एमएस फ्लाइट सिम्युलेटरको साथ टर्टल बीच भेलोसिटी वान फ्लाइट योक बढ्छ

कम्पनीको पहिलो फ्लाइट योक कन्ट्रोलरले अवतरणलाई समर्थन गर्दैन र महँगो छ, तर यो अझै पनि रोचक छ।
जब तपाईंलाई लाग्छ कि यस छुट्टीको मौसममा तपाईंको वालेट सुरक्षित छ, टर्टल बीचले VelocityOne Flight को साथ उडान सिमुलेशन दृश्यमा प्रवेश गर्‍यो, जुन माइक्रोसफ्ट फ्लाइट सिम्युलेटर जस्ता प्रशंसकहरूको लागि बहु-कार्यात्मक USB Xbox र PC उपयुक्त स्ट्यान्ड हो। यो वास्तविक पाइलट जस्तै उडान सुरु गर्न आवश्यक पर्ने सबै कुराहरू, साथै इमर्सिभ, जीवन्त योक र थ्रोटल नियन्त्रणहरूले सुसज्जित छ। $380 योक अलि महँगो लाग्न सक्छ, विशेष गरी शुरुआतीहरूको लागि, तर तपाईंले यसमा धेरै सुविधाहरू प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। केही गुनासोहरूको बावजुद, यो टर्टल बीचबाट एक अद्भुत पहिलो पुस्ताको प्रणाली हो, र म माइक्रोसफ्ट फ्लाइट सिम्युलेटरमा राम्रो समय बिताउँछु। थप रूपमा, VelocityOne Flight Xbox र PC को लागि एक मात्र एक-टुक्रा स्ट्यान्ड हो, कम्तिमा अहिलेको लागि।
टर्टल बीचले धेरै कुराहरू सही गरेको छ। कम्पनीले तपाईंलाई छिटो सेटअप गर्न र सकेसम्म कम घर्षणको साथ ककपिटमा प्रवेश गर्न आवश्यक पर्ने सबै कुरा प्रदान गर्नमा गर्व गर्दछ। यसमा उडान सिमुलेशनमा शुरुवातकर्ताहरू र अनुकूलन स्थिति सूचक प्यानलहरू सिर्जना गर्न चाहने थप उन्नत उडानकर्ताहरूको लागि धेरै उपयोगी द्रुत सुरुवात गाइड समावेश छ। भगवानलाई धन्यवाद, किनकि त्यहाँ धेरै पूर्ण रूपमा प्रोग्रामेबल नियन्त्रणहरू छन्।
योकमा एकल-इन्जिन प्रोपेलर विमानको लागि भर्नियर नियन्त्रणहरू सहितको थ्रोटल क्वाड्रन्ट, धेरै सुन्दर ट्रिम ह्वील, १० प्रोग्रामेबल बटनहरू, र ठूला जेट विमानको लागि मोड्युलर डुअल-स्टिक थ्रोटलहरू पनि छन्। यसलाई बक्सबाट बाहिर शून्य कन्फिगरेसन आवश्यक पर्दछ र तीन अनबोर्ड उडान प्रिसेटहरूसँग आउँछ।
मलाई टर्टल बीचको स्थापना डिजाइन साँच्चै मन पर्छ, यसले सजिलैसँग फ्लाइङ योक स्थापना गर्न र हटाउन सक्छ - काम गर्न अझै पनि डेस्क प्रयोग गर्न आवश्यक पर्नेहरूका लागि उत्तम। माउन्टिङ प्रणाली योक शेलको माथिल्लो भागमा रहेको डिब्बामा लुकेको छ। दुई बोल्टहरू प्रकट गर्न प्यानल उठाउनुहोस्, र २.५ इन्च (६४ मिमी) भन्दा कम बाक्लो कुनै पनि डेस्कमा जडान गरेपछि, तिनीहरूलाई कस्नको लागि समावेश गरिएको हेक्स उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्। यसलाई ओभरटाइट नगर्न निश्चित गर्नुहोस्, क्ल्याम्पमा रहेको रबर प्याडले यसलाई राम्रोसँग राख्न सक्छ। यदि माउन्टिङ कोष्ठक पर्याप्त छैन भने, यसमा दुईवटा टाँस्ने प्याडहरू छन् जुन टेबलको सतहमा फिक्स गर्न सकिन्छ, तर यो स्थायी समाधान हो, अवश्य पनि म धेरैजसो मानिसहरूलाई यो विधि सिफारिस गर्दिन।
