ឧបករណ៍បញ្ជានឹមហោះហើរដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុនមិនគាំទ្រការចុះចតទេ ហើយមានតម្លៃថ្លៃ ប៉ុន្តែវានៅតែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
គ្រាន់តែនៅពេលដែលអ្នកគិតថាកាបូបរបស់អ្នកមានសុវត្ថិភាពក្នុងរដូវកាលវិស្សមកាលនេះ ឆ្នេរអណ្តើកបានទម្លាយទិដ្ឋភាពនៃការហោះហើរសាកល្បងជាមួយ VelocityOne Flight ដែលជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ USB Xbox និង PC ដែលមានមុខងារច្រើនសម្រាប់អ្នកគាំទ្រដូចជា Microsoft Flight Simulator។ វាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីចាប់ផ្តើមហោះហើរដូចជាអ្នកបើកយន្តហោះពិត ក៏ដូចជា yoke ដ៏រស់រវើក និងអាចគ្រប់គ្រងបានដោយតម្លៃ 800 ដុល្លារ។ អ្នកអាចទទួលបានមុខងារជាច្រើននៅក្នុងវា។ ទោះបីជាមានការត្អូញត្អែរខ្លះក៏ដោយ នេះគឺជាប្រព័ន្ធជំនាន់ដំបូងដ៏អស្ចារ្យពី Turtle Beach ហើយខ្ញុំមានពេលវេលាដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុង Microsoft Flight Simulator។ លើសពីនេះ VelocityOne Flight គឺជាកន្លែងតែមួយសម្រាប់ Xbox និង PC យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ពេលនេះ។
Turtle Beach បានធ្វើរឿងជាច្រើនយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ក្រុមហ៊ុនមានមោទនភាពក្នុងការផ្តល់នូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកប្រហែលជាត្រូវការក្នុងការរៀបចំ និងចូលទៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះដោយមានការកកិតតិចតួចតាមដែលអាចធ្វើបាន។ វារួមបញ្ចូលការណែនាំរហ័សដែលមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងក្នុងការក្លែងធ្វើជើងហោះហើរ និងខិត្តប័ណ្ណកម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀតដែលចង់បង្កើតបន្ទះសូចនាករស្ថានភាពផ្ទាល់ខ្លួន។ សូមអរគុណ ពីព្រោះមានការគ្រប់គ្រងកម្មវិធីពេញលេញជាច្រើន។
នឹមនេះក៏មានផ្នែកបិទបើកជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រង vernier សម្រាប់យន្តហោះដែលមានម៉ាស៊ីនតែមួយ កង់តុបតែងដ៏ស្រស់ស្អាត ប៊ូតុងដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន 10 និងប៊ូតុងបិទបើកពីរម៉ូឌុលសម្រាប់យន្តហោះខ្នាតធំ។ វាទាមទារការកំណត់សូន្យចេញពីប្រអប់ ហើយភ្ជាប់មកជាមួយការកំណត់ការហោះហើរនៅលើយន្តហោះចំនួនបី។
ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តការរចនានៃការដំឡើងរបស់ Turtle Beach វាអាចដំឡើង និងយកនឹមហោះចេញបានយ៉ាងងាយស្រួល - ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នកដែលនៅតែត្រូវប្រើតុធ្វើការ។ ប្រព័ន្ធម៉ោនត្រូវបានលាក់នៅក្នុងប្រអប់មួយនៅផ្នែកខាងលើនៃសំបកនឹម។ គ្រាន់តែលើកបន្ទះចេញដើម្បីបង្ហាញប៊ូឡុងទាំងពីរ ហើយបន្ទាប់ពីភ្ជាប់ពួកវាទៅនឹងតុណាមួយដែលមានទំហំតិចជាង 2.5 អ៊ីង (មិនបាច់ប្រើឧបករណ៍ក្រាស់ 64 ម)។ រឹតបន្តឹងវា បន្ទះកៅស៊ូនៅលើការគៀបអាចទប់វានៅនឹងកន្លែងបានយ៉ាងល្អ។ ប្រសិនបើតង្កៀបម៉ោនមិនគ្រប់គ្រាន់ វាមានបន្ទះ adhesive ពីរដែលអាចជួសជុលបាននៅលើផ្ទៃតុ ប៉ុន្តែនេះគឺជាដំណោះស្រាយអចិន្ត្រៃយ៍ ពិតណាស់ ខ្ញុំនឹងមិនណែនាំវិធីសាស្រ្តនេះដល់មនុស្សភាគច្រើនទេ។
