O primeiro controlador de xugo de voo da compañía non admite a aterraxe e é caro, pero segue sendo interesante.
Xusto cando pensas que a túa carteira está a salvo nestas vacacións, Turtle Beach entrou na escena da simulación de voo con VelocityOne Flight, un soporte USB multifuncional compatible con Xbox e PC para fanáticos como Microsoft Flight Simulator. Está equipado con todo o que necesitas para comezar a voar como un auténtico piloto, ademais de inmersivos e realistas controis de xugo e acelerador. características nel.A pesar dalgunhas queixas, este é un sistema incrible de primeira xeración de Turtle Beach, e pásoo moi ben en Microsoft Flight Simulator. Ademais, VelocityOne Flight é o único soporte dunha peza para Xbox e PC, polo menos polo momento.
Turtle Beach fixo moitas cousas ben. A compañía se enorgullece de proporcionar todo o que poida necesitar para configurar rapidamente e entrar na cabina coa menor fricción posible. Inclúe unha guía de inicio rápido moi útil para principiantes na simulación de voo e para os volantes máis avanzados que queiran crear paneis indicadores de estado personalizados. Menos mal, porque hai moitos controis totalmente programables.
O xugo tamén ten un cuadrante de acelerador con controis de vernier para avións de hélice monomotor, unha roda de acabado moi bonita, 10 botóns programables e aceleradores modulares de dobre vara para avións a reacción de gran tamaño. Require configuración cero fóra da caixa e vén con tres presets de voo a bordo.
Gústame moito o deseño de instalación de Turtle Beach, pódese instalar e quitar facilmente o xugo voador, perfecto para aqueles que aínda necesitan usar unha mesa para traballar. O sistema de montaxe está oculto nun compartimento na parte superior da carcasa do xugo. Só tes que levantar o panel para revelar os dous parafusos e, despois de conectalos a calquera mesa de menos de 2,5 polgadas, para usar a ferramenta de 64 mm de grosor. apriete demasiado, a almofada de goma da abrazadeira pode suxeitala ben.Se o soporte de montaxe non é suficiente, contén dúas almofadas adhesivas que se poden fixar na superficie da mesa, pero esta é unha solución permanente, por suposto que non recomendaría este método á maioría da xente.
E a miña avaliación de Turtle Beach é demasiado numerosa para mencionala porque contén un póster plegable, que é tanto unha guía de inicio rápido como instrucións para cada acción que o xugo pode realizar nun avión. Aínda que sexas un firme comando de evitación, paga a pena quedar contigo.
Podes descargar o software da tenda de Windows para actualizar o firmware para activar funcións máis peculiares no futuro. Busca "Centro de control de Turtle Beach".
O xugo proporciona 180 graos de rotación á esquerda e á dereita, e o resorte proporciona unha resistencia suave durante todo o xiro. Pero hai un freo central, o evidente clic suave que sentes, que che indica que un dispositivo de control, como un dial, alcanzou a súa posición orixinal, impide movementos pequenos e precisos. Iso non é un problema, pero pode molestar a algúns entusiastas.
O eixe de aluminio do xugo controla o cabeceo (eixe do ascensor) da aeronave. Podes empurrar ou tirar do xugo uns 2,5 polgadas (64 mm) en calquera dirección ao longo do eixe. Isto xeralmente parece suave, pero podes notar un pouco de golpes desde a caixa; eu o fixen. Turtle Beach dixo que despois dunhas 20 horas de uso, o nerviosismo debería desaparecer.
Dous D-pads de sombreiro POV proporcionan oito vistas para mirar ao seu redor, e os dous botóns a ambos os dous lados do sombreiro poden restablecer a vista ou cambiar a vista en terceira persoa. Tamén hai dous interruptores de sombreiro de catro vías, que se usan para controlar o alerón e o ajuste do temón de forma predeterminada. O mango do xugo ten dous gatillos para controlar o temón, que se senten como un mando independente para controlar o control de Xbox. freos nos lados esquerdo e dereito da aeronave.
A parte frontal e central son pantallas de xestión de voos a toda cor, o que realmente axuda a que este xugo se destaque da competencia, aínda que creo que a súa taxa de utilización é moi baixa. Permíteche cambiar rapidamente entre os predefinidos do perfil de voo (especialmente útil en Xbox) ou usar o seu temporizador incorporado.
Tamén hai un excelente modo de adestramento que pode indicar a que operación está vinculado o control cando detecta a entrada. Isto é especialmente útil para os pilotos novos que se están acostumando ao equipo e que están a descubrir que botón controla o que, sen dúbida axuda a superar unha das maiores barreiras de entrada para os novatos en simulación de voo.
Se só te subscribes a un boletín informativo de CNET, xa está. Obtén as seleccións do editor das críticas, noticias e vídeos máis interesantes do día.
Ademais, o único uso real da fiebre aftosa é un observatorio, nada especial, só un reloxo e un temporizador, pero para os entusiastas máis serios que queiran cronometrar as súas quendas, os seus métodos, os intercambios de depósitos de combustible, etc. Dito moi útil. Xa sabes, os xogadores que queiran pensar nisto como realmente voando.
O panel indicador de estado detrás do xugo ofrece varias informacións en tempo real. Desde o freo de estacionamento ata o estado das tapas, así como o aviso principal e o aviso de baixo consumo de combustible, todo está cheo co SIP predeterminado. Turtle Beach incluso inclúe paneis adicionais con adhesivos, para que poida crear os seus propios paneis.
No lado esquerdo da carcasa do xugo hai un conector de audio combinado de 3,5 mm que se pode usar con calquera auricular analóxico.
Por último, pero non menos importante, o cuadrante do acelerador. Sorprendentemente, a mellor parte deste cuadrante é o control do cursor, que ten un bo deslizamento suave e unha resistencia de empuxe e tracción xusta. Definitivamente son unha delicia no cuadrante do acelerador e tamén son unha característica popular no mundo analóxico.
Por outra banda, a resistencia do control do acelerador de dobre pau foi menor do que esperaba, e era demasiado fácil de mover. Tamén hai un freo enorme na parte inferior do acelerador, o que me impide usar o acelerador para invertir o empuxe do chorro.
Podes enlazar 10 botóns para controlar calquera cousa e teñen adhesivos que se poden unir aos botóns, polo que sempre sabes o que estás facendo antes de premer un botón.
A miña única crítica importante a VelocityOne Flight é que hai demasiado xogo onde o xugo encaixa no eixe: creo que se sente mellor estar máis estable ao longo do eixe. A súa combinación co freo central dá como resultado unha sensación de zona morta considerable no medio, que se pode agravar ao voar cunha soa man.
Pero ademais diso, este é un bo xugo de nivel de entrada, especialmente para os pilotos analóxicos máis novos se non lles molesta o prezo.
Hora de publicación: 27-12-2021
