कंपनीचा पहिला फ्लाइट योक कंट्रोलर लँडिंगला सपोर्ट करत नाही आणि महाग आहे, पण तरीही तो मनोरंजक आहे.
या सुट्टीच्या हंगामात तुमचे वॉलेट सुरक्षित आहे असे तुम्हाला वाटत असतानाच, टर्टल बीचने व्हेलॉसिटीवन फ्लाइटसह फ्लाइट सिम्युलेशन सीनमध्ये प्रवेश केला, जो मायक्रोसॉफ्ट फ्लाइट सिम्युलेटर सारख्या चाहत्यांसाठी एक मल्टीफंक्शनल यूएसबी एक्सबॉक्स आणि पीसी सुसंगत स्टँड आहे. हे तुम्हाला खऱ्या पायलटसारखे उड्डाण सुरू करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींनी सुसज्ज आहे, तसेच इमर्सिव्ह, जिवंत योक आणि थ्रॉटल नियंत्रणे देखील आहेत. $380 योक थोडे महाग वाटू शकते, विशेषतः नवशिक्यांसाठी, परंतु तुम्हाला त्यात बरीच वैशिष्ट्ये मिळू शकतात. काही तक्रारी असूनही, ही टर्टल बीचची एक अद्भुत पहिल्या पिढीची प्रणाली आहे आणि मला मायक्रोसॉफ्ट फ्लाइट सिम्युलेटरमध्ये खूप मजा येते. याव्यतिरिक्त, व्हेलॉसिटीवन फ्लाइट हे एक्सबॉक्स आणि पीसीसाठी किमान सध्या तरी एकमेव वन-पीस स्टँड आहे.
टर्टल बीचने बऱ्याच गोष्टी योग्य केल्या आहेत. शक्य तितक्या कमी घर्षणाने कॉकपिटमध्ये जलद सेट अप करण्यासाठी आणि प्रवेश करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी पुरवण्याचा कंपनीला अभिमान आहे. यामध्ये फ्लाइट सिम्युलेशनमध्ये नवशिक्यांसाठी आणि कस्टम स्टेटस इंडिकेटर पॅनेल तयार करू इच्छिणाऱ्या अधिक प्रगत फ्लायर्ससाठी एक अतिशय उपयुक्त क्विक स्टार्ट गाइड समाविष्ट आहे. देवाचे आभार, कारण तेथे बरेच पूर्णपणे प्रोग्राम करण्यायोग्य नियंत्रणे आहेत.
या योकमध्ये सिंगल-इंजिन प्रोपेलर विमानांसाठी व्हर्नियर नियंत्रणांसह थ्रॉटल क्वाड्रंट, एक अतिशय सुंदर ट्रिम व्हील, १० प्रोग्राम करण्यायोग्य बटणे आणि मोठ्या जेट विमानांसाठी मॉड्यूलर ड्युअल-स्टिक थ्रॉटल देखील आहेत. यासाठी बॉक्समधून शून्य कॉन्फिगरेशन आवश्यक आहे आणि तीन ऑनबोर्ड फ्लाइट प्रीसेटसह येते.
मला टर्टल बीचची इन्स्टॉलेशन डिझाइन खूप आवडली, ती फ्लाइंग योक सहजपणे बसवू शकते आणि काढू शकते - ज्यांना काम करण्यासाठी अजूनही डेस्क वापरावा लागतो त्यांच्यासाठी परिपूर्ण. माउंटिंग सिस्टम योक शेलच्या वरच्या बाजूला असलेल्या एका डब्यात लपलेली आहे. दोन बोल्ट उघड करण्यासाठी फक्त पॅनेल उचला आणि त्यांना 2.5 इंच (64 मिमी) पेक्षा कमी जाडीच्या कोणत्याही डेस्कशी जोडल्यानंतर, त्यांना घट्ट करण्यासाठी समाविष्ट केलेले हेक्स टूल वापरा. ते जास्त घट्ट करू नका याची खात्री करा, क्लॅम्पवरील रबर पॅड ते चांगल्या प्रकारे जागी ठेवू शकतो. जर माउंटिंग ब्रॅकेट पुरेसे नसेल, तर त्यात दोन चिकट पॅड आहेत जे टेबलच्या पृष्ठभागावर निश्चित केले जाऊ शकतात, परंतु हा एक कायमचा उपाय आहे, अर्थातच मी बहुतेक लोकांना ही पद्धत शिफारस करणार नाही.