ហើយការវាយតម្លៃរបស់ខ្ញុំអំពីឆ្នេរអណ្តើកគឺច្រើនណាស់ដែលមិនអាចនិយាយបាន ព្រោះវាផ្ទុកផ្ទាំងរូបភាពដែលអាចបត់បាន ដែលជាទាំងការណែនាំ និងការណែនាំសម្រាប់រាល់សកម្មភាពដែលនឹមអាចអនុវត្តនៅលើយន្តហោះបាន។ ទោះបីជាអ្នកជាបញ្ជាការជៀសវាងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក៏ដោយ វាមានតម្លៃស្នាក់នៅជាមួយអ្នក។
អ្នកអាចទាញយកកម្មវិធីពី Windows Store សម្រាប់ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ ដើម្បីបើកមុខងារពិសេសបន្ថែមទៀតនាពេលអនាគត។ ស្វែងរក "មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងឆ្នេរអណ្តើក"។
នឹមផ្តល់នូវការបង្វិលឆ្វេង និងស្តាំ 180 ដឺក្រេ ហើយនិទាឃរដូវផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំរលោងក្នុងអំឡុងពេលវេនទាំងមូល។ ប៉ុន្តែមានហ្វ្រាំងកណ្តាល - ការចុចទន់ជាក់ស្តែងដែលអ្នកមានអារម្មណ៍ថាដែលប្រាប់អ្នកថាឧបករណ៍បញ្ជាដូចជាចុចបានទៅដល់ទីតាំងដើមរបស់វា - វារារាំងចលនាតូចនិងច្បាស់លាស់។ នៅទីនេះវាបង្ហាញថានឹមហោះបានបង្វិលត្រឡប់មកវិញទាំងស្រុងនៅពេលអ្នកបត់ទៅផ្នែកម្ខាង។ សូមកត់សម្គាល់។ នេះមិនមែនជាការបំបែកកិច្ចព្រមព្រៀងទេ ប៉ុន្តែវាអាចនឹងធ្វើឱ្យអ្នកចូលចិត្តមួយចំនួនខកចិត្ត។
អ័ក្សអាលុយមីញ៉ូមនៃនឹមគ្រប់គ្រងទីលាន (អ័ក្សជណ្តើរយន្ត) នៃយន្តហោះ។ អ្នកអាចរុញ ឬទាញនឹមប្រហែល 2.5 អ៊ីង (64 មីលីម៉ែត្រ) ក្នុងទិសដៅណាមួយតាមអ័ក្ស។ ជាធម្មតា វាមានអារម្មណ៍ថារលូន ប៉ុន្តែអ្នកអាចសម្គាល់ឃើញមានរលាក់បន្តិចចេញពីប្រអប់។ ខ្ញុំបាននិយាយថាបន្ទាប់ពីប្រើបានប្រហែល 20 ម៉ោង ភាពកន្ត្រាក់គួរតែបាត់។
មួក POV ពីរ D-pads ផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពប្រាំបីដើម្បីមើលជុំវិញអ្នក ហើយប៊ូតុងពីរនៅសងខាងនៃមួកអាចកំណត់ទិដ្ឋភាពរបស់អ្នកឡើងវិញ ឬប្តូរទិដ្ឋភាពមនុស្សទីបី។ វាក៏មានកុងតាក់មួកបួនផ្លូវពីរផងដែរ ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រង aileron និង rudder trim តាមលំនាំដើម។ ចំណុចទាញនឹមមានកេះពីរដើម្បីគ្រប់គ្រង rudder ដែលមានអារម្មណ៍ស្រដៀងនឹងឧបករណ៍បញ្ជាដែលប្រើនៅខាងលើរបស់ Xbox និងជាឧបករណ៍បញ្ជាឯករាជ្យ។ ហ្វ្រាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃយន្តហោះ។
ផ្នែកខាងមុខ និងកណ្តាលគឺជាផ្ទាំងបង្ហាញការគ្រប់គ្រងការហោះហើរពណ៌ពេញ ដែលពិតជាជួយឱ្យនឹមនេះលេចធ្លោចេញពីការប្រកួតប្រជែង ទោះបីជាខ្ញុំគិតថាអត្រាប្រើប្រាស់របស់វាទាបណាស់។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សរវាងការកំណត់ទម្រង់ជើងហោះហើរ (ជាពិសេសមានប្រយោជន៍នៅលើ Xbox) ឬប្រើកម្មវិធីកំណត់ពេលវេលាដែលភ្ជាប់មកជាមួយរបស់វា។
វាក៏មានរបៀបហ្វឹកហ្វឺនដ៏ល្អមួយផងដែរ ដែលអាចបង្ហាញថាតើប្រតិបត្តិការណាដែលការគ្រប់គ្រងត្រូវភ្ជាប់ទៅនឹងពេលដែលវាដឹងពីការបញ្ចូល។ នេះមានប្រយោជន៍ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះថ្មីដែលទើបតែស៊ាំនឹងឧបករណ៍ និងស្វែងយល់ថាតើប៊ូតុងមួយណាដែលគ្រប់គ្រងអ្វីដែលវាពិតជាអាចជួយឱ្យលោតពីលើរបាំងច្រកចូលដ៏ធំបំផុតមួយសម្រាប់អ្នកថ្មីថ្មោងនៃការហោះហើរសាកល្បង។
ប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែជាវព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មាន CNET នោះហើយជាវា។ ទទួលយកការពិនិត្យឡើងវិញដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុត របាយការណ៍ព័ត៌មាន និងវីដេអូប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកនិពន្ធ។
