ตัวควบคุมหางบินตัวแรกของบริษัทไม่รองรับการลงจอดและมีราคาแพง แต่ยังคงน่าสนใจ
ตอนที่คุณคิดว่ากระเป๋าสตางค์ของคุณปลอดภัยในช่วงวันหยุดนี้ Turtle Beach ก็ได้บุกเบิกวงการการจำลองการบินด้วย VelocityOne Flight ขาตั้ง USB แบบอเนกประสงค์ที่รองรับ Xbox และ PC สำหรับแฟนๆ อย่าง Microsoft Flight Simulator ซึ่งมาพร้อมกับทุกอย่างที่คุณจำเป็นต้องใช้เพื่อเริ่มบินได้เหมือนนักบินตัวจริง รวมถึงแอกและคันเร่งที่สมจริง แอกราคา 380 เหรียญนี้อาจดูแพงไปสักหน่อย โดยเฉพาะสำหรับผู้เริ่มต้น แต่คุณจะได้คุณสมบัติต่างๆ มากมายมาในนั้น แม้ว่าจะมีข้อตำหนิอยู่บ้าง แต่นี่ก็เป็นระบบรุ่นแรกที่น่าทึ่งจาก Turtle Beach และฉันก็มีช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมกับ Microsoft Flight Simulator นอกจากนี้ VelocityOne Flight ยังเป็นขาตั้งแบบชิ้นเดียวสำหรับ Xbox และ PC อย่างน้อยก็ในตอนนี้
Turtle Beach ได้ทำหลายๆ อย่างได้อย่างถูกต้อง บริษัทมีความภาคภูมิใจในตัวเองที่สามารถจัดหาทุกสิ่งที่คุณอาจต้องการเพื่อตั้งค่าและเข้าไปในห้องนักบินได้อย่างรวดเร็วโดยมีแรงเสียดทานน้อยที่สุด นอกจากนี้ยังมีคู่มือเริ่มต้นใช้งานฉบับย่อที่เป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้เริ่มต้นในการจำลองการบินและนักบินขั้นสูงที่ต้องการสร้างแผงตัวบ่งชี้สถานะแบบกำหนดเอง ขอบคุณพระเจ้า เพราะมีระบบควบคุมที่ตั้งโปรแกรมได้เต็มรูปแบบมากมาย
แอกยังมีคันเร่งแบบควอดแรนท์พร้อมระบบควบคุมเวอร์เนียร์สำหรับเครื่องบินใบพัดเครื่องยนต์เดียว พวงมาลัยที่สวยงามมาก ปุ่มที่ตั้งโปรแกรมได้ 10 ปุ่ม และคันเร่งแบบแท่งคู่แบบแยกส่วนสำหรับเครื่องบินเจ็ทขนาดใหญ่ ไม่จำเป็นต้องกำหนดค่าใดๆ เลยตั้งแต่แกะกล่อง และยังมาพร้อมกับการตั้งค่าเที่ยวบินล่วงหน้าบนเครื่อง 3 แบบ
ฉันชอบการออกแบบการติดตั้งของ Turtle Beach มาก มันสามารถติดตั้งและถอดแอกบินได้ง่าย เหมาะสำหรับผู้ที่ยังต้องใช้โต๊ะทำงาน ระบบติดตั้งซ่อนอยู่ในช่องด้านบนของเปลือกแอก เพียงแค่ยกแผงขึ้นเพื่อเปิดเผยสลักเกลียวทั้งสองตัว จากนั้นเชื่อมต่อเข้ากับโต๊ะที่มีความหนาน้อยกว่า 2.5 นิ้ว (64 มม.) แล้วให้ใช้เครื่องมือหกเหลี่ยมที่ให้มาเพื่อขันให้แน่น อย่าขันแน่นเกินไป แผ่นยางบนแคลมป์สามารถยึดให้เข้าที่ได้ดี หากตัวยึดไม่เพียงพอ จะมีแผ่นกาวสองแผ่นที่สามารถติดบนพื้นผิวโต๊ะได้ แต่เป็นวิธีแก้ไขแบบถาวร แน่นอนว่าฉันไม่แนะนำวิธีนี้ให้กับคนส่วนใหญ่