आणि टर्टल बीचचे माझे मूल्यांकन इतके जास्त आहे की ते सांगता येत नाही कारण त्यात एक फोल्डेबल पोस्टर आहे, जो विमानात योक करू शकणाऱ्या प्रत्येक कृतीसाठी एक जलद सुरुवात मार्गदर्शक आणि सूचना दोन्ही आहे. जरी तुम्ही टाळण्याचा दृढ आदेश असलात तरी, ते तुमच्यासोबत राहण्यासारखे आहे.
भविष्यात अधिक विचित्र कार्ये सक्षम करण्यासाठी तुम्ही फर्मवेअर अपडेट्ससाठी विंडोज स्टोअरमधून सॉफ्टवेअर डाउनलोड करू शकता. “टर्टल बीच कंट्रोल सेंटर” शोधा.
योक १८० अंश डावीकडे आणि उजवीकडे फिरवतो आणि स्प्रिंग संपूर्ण वळण दरम्यान गुळगुळीत प्रतिकार प्रदान करते. पण एक मध्यभागी ब्रेक आहे - तुम्हाला जाणवणारा स्पष्ट सॉफ्ट क्लिक, जो तुम्हाला सांगतो की डायलसारखे नियंत्रण उपकरण त्याच्या मूळ स्थितीत पोहोचले आहे - ते लहान, अचूक हालचालींना प्रतिबंधित करते. येथे ते दर्शविते की उडणारे योक मध्यभागी परत फिरले आहे आणि जेव्हा तुम्ही योक पूर्णपणे एका बाजूला वळवता आणि ते सोडता तेव्हा तुम्हाला ते खरोखर लक्षात येईल. हे कोणत्याही प्रकारे डील ब्रेकर नाही, परंतु ते काही उत्साही लोकांना अस्वस्थ करू शकते.
योकचा अॅल्युमिनियम शाफ्ट विमानाच्या पिच (लिफ्ट शाफ्ट) नियंत्रित करतो. तुम्ही योकला अक्षाच्या बाजूने कोणत्याही दिशेने सुमारे २.५ इंच (६४ मिमी) ढकलू किंवा खेचू शकता. हे सहसा गुळगुळीत वाटते, परंतु तुम्हाला बॉक्सच्या बाहेर थोडे अडथळे दिसू शकतात - मला ते दिसले. टर्टल बीचने सांगितले की सुमारे २० तासांच्या वापरानंतर, थरथर नाहीशी झाली पाहिजे.
दोन पीओव्ही हॅट डी-पॅड तुमच्या आजूबाजूला पाहण्यासाठी आठ दृश्ये प्रदान करतात आणि हॅटच्या दोन्ही बाजूंवरील दोन बटणे तुमचा दृश्य रीसेट करू शकतात किंवा थर्ड पर्सन व्ह्यू स्विच करू शकतात. दोन फोर-वे हॅट स्विच देखील आहेत, जे डीफॉल्टनुसार आयलरॉन आणि रडर ट्रिम नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जातात. योक हँडलमध्ये रडर नियंत्रित करण्यासाठी दोन ट्रिगर आहेत, जे एक्सबॉक्स कंट्रोलरसारखे वाटते आणि त्यांच्या वर कंट्रोलरसारखे बंपर आहेत जे विमानाच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूला स्वतंत्रपणे ब्रेक नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जातात.
समोर आणि मध्यभागी पूर्ण-रंगीत फ्लाइट मॅनेजमेंट डिस्प्ले आहेत, जे या योकला स्पर्धेतून वेगळे होण्यास खरोखर मदत करतात, जरी मला वाटते की त्याचा वापर दर खूप कमी आहे. हे तुम्हाला फ्लाइट प्रोफाइल प्रीसेटमध्ये (विशेषतः Xbox वर उपयुक्त) द्रुतपणे स्विच करण्याची किंवा त्याचा बिल्ट-इन टाइमर वापरण्याची परवानगी देते.
एक उत्कृष्ट प्रशिक्षण मोड देखील आहे जो इनपुट जाणवल्यावर नियंत्रण कोणत्या ऑपरेशनला बांधील आहे हे दर्शवू शकतो. हे विशेषतः नवीन वैमानिकांसाठी उपयुक्त आहे जे नुकतेच उपकरणांची सवय लावत आहेत आणि कोणते बटण काय नियंत्रित करते हे शोधत आहेत - हे निश्चितपणे फ्लाइट सिम्युलेशन नवशिक्यांसाठी सर्वात मोठ्या प्रवेश अडथळ्यांपैकी एकावर उडी मारण्यास मदत करते.
