टर्टल बीच वेलोसिटी वन फ्लाइट योक एमएस फ्लाइट सिम्युलेटर के साथ उड़ान भरता है

कंपनी का पहला फ्लाइट योक कंट्रोलर लैंडिंग का समर्थन नहीं करता है और महंगा भी है, लेकिन फिर भी यह दिलचस्प है।
जब आप सोचते हैं कि इस छुट्टियों के मौसम में आपका बटुआ सुरक्षित है, तो टर्टल बीच ने वेलोसिटीवन फ्लाइट के साथ उड़ान सिमुलेशन दृश्य में प्रवेश किया, जो कि माइक्रोसॉफ्ट फ्लाइट सिम्युलेटर जैसे प्रशंसकों के लिए एक बहुक्रियाशील यूएसबी एक्सबॉक्स और पीसी संगत स्टैंड है। यह वह सब कुछ से सुसज्जित है जो आपको एक वास्तविक पायलट की तरह उड़ान भरने के लिए चाहिए, साथ ही इमर्सिव, लाइफलाइक योक और थ्रॉटल कंट्रोल भी। $ 380 का योक थोड़ा महंगा लग सकता है, खासकर शुरुआती लोगों के लिए, लेकिन आप इसमें बहुत सारी सुविधाएँ पा सकते हैं। कुछ शिकायतों के बावजूद, यह टर्टल बीच की एक अद्भुत पहली पीढ़ी की प्रणाली है, और मेरे पास माइक्रोसॉफ्ट फ्लाइट सिम्युलेटर में एक शानदार समय है। इसके अलावा, वेलोसिटीवन फ्लाइट एक्सबॉक्स और पीसी के लिए एकमात्र वन-पीस स्टैंड है, कम से कम अभी के लिए।
टर्टल बीच ने बहुत सी चीजें सही तरीके से की हैं। कंपनी आपको वह सब कुछ प्रदान करने पर गर्व करती है जो आपको जल्दी से सेटअप करने और यथासंभव कम घर्षण के साथ कॉकपिट में जाने के लिए आवश्यक हो सकता है। इसमें उड़ान सिमुलेशन में शुरुआती लोगों और अधिक उन्नत यात्रियों के लिए एक बहुत ही उपयोगी त्वरित आरंभ मार्गदर्शिका शामिल है जो कस्टम स्थिति सूचक पैनल बनाना चाहते हैं। भगवान का शुक्र है, क्योंकि इसमें बहुत सारे पूरी तरह से प्रोग्राम करने योग्य नियंत्रण हैं।
योक में एकल इंजन वाले प्रोपेलर विमान के लिए वर्नियर नियंत्रण के साथ एक थ्रॉटल क्वाड्रंट, एक बहुत ही सुंदर ट्रिम व्हील, 10 प्रोग्रामेबल बटन और बड़े जेट विमानों के लिए मॉड्यूलर डुअल-स्टिक थ्रॉटल भी हैं। इसे बॉक्स से बाहर शून्य कॉन्फ़िगरेशन की आवश्यकता होती है और यह तीन ऑनबोर्ड फ्लाइट प्रीसेट के साथ आता है।
मुझे टर्टल बीच का इंस्टॉलेशन डिज़ाइन वास्तव में पसंद है, यह आसानी से फ्लाइंग योक को स्थापित और हटा सकता है-उन लोगों के लिए एकदम सही है जिन्हें अभी भी काम करने के लिए डेस्क का उपयोग करने की आवश्यकता है। माउंटिंग सिस्टम योक शेल के शीर्ष पर एक डिब्बे में छिपा हुआ है। दो बोल्टों को प्रकट करने के लिए पैनल को उठाएं, और उन्हें 2.5 इंच (64 मिमी) से कम मोटाई वाले किसी भी डेस्क से जोड़ने के बाद, उन्हें कसने के लिए शामिल हेक्स टूल का उपयोग करें। सुनिश्चित करें कि इसे ज़्यादा न कसें, क्लैंप पर लगा रबर पैड इसे अच्छी तरह से पकड़ सकता है। यदि माउंटिंग ब्रैकेट पर्याप्त नहीं है, तो इसमें दो चिपकने वाले पैड होते हैं जिन्हें टेबल की सतह पर तय किया जा सकता है, लेकिन यह एक स्थायी समाधान है, निश्चित रूप से मैं ज्यादातर लोगों को इस पद्धति की सिफारिश नहीं करूंगा।