และการประเมิน Turtle Beach ของฉันมีมากมายเกินกว่าจะกล่าวถึงทั้งหมด เพราะมันมีโปสเตอร์แบบพับได้ ซึ่งเป็นทั้งคู่มือเริ่มต้นใช้งานอย่างรวดเร็วและคำแนะนำสำหรับทุกการกระทำที่แอกสามารถทำได้บนเครื่องบิน แม้ว่าคุณจะเป็นผู้บังคับการหลีกเลี่ยงที่เข้มงวดก็ตาม ก็คุ้มค่าที่จะอยู่กับคุณต่อไป
คุณสามารถดาวน์โหลดซอฟต์แวร์จาก Windows Store สำหรับการอัปเดตเฟิร์มแวร์เพื่อเปิดใช้งานฟังก์ชันพิเศษต่างๆ มากขึ้นในอนาคต ค้นหา “Turtle Beach Control Center”
แกนพวงมาลัยช่วยให้หมุนซ้ายและขวาได้ 180 องศา และสปริงช่วยให้ต้านทานได้อย่างราบรื่นตลอดการหมุน แต่มีเบรกตรงกลาง ซึ่งจะรู้สึกได้ว่ามีเสียงคลิกที่นุ่มนวล ซึ่งบอกคุณได้ว่าอุปกรณ์ควบคุม เช่น หน้าปัด ได้ไปถึงตำแหน่งเดิมแล้ว ซึ่งจะป้องกันไม่ให้มีการเคลื่อนไหวเล็กๆ น้อยๆ แต่แม่นยำ ซึ่งจะเห็นได้ว่าแกนพวงมาลัยหมุนกลับมาที่จุดศูนย์กลางแล้ว เมื่อคุณหมุนแกนพวงมาลัยไปด้านใดด้านหนึ่งจนสุดแล้วปล่อย คุณจะสังเกตเห็นได้ชัดเจน ซึ่งไม่ใช่ปัญหาใหญ่แต่อย่างใด แต่ก็อาจทำให้ผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนไม่พอใจได้
แกนอลูมิเนียมของแอกจะควบคุมสนาม (เพลาลิฟต์) ของเครื่องบิน คุณสามารถดันหรือดึงแอกได้ประมาณ 2.5 นิ้ว (64 มม.) ในทิศทางใดก็ได้ตามแนวแกน ซึ่งโดยปกติแล้วจะให้ความรู้สึกราบรื่น แต่คุณอาจสังเกตเห็นการกระแทกเล็กน้อยทันทีที่แกะกล่อง ซึ่งฉันก็สังเกตเห็นเช่นกัน Turtle Beach กล่าวว่าหลังจากใช้งานไปประมาณ 20 ชั่วโมง อาการสั่นควรจะหายไป
D-pad สำหรับหมวกแบบ POV สองอันให้มุมมอง 8 มุมเพื่อให้คุณมองไปรอบๆ ตัว และปุ่มสองปุ่มที่ด้านข้างหมวกทั้งสองข้างสามารถรีเซ็ตมุมมองของคุณหรือสลับมุมมองบุคคลที่สามได้ นอกจากนี้ยังมีสวิตช์หมวกสี่ทิศทางอีกสองตัว ซึ่งใช้ในการควบคุมหางเสือและการปรับแต่งหางเสือตามค่าเริ่มต้น ด้ามจับแอกมีทริกเกอร์สองตัวเพื่อควบคุมหางเสือ ซึ่งให้ความรู้สึกคล้ายกับคอนโทรลเลอร์ Xbox และอยู่เหนือด้ามจับนั้นคือบัมเปอร์แบบคอนโทรลเลอร์ที่ใช้ควบคุมเบรกอย่างอิสระที่ด้านซ้ายและด้านขวาของเครื่องบิน
ด้านหน้าและตรงกลางเป็นจอแสดงผลการจัดการการบินแบบสีสันเต็มจอ ซึ่งช่วยให้แอกนี้โดดเด่นกว่าคู่แข่งได้อย่างแท้จริง แม้ว่าผมจะคิดว่าอัตราการใช้งานนั้นต่ำมากก็ตาม ช่วยให้คุณสลับระหว่างการตั้งค่าโปรไฟล์การบินได้อย่างรวดเร็ว (มีประโยชน์อย่างยิ่งบน Xbox) หรือใช้ตัวจับเวลาในตัว