जर तुम्ही फक्त CNET न्यूजलेटरची सदस्यता घेतली तर चालेल. दिवसातील सर्वात मनोरंजक पुनरावलोकने, बातम्यांचे अहवाल आणि व्हिडिओंच्या संपादकांच्या निवडी मिळवा.
याव्यतिरिक्त, FMD चा एकमेव खरा वापर वेधशाळा आहे - काहीही खास नाही, फक्त एक घड्याळ आणि एक टायमर, परंतु अधिक गंभीर उत्साही लोकांसाठी ज्यांना त्यांचे वळणे, त्यांच्या पद्धती, इंधन टाकीची देवाणघेवाण इत्यादी वेळ काढायची आहे. हे खूप उपयुक्त आहे. तुम्हाला माहिती आहे, जे खेळाडू हे प्रत्यक्षात उडत असल्याचे मानू इच्छितात.
योकमागील स्टेटस इंडिकेटर पॅनल विविध रिअल-टाइम माहिती प्रदान करते. पार्किंग ब्रेकपासून ते फ्लॅप स्टेटसपर्यंत, तसेच मुख्य चेतावणी आणि कमी इंधन चेतावणीपर्यंत, सर्वकाही डीफॉल्ट एसआयपीने भरलेले आहे. टर्टल बीचमध्ये स्टिकर्ससह अतिरिक्त पॅनेल देखील समाविष्ट आहेत, जेणेकरून तुम्ही तुमचे स्वतःचे पॅनेल तयार करू शकता. (याची संपूर्ण अंमलबजावणी फर्मवेअर अपडेटमध्ये, कदाचित फेब्रुवारीच्या अखेरीस प्रसिद्ध केली जाईल.)
योक हाऊसिंगच्या डाव्या बाजूला ३.५ मिमी कॉम्बो ऑडिओ जॅक आहे जो कोणत्याही अॅनालॉग हेडसेटसह वापरता येतो.
शेवटचे पण महत्त्वाचे नाही, थ्रॉटल क्वाड्रंट. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, या क्वाड्रंटचा सर्वात चांगला भाग म्हणजे कर्सर कंट्रोल, ज्यामध्ये चांगले गुळगुळीत स्लाइडिंग आणि अगदी उजवीकडे पुश आणि पुल रेझिस्टन्स आहे. ते निश्चितच थ्रॉटल क्वाड्रंटमध्ये एक ट्रीट आहेत आणि ते अॅनालॉग जगात एक लोकप्रिय वैशिष्ट्य देखील आहेत. मला इंटिग्रेटेड फाइन-ट्यूनिंग व्हील देखील खूप आवडते, ज्यामध्ये अगदी योग्य रेझिस्टन्स आहे आणि ते अत्यंत अचूक पिच अॅडजस्टमेंट (लिफ्ट अक्ष) प्रदान करते.
दुसरीकडे, ड्युअल-स्टिक थ्रॉटल कंट्रोलचा प्रतिकार माझ्या अपेक्षेपेक्षा कमी होता आणि तो हलवणे थोडे सोपे होते. थ्रॉटलच्या तळाशी एक मोठा ब्रेक देखील आहे, जो मला जेटमध्ये थ्रस्ट उलट करण्यासाठी थ्रॉटल वापरण्यापासून रोखतो. ते फक्त थ्रॉटलचा न्यूट्रल झोन असल्याचे दिसते. मला आशा आहे की टर्टल बीच भविष्यातील अपडेट्सद्वारे अधिक वैशिष्ट्ये जोडेल.
तुम्ही काहीही नियंत्रित करण्यासाठी १० बटणे बांधू शकता आणि त्यामध्ये बटणांना जोडले जाऊ शकणारे स्टिकर्स असतात, जेणेकरून बटण दाबण्यापूर्वी तुम्ही काय करत आहात हे तुम्हाला नेहमीच कळते.
व्हेलोसिटीवन फ्लाइटबद्दल माझी एकमेव महत्त्वाची टीका अशी आहे की जिथे योक शाफ्टला बसतो तिथे खूप जास्त खेळ होतो: मला वाटते की शाफ्टच्या बाजूने अधिक स्थिर राहणे चांगले वाटते. ते सेंटर ब्रेकसह एकत्रित केल्याने मध्यभागी एक लक्षणीय डेड झोनची भावना निर्माण होते, जी एका हाताने उड्डाण करताना वाढू शकते.
पण त्याशिवाय, हे एक चांगले एंट्री-लेव्हल योक आहे, विशेषतः नवीन अॅनालॉग पायलटसाठी जर त्यांना किंमतीची चिंता नसेल तर.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-२७-२०२१