र टर्टल बीचको मेरो मूल्याङ्कन उल्लेख गर्न धेरै छ किनभने यसमा फोल्डेबल पोस्टर छ, जुन हवाईजहाजमा जुवाले गर्न सक्ने हरेक कार्यको लागि द्रुत सुरुवात गाइड र निर्देशन दुवै हो। यदि तपाईं दृढ बच्ने आदेश हुनुहुन्छ भने पनि, यो तपाईंसँग रहन लायक छ।
भविष्यमा थप विशिष्ट प्रकार्यहरू सक्षम पार्न फर्मवेयर अपडेटहरूको लागि तपाईंले Windows स्टोरबाट सफ्टवेयर डाउनलोड गर्न सक्नुहुन्छ। "टर्टल बीच नियन्त्रण केन्द्र" खोज्नुहोस्।
योकले १८० डिग्री बायाँ र दायाँ घुमाउने सुविधा प्रदान गर्दछ, र स्प्रिङले सम्पूर्ण पालोको समयमा सहज प्रतिरोध प्रदान गर्दछ। तर त्यहाँ एउटा केन्द्र ब्रेक छ - तपाईंले महसुस गर्ने स्पष्ट नरम क्लिक, जसले तपाईंलाई बताउँछ कि डायल जस्ता नियन्त्रण उपकरण यसको मूल स्थितिमा पुगेको छ - यसले सानो, सटीक चालहरूलाई रोक्छ। यहाँ यसले देखाउँछ कि उडिरहेको योक केन्द्रमा फर्किएको छ, र जब तपाईंले योकलाई पूर्ण रूपमा एक छेउमा घुमाउनुहुन्छ र छोड्नुहुन्छ, तपाईंले साँच्चै यो याद गर्नुहुनेछ। यो कुनै पनि हिसाबले सम्झौता तोड्ने होइन, तर यसले केही उत्साहीहरूलाई अप्ठ्यारो पार्न सक्छ।
योकको एल्युमिनियम शाफ्टले विमानको पिच (लिफ्ट शाफ्ट) नियन्त्रण गर्छ। तपाईं योकलाई अक्षको साथ दुबै दिशामा लगभग २.५ इन्च (६४ मिमी) धकेल्न वा तान्न सक्नुहुन्छ। यो सामान्यतया सहज लाग्छ, तर तपाईंले बक्सको बाहिर केही बम्पहरू देख्न सक्नुहुन्छ - मैले देखेको थिएँ। टर्टल बीचले भन्यो कि लगभग २० घण्टा प्रयोग पछि, झट्का गायब हुनुपर्छ।
दुई POV ह्याट D-प्याडहरूले तपाईंको वरिपरि हेर्नको लागि आठ दृश्यहरू प्रदान गर्दछन्, र ह्याटको दुबै छेउमा रहेका दुई बटनहरूले तपाईंको दृश्य रिसेट गर्न वा तेस्रो व्यक्ति दृश्य स्विच गर्न सक्छन्। त्यहाँ दुई चार-तर्फी ह्याट स्विचहरू पनि छन्, जुन पूर्वनिर्धारित रूपमा एइलरन र रडर ट्रिम नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ। योक ह्यान्डलमा रडर नियन्त्रण गर्न दुई ट्रिगरहरू छन्, जुन Xbox नियन्त्रक जस्तै महसुस हुन्छ, र तिनीहरूको माथि नियन्त्रक-जस्तो बम्परहरू छन् जुन विमानको बायाँ र दायाँ छेउमा ब्रेकहरू स्वतन्त्र रूपमा नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ।
अगाडि र बीचमा पूर्ण-रंगीन उडान व्यवस्थापन डिस्प्लेहरू छन्, जसले यो योकलाई प्रतिस्पर्धाबाट अलग देखिन मद्दत गर्दछ, यद्यपि मलाई लाग्छ कि यसको उपयोग दर धेरै कम छ। यसले तपाईंलाई उडान प्रोफाइल प्रिसेटहरू (विशेष गरी Xbox मा उपयोगी) बीच द्रुत रूपमा स्विच गर्न वा यसको निर्मित टाइमर प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ।
त्यहाँ एक उत्कृष्ट प्रशिक्षण मोड पनि छ जसले इनपुट महसुस गर्दा नियन्त्रण कुन अपरेशनमा बाँधिएको छ भनेर संकेत गर्न सक्छ। यो विशेष गरी नयाँ पाइलटहरूका लागि उपयोगी छ जो भर्खरै उपकरणमा अभ्यस्त भइरहेका छन् र कुन बटनले के नियन्त्रण गर्छ भनेर पत्ता लगाइरहेका छन् - यसले निश्चित रूपमा उडान सिमुलेशन नौसिखियाहरूका लागि सबैभन्दा ठूलो प्रवेश अवरोधहरू मध्ये एक पार गर्न मद्दत गर्दछ।