លើសពីនេះ ការប្រើប្រាស់ពិតនៃ FMD តែមួយគត់គឺឧបករណ៍សង្កេត - គ្មានអ្វីពិសេសទេ គ្រាន់តែជានាឡិកា និងកម្មវិធីកំណត់ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តដ៏ធ្ងន់ធ្ងរដែលចង់កំណត់ពេលវេលាវេន វិធីសាស្រ្តរបស់ពួកគេ ការផ្លាស់ប្តូរធុងសាំង ជាដើម បាននិយាយថាមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។ អ្នកដឹងទេ អ្នកលេងដែលចង់គិតថានេះជាការហោះហើរពិតប្រាកដ។
បន្ទះសូចនាករស្ថានភាពនៅពីក្រោយនឹមផ្តល់នូវព័ត៌មានផ្សេងៗក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ចាប់ពីហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត រហូតដល់ស្ថានភាពផ្លាប់ ក៏ដូចជាការព្រមានចម្បង និងការព្រមានអំពីប្រេងឥន្ធនៈទាប អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានបំពេញដោយ SIP.Turtle Beach លំនាំដើម ថែមទាំងរួមបញ្ចូលបន្ទះបន្ថែមដែលមានស្ទីគ័រ ដូច្នេះអ្នកអាចបង្កើតបន្ទះដោយខ្លួនឯងបាន។(ការអនុវត្តពេញលេញនៃវានឹងចេញផ្សាយនៅក្នុងការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ ប្រហែលជានៅចុងខែកុម្ភៈ។)
នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃលំនៅនៃនឹមគឺ 3.5 mm combo audio jack ដែលអាចប្រើជាមួយកាស analog ណាមួយ។
ជាចុងក្រោយ កង់បិទបើក។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ដែលផ្នែកដ៏ល្អបំផុតនៃ quadrant នេះគឺការគ្រប់គ្រងទស្សន៍ទ្រនិច ដែលមានការរអិលរលូនល្អ និងធន់នឹងការរុញ និងទាញបានត្រឹមត្រូវ។ ពួកវាពិតជាដំណើរការនៅក្នុង throttle quadrant ហើយវាក៏ជាមុខងារដ៏ពេញនិយមមួយនៅក្នុងពិភពអាណាឡូកផងដែរ។ ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តកង់កែលំអរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការលៃតម្រូវត្រឹមត្រូវ (paxiitch) ។
ម៉្យាងវិញទៀត ភាពធន់នៃការគ្រប់គ្រង throttle ពីរគឺតិចជាងអ្វីដែលខ្ញុំរំពឹងទុក ហើយវាងាយស្រួលពេកក្នុងការផ្លាស់ទី។ វាក៏មានហ្វ្រាំងដ៏ធំមួយនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃ throttle ដែលរារាំងខ្ញុំពីការប្រើប្រាស់ throttle ដើម្បីបញ្ច្រាស jet នេះ។ វាហាក់ដូចជាគ្រាន់តែជាតំបន់អព្យាក្រឹតនៃ throttle ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថា Turtle Beach នឹងបន្ថែមលក្ខណៈពិសេសបន្ថែមទៀតនាពេលអនាគត។
អ្នកអាចចងប៊ូតុងចំនួន 10 ដើម្បីគ្រប់គ្រងអ្វីៗទាំងអស់ ហើយពួកវាមានស្ទីគ័រដែលអាចភ្ជាប់ទៅនឹងប៊ូតុង ដូច្នេះអ្នកតែងតែដឹងពីអ្វីដែលអ្នកកំពុងធ្វើ មុនពេលអ្នកចុចប៊ូតុងណាមួយ។
ការរិះគន់ដ៏សំខាន់តែមួយគត់របស់ខ្ញុំចំពោះ VelocityOne Flight គឺថាមានការលេងច្រើនពេកដែលនឹមត្រូវនឹងអ័ក្ស៖ ខ្ញុំគិតថាវាមានអារម្មណ៍ល្អប្រសើរជាងក្នុងការមានលំនឹងនៅតាមបណ្តោយអ័ក្ស។ ការរួមបញ្ចូលវាជាមួយនឹងហ្វ្រាំងកណ្តាលនាំឱ្យមានអារម្មណ៍នៃតំបន់ស្លាប់គួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅកណ្តាល ដែលអាចធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលហោះហើរដោយដៃម្ខាង។
ប៉ុន្តែក្រៅពីនោះ នេះគឺជានឹមកម្រិតចូលដ៏ល្អ ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះអាណាឡូកថ្មីៗ ប្រសិនបើពួកគេមិនត្រូវបានរំខានដោយតម្លៃ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២១