और टर्टल बीच का मेरा मूल्यांकन बहुत अधिक है, क्योंकि इसमें एक फोल्डेबल पोस्टर है, जो एक त्वरित आरंभ मार्गदर्शिका और प्रत्येक क्रिया के लिए निर्देश है जो योक एक हवाई जहाज पर कर सकता है। भले ही आप एक दृढ़ परिहार कमांड हों, यह आपके साथ रहने लायक है।
आप भविष्य में अधिक विशिष्ट कार्यों को सक्षम करने के लिए फर्मवेयर अपडेट के लिए विंडोज स्टोर से सॉफ्टवेयर डाउनलोड कर सकते हैं। "टर्टल बीच कंट्रोल सेंटर" खोजें।
योक 180 डिग्री का बायां और दायां घुमाव प्रदान करता है, और स्प्रिंग पूरे घुमाव के दौरान सहज प्रतिरोध प्रदान करता है। लेकिन एक केंद्र ब्रेक है - आप जो स्पष्ट नरम क्लिक महसूस करते हैं, जो आपको बताता है कि एक नियंत्रण उपकरण, जैसे कि एक डायल, अपनी मूल स्थिति में पहुंच गया है - यह छोटे, सटीक आंदोलनों को रोकता है। यहां यह दिखाया गया है कि उड़ता हुआ योक केंद्र में वापस घूम गया है, और जब आप योक को पूरी तरह से एक तरफ मोड़ते हैं और इसे छोड़ते हैं, तो आप वास्तव में इसे नोटिस करेंगे। यह किसी भी तरह से एक डील ब्रेकर नहीं है, लेकिन यह कुछ उत्साही लोगों को परेशान कर सकता है।
योक का एल्युमिनियम शाफ्ट विमान की पिच (एलेवेटर शाफ्ट) को नियंत्रित करता है। आप योक को अक्ष के साथ किसी भी दिशा में लगभग 2.5 इंच (64 मिमी) धकेल या खींच सकते हैं। यह आमतौर पर सहज लगता है, लेकिन आपको बॉक्स से बाहर निकलते ही कुछ धक्कों का एहसास हो सकता है - मुझे हुआ। टर्टल बीच ने कहा कि लगभग 20 घंटे के उपयोग के बाद, कंपन गायब हो जाना चाहिए।
दो पीओवी हैट डी-पैड आपको चारों ओर देखने के लिए आठ दृश्य प्रदान करते हैं, और हैट के दोनों तरफ के दो बटन आपके दृश्य को रीसेट कर सकते हैं या तीसरे व्यक्ति के दृश्य को स्विच कर सकते हैं। दो चार-तरफा हैट स्विच भी हैं, जिनका उपयोग डिफ़ॉल्ट रूप से एलेरॉन और पतवार ट्रिम को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। योक हैंडल में पतवार को नियंत्रित करने के लिए दो ट्रिगर होते हैं, जो एक एक्सबॉक्स नियंत्रक के समान लगता है, और उनके ऊपर नियंत्रक जैसे बम्पर होते हैं जिनका उपयोग विमान के बाएं और दाएं किनारों पर ब्रेक को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।
सामने और बीच में पूर्ण-रंगीन उड़ान प्रबंधन डिस्प्ले हैं, जो वास्तव में इस योक को प्रतिस्पर्धा से अलग खड़ा करने में मदद करता है, हालांकि मुझे लगता है कि इसकी उपयोग दर बहुत कम है। यह आपको उड़ान प्रोफ़ाइल प्रीसेट (विशेष रूप से Xbox पर उपयोगी) के बीच जल्दी से स्विच करने या इसके अंतर्निहित टाइमर का उपयोग करने की अनुमति देता है।
इसमें एक उत्कृष्ट प्रशिक्षण मोड भी है जो इनपुट को महसूस करने पर यह संकेत दे सकता है कि नियंत्रण किस ऑपरेशन के लिए बाध्य है। यह विशेष रूप से नए पायलटों के लिए उपयोगी है, जो अभी उपकरण के अभ्यस्त हो रहे हैं और यह पता लगा रहे हैं कि कौन सा बटन क्या नियंत्रित करता है - यह निश्चित रूप से उड़ान सिमुलेशन नौसिखियों के लिए सबसे बड़ी प्रवेश बाधाओं में से एक को पार करने में मदद करता है।
