết quá chặt, miếng đệm cao su trên kẹp có thể giữ nó cố định tốt. Nếu giá đỡ không đủ chắc chắn, nó có kèm theo hai miếng dán có thể được cố định trên bề mặt bàn, nhưng đây là giải pháp cố định, tất nhiên tôi không khuyến khích phương pháp này cho hầu hết mọi người.
Và đánh giá của tôi về Turtle Beach thì quá nhiều để kể hết vì nó bao gồm một áp phích gấp, vừa là hướng dẫn nhanh vừa là hướng dẫn cho mọi thao tác mà cần điều khiển có thể thực hiện trên máy bay. Ngay cả khi bạn là người điều khiển máy bay theo kiểu né tránh, thì việc mang theo nó vẫn rất đáng giá.
Bạn có thể tải phần mềm từ Windows Store để cập nhật firmware nhằm kích hoạt thêm nhiều chức năng đặc biệt trong tương lai. Hãy tìm kiếm "Turtle Beach Control Center".
Cần lái cho phép xoay 180 độ sang trái và phải, và lò xo tạo lực cản mượt mà trong suốt quá trình xoay. Nhưng có một phanh trung tâm—tiếng click nhẹ mà bạn cảm nhận được, cho biết rằng một thiết bị điều khiển, chẳng hạn như núm xoay, đã trở về vị trí ban đầu—nó ngăn chặn các chuyển động nhỏ, chính xác. Ở đây, nó cho thấy cần lái đã xoay trở lại vị trí trung tâm, và khi bạn xoay cần lái hoàn toàn sang một bên và thả ra, bạn sẽ thực sự nhận thấy điều đó. Điều này không phải là vấn đề nghiêm trọng, nhưng nó có thể làm một số người đam mê không hài lòng.
Trục nhôm của cần lái điều khiển độ nghiêng (trục nâng) của máy bay. Bạn có thể đẩy hoặc kéo cần lái khoảng 2,5 inch (64 mm) theo cả hai hướng dọc theo trục. Thông thường, thao tác này diễn ra khá mượt mà, nhưng bạn có thể nhận thấy một vài rung lắc nhỏ ngay khi mới sử dụng – tôi cũng vậy. Turtle Beach cho biết sau khoảng 20 giờ sử dụng, hiện tượng rung lắc sẽ biến mất.
Hai cần điều khiển D-pad hình nón cung cấp tám góc nhìn để quan sát xung quanh, và hai nút ở hai bên cần điều khiển có thể đặt lại góc nhìn hoặc chuyển sang góc nhìn thứ ba. Ngoài ra còn có hai công tắc điều hướng bốn chiều, được sử dụng để điều khiển cánh lái và bánh lái theo mặc định. Tay lái có hai nút bấm để điều khiển bánh lái, cho cảm giác tương tự như tay cầm Xbox, và phía trên chúng là các nút bấm kiểu tay cầm được sử dụng để điều khiển phanh độc lập ở bên trái và bên phải máy bay.
Phía trước và trung tâm là màn hình quản lý chuyến bay đầy đủ màu sắc, điều này thực sự giúp cần lái này nổi bật so với các đối thủ cạnh tranh, mặc dù tôi nghĩ tỷ lệ sử dụng của nó rất thấp. Nó cho phép bạn nhanh chóng chuyển đổi giữa các thiết lập cấu hình chuyến bay có sẵn (đặc biệt hữu ích trên Xbox) hoặc sử dụng bộ hẹn giờ tích hợp.
Ngoài ra còn có chế độ huấn luyện tuyệt vời có thể chỉ ra thao tác nào được gán cho nút điều khiển khi nó nhận biết được tín hiệu đầu vào. Điều này đặc biệt hữu ích cho các phi công mới đang làm quen với thiết bị và tìm hiểu xem nút nào điều khiển chức năng nào - nó chắc chắn giúp vượt qua một trong những rào cản lớn nhất đối với những người mới làm quen với mô phỏng bay.
Nếu bạn chỉ đăng ký nhận bản tin của CNET, thế thôi. Bạn sẽ nhận được những bài đánh giá, tin tức và video thú vị nhất trong ngày do biên tập viên lựa chọn.
Ngoài ra, công dụng thực sự duy nhất của FMD là một đài quan sát - không có gì đặc biệt, chỉ là một chiếc đồng hồ và bộ đếm thời gian, nhưng đối với những người đam mê nghiêm túc hơn muốn tính toán thời gian các lượt rẽ, phương pháp, việc thay nhiên liệu, v.v., thì rất hữu ích. Bạn biết đấy, những người chơi muốn coi đây như là việc thực sự điều khiển máy bay.
Bảng hiển thị trạng thái phía sau cần lái cung cấp nhiều thông tin thời gian thực. Từ phanh đỗ xe đến trạng thái cánh tà, cũng như cảnh báo chính và cảnh báo nhiên liệu thấp, tất cả đều được hiển thị bằng giao diện SIP mặc định. Turtle Beach thậm chí còn cung cấp thêm các bảng điều khiển với nhãn dán, để bạn có thể tự tạo bảng điều khiển của riêng mình. (Việc triển khai đầy đủ tính năng này sẽ được phát hành trong bản cập nhật phần mềm, có thể vào cuối tháng Hai.)
Phía bên trái của vỏ càng lái là một giắc cắm âm thanh kết hợp 3,5 mm có thể sử dụng với bất kỳ tai nghe analog nào.
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, đó là cần điều khiển ga. Điều đáng ngạc nhiên là phần tốt nhất của cần điều khiển này lại là con trỏ, với khả năng trượt mượt mà và lực đẩy/kéo vừa phải. Chúng thực sự là một điểm cộng lớn trên cần điều khiển ga, và cũng là một tính năng phổ biến trong thế giới cần điều khiển analog. Tôi cũng rất thích bánh xe tinh chỉnh tích hợp, có lực cản vừa phải và cung cấp khả năng điều chỉnh độ nghiêng (trục nâng) cực kỳ chính xác.
Mặt khác, lực cản của cần điều khiển ga kép lại ít hơn tôi mong đợi, và nó hơi quá dễ điều khiển. Ngoài ra còn có một điểm hãm lớn ở cuối cần ga, ngăn tôi sử dụng ga để đảo chiều lực đẩy của máy bay phản lực. Có vẻ như đó chỉ là vùng trung tính của cần ga. Tôi hy vọng Turtle Beach sẽ bổ sung thêm nhiều tính năng thông qua các bản cập nhật trong tương lai.
Bạn có thể gán 10 nút để điều khiển bất cứ thứ gì, và chúng có các nhãn dán có thể dán vào các nút, vì vậy bạn luôn biết mình đang làm gì trước khi nhấn nút.
Điểm trừ duy nhất của VelocityOne Flight mà tôi muốn đề cập là độ rơ quá lớn ở chỗ khớp nối giữa cần lái và trục: Tôi nghĩ sẽ tốt hơn nếu trục lái ổn định hơn. Kết hợp với phanh trung tâm, điều này tạo cảm giác có một vùng chết đáng kể ở giữa, và cảm giác này càng trầm trọng hơn khi điều khiển bằng một tay.
Nhưng ngoài ra, đây là một cần lái tốt ở mức độ cơ bản, đặc biệt là dành cho những phi công mới làm quen với cần lái analog nếu họ không ngại về giá cả.
Thời gian đăng bài: 27/12/2021