यदि तपाईंले CNET न्यूजलेटरको मात्र सदस्यता लिनुभयो भने, त्यति नै भयो। दिनको सबैभन्दा रोचक समीक्षा, समाचार रिपोर्ट र भिडियोहरूको सम्पादकको छनोट प्राप्त गर्नुहोस्।
थप रूपमा, FMD को एक मात्र वास्तविक प्रयोग भनेको वेधशाला हो - केहि विशेष छैन, केवल एक घडी र टाइमर, तर अधिक गम्भीर उत्साहीहरूका लागि जो आफ्नो पालो, आफ्नो विधि, इन्धन ट्याङ्की आदानप्रदान, आदि समय निर्धारण गर्न चाहन्छन्। धेरै उपयोगी भनियो। तपाईंलाई थाहा छ, खेलाडीहरू जो यसलाई वास्तवमा उडानको रूपमा सोच्न चाहन्छन्।
योक पछाडिको स्थिति सूचक प्यानलले विभिन्न वास्तविक-समय जानकारी प्रदान गर्दछ। पार्किङ ब्रेकदेखि फ्ल्याप स्थिति, साथै मुख्य चेतावनी र कम इन्धन चेतावनीसम्म, सबै कुरा पूर्वनिर्धारित SIP ले भरिएको छ। टर्टल बिचमा स्टिकरहरू सहितको अतिरिक्त प्यानलहरू पनि समावेश छन्, त्यसैले तपाईं आफ्नै प्यानलहरू सिर्जना गर्न सक्नुहुन्छ। (यसको पूर्ण कार्यान्वयन फर्मवेयर अपडेटमा जारी गरिनेछ, सम्भवतः फेब्रुअरीको अन्त्यमा।)
योक हाउसिङको बायाँ छेउमा ३.५ मिमी कम्बो अडियो ज्याक छ जुन कुनै पनि एनालग हेडसेटसँग प्रयोग गर्न सकिन्छ।
अन्तिम तर कम्तीमा होइन, थ्रोटल क्वाड्रन्ट। आश्चर्यजनक रूपमा, यस क्वाड्रन्टको सबैभन्दा राम्रो भाग कर्सर नियन्त्रण हो, जसमा राम्रो चिल्लो स्लाइडिङ र दायाँ धक्का र तान्न प्रतिरोध छ। तिनीहरू निश्चित रूपमा थ्रोटल क्वाड्रन्टमा एक उपचार हुन्, र तिनीहरू एनालग संसारमा पनि एक लोकप्रिय सुविधा हुन्। मलाई एकीकृत फाइन-ट्युनिङ ह्वील पनि साँच्चै मन पर्छ, जसमा सही प्रतिरोध छ र अत्यन्तै सटीक पिच समायोजन (लिफ्ट अक्ष) प्रदान गर्दछ।
अर्कोतर्फ, डुअल-स्टिक थ्रोटल नियन्त्रणको प्रतिरोध मैले अपेक्षा गरेको भन्दा कम थियो, र यसलाई सार्न अलि सजिलो थियो। थ्रोटलको तल एउटा ठूलो ब्रेक पनि छ, जसले मलाई जेटमा थ्रस्टलाई रिभर्स गर्न थ्रोटल प्रयोग गर्नबाट रोक्छ। यो थ्रोटलको तटस्थ क्षेत्र मात्र जस्तो देखिन्छ। मलाई आशा छ कि टर्टल बीचले भविष्यका अद्यावधिकहरू मार्फत थप सुविधाहरू थप्नेछ।
तपाईंले कुनै पनि कुरा नियन्त्रण गर्न १० वटा बटन बाँध्न सक्नुहुन्छ, र तिनीहरूमा बटनहरूमा जोड्न सकिने स्टिकरहरू हुन्छन्, त्यसैले बटन थिच्नु अघि नै तपाईंले के गर्दै हुनुहुन्छ भन्ने कुरा सधैं थाहा पाउनुहुन्छ।
VelocityOne Flight को मेरो एक मात्र महत्त्वपूर्ण आलोचना यो हो कि योक शाफ्टमा फिट हुने ठाउँमा धेरै खेल हुन्छ: मलाई लाग्छ कि शाफ्टको साथमा बढी स्थिर हुनु राम्रो हुन्छ। यसलाई सेन्टर ब्रेकसँग मिलाउँदा बीचमा एक उल्लेखनीय डेड जोनको अनुभूति हुन्छ, जुन एक हातले उडान गर्दा बढ्न सक्छ।
तर त्यो बाहेक, यो एक राम्रो प्रविष्टि-स्तरको जुवा हो, विशेष गरी नयाँ एनालग पाइलटहरूका लागि यदि उनीहरू मूल्यबाट चिन्तित छैनन् भने।