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इसके अलावा, एफएमडी का एकमात्र वास्तविक उपयोग एक वेधशाला है - कुछ खास नहीं, सिर्फ एक घड़ी और एक टाइमर, लेकिन अधिक गंभीर उत्साही लोगों के लिए जो अपनी बारी, उनके तरीकों, ईंधन टैंक एक्सचेंज आदि का समय जानना चाहते हैं। बहुत उपयोगी कहा। आप जानते हैं, खिलाड़ी जो वास्तव में उड़ान के बारे में सोचना चाहते हैं।
योक के पीछे स्थिति सूचक पैनल विभिन्न वास्तविक समय की जानकारी प्रदान करता है। पार्किंग ब्रेक से फ्लैप स्थिति तक, साथ ही मुख्य चेतावनी और कम ईंधन चेतावनी, सब कुछ डिफ़ॉल्ट एसआईपी से भरा हुआ है। टर्टल बीच में स्टिकर के साथ अतिरिक्त पैनल भी शामिल हैं, ताकि आप अपने स्वयं के पैनल बना सकें। (इसका पूर्ण कार्यान्वयन फर्मवेयर अपडेट में जारी किया जाएगा, संभवतः फरवरी के अंत में।)
योक हाउसिंग के बाईं ओर एक 3.5 मिमी कॉम्बो ऑडियो जैक है जिसका उपयोग किसी भी एनालॉग हेडसेट के साथ किया जा सकता है।
अंतिम लेकिन कम महत्वपूर्ण नहीं, थ्रॉटल क्वाड्रेंट। आश्चर्यजनक रूप से, इस क्वाड्रेंट का सबसे अच्छा हिस्सा कर्सर नियंत्रण है, जिसमें अच्छी चिकनी स्लाइडिंग और सही पुश और पुल प्रतिरोध है। वे निश्चित रूप से थ्रॉटल क्वाड्रेंट में एक इलाज हैं, और वे एनालॉग दुनिया में भी एक लोकप्रिय विशेषता हैं। मुझे वास्तव में एकीकृत फाइन-ट्यूनिंग व्हील भी पसंद है, जिसमें बिल्कुल सही प्रतिरोध है और बेहद सटीक पिच समायोजन (लिफ्ट अक्ष) प्रदान करता है।
दूसरी ओर, दोहरे-स्टिक थ्रॉटल नियंत्रण का प्रतिरोध मेरी अपेक्षा से कम था, और इसे स्थानांतरित करना थोड़ा आसान था। थ्रॉटल के निचले भाग में एक विशाल ब्रेक भी है, जो मुझे जेट में रिवर्स थ्रस्ट के लिए थ्रॉटल का उपयोग करने से रोकता है। यह थ्रॉटल का सिर्फ तटस्थ क्षेत्र लगता है। मुझे उम्मीद है कि टर्टल बीच भविष्य के अपडेट के माध्यम से और अधिक सुविधाएँ जोड़ेगा।
आप किसी भी चीज़ को नियंत्रित करने के लिए 10 बटन बांध सकते हैं, और उनमें स्टिकर होते हैं जिन्हें बटनों से जोड़ा जा सकता है, इसलिए बटन दबाने से पहले आपको हमेशा पता रहता है कि आप क्या कर रहे हैं।
वेलोसिटीवन फ्लाइट के बारे में मेरी एकमात्र महत्वपूर्ण आलोचना यह है कि जहां योक शाफ्ट पर फिट बैठता है, वहां बहुत अधिक प्ले है: मुझे लगता है कि शाफ्ट के साथ अधिक स्थिर होना बेहतर लगता है। इसे सेंटर ब्रेक के साथ संयोजित करने पर बीच में काफी डेड जोन की अनुभूति होती है, जो एक हाथ से उड़ान भरने पर और भी बढ़ सकती है।
लेकिन इसके अलावा, यह एक अच्छा प्रवेश-स्तर का विमान है, खासकर नए एनालॉग पायलटों के लिए, यदि वे कीमत से परेशान नहीं हैं।