นอกจากนี้ยังมีโหมดการฝึกที่ยอดเยี่ยมซึ่งสามารถระบุได้ว่าการควบคุมจะถูกผูกไว้กับการทำงานใดเมื่อตรวจจับอินพุต ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับนักบินมือใหม่ที่เพิ่งเริ่มคุ้นเคยกับอุปกรณ์และคิดออกว่าปุ่มใดควบคุมสิ่งใด ซึ่งแน่นอนว่าช่วยให้ข้ามผ่านอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดในการเข้าสู่การฝึกจำลองการบินได้
หากคุณสมัครรับจดหมายข่าวของ CNET เท่านั้น คุณก็จะได้รับข่าวสาร บทวิจารณ์ รายงานข่าว และวิดีโอที่น่าสนใจที่สุดในแต่ละวันจากบรรณาธิการ
นอกจากนี้ การใช้งานจริงของ FMD มีอยู่แค่ที่หอสังเกตการณ์เท่านั้น ไม่มีอะไรพิเศษ แค่เป็นนาฬิกาและตัวจับเวลา แต่เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบอย่างจริงจังที่ต้องการจับเวลาการเลี้ยว วิธีการ การเปลี่ยนถังเชื้อเพลิง ฯลฯ ซึ่งมีประโยชน์มาก คุณรู้ไหม ผู้เล่นที่ต้องการคิดว่าสิ่งนี้เหมือนกับการบินจริงๆ
แผงบอกสถานะที่อยู่ด้านหลังแอกให้ข้อมูลต่าง ๆ แบบเรียลไทม์ ตั้งแต่เบรกจอดรถ ไปจนถึงสถานะของแผ่นปิด รวมถึงคำเตือนหลักและคำเตือนน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ทุกอย่างจะเต็มไปด้วย SIP เริ่มต้น Turtle Beach ยังมีแผงเพิ่มเติมพร้อมสติกเกอร์ ดังนั้นคุณจึงสร้างแผงของคุณเองได้ (การใช้งานเต็มรูปแบบจะเปิดตัวในอัปเดตเฟิร์มแวร์ซึ่งอาจอยู่ในช่วงสิ้นเดือนกุมภาพันธ์)
ที่ด้านซ้ายของตัวแอกจะมีแจ็คเสียงคอมโบขนาด 3.5 มม. ที่สามารถใช้กับชุดหูฟังอนาล็อกได้ทุกรุ่น
สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด คือ ควอดแรนท์คันเร่ง ที่น่าแปลกใจก็คือ ส่วนที่ดีที่สุดของควอดแรนท์นี้คือการควบคุมเคอร์เซอร์ ที่มีการเลื่อนที่นุ่มนวลดี และมีแรงต้านทานการดันและดึงที่พอเหมาะพอดี สิ่งเหล่านี้ถือเป็นสิ่งที่น่าดึงดูดในควอดแรนท์คันเร่ง และยังเป็นคุณลักษณะยอดนิยมในโลกอนาล็อกอีกด้วย ฉันยังชอบวงล้อปรับแต่งละเอียดแบบบูรณาการมาก ซึ่งมีแรงต้านทานที่เหมาะสม และให้การปรับระดับเสียง (แกนยก) ที่แม่นยำมากอีกด้วย
ในทางกลับกัน ความต้านทานของการควบคุมคันเร่งแบบดูอัลสติ๊กนั้นน้อยกว่าที่ฉันคาดไว้ และมันขยับได้ง่ายเกินไปสักหน่อย นอกจากนี้ยังมีเบรกขนาดใหญ่ที่ด้านล่างของคันเร่ง ซึ่งป้องกันไม่ให้ฉันแตะคันเร่งเพื่อย้อนกลับแรงขับในเครื่องบิน ดูเหมือนว่าจะเป็นแค่โซนที่เป็นกลางของคันเร่ง ฉันหวังว่า Turtle Beach จะเพิ่มคุณสมบัติเพิ่มเติมผ่านการอัปเดตในอนาคต
คุณสามารถผูกปุ่ม 10 ปุ่มเพื่อควบคุมอะไรก็ได้ และยังมีสติกเกอร์ที่สามารถติดลงบนปุ่มได้ ดังนั้น คุณจะรู้เสมอว่ากำลังทำอะไรอยู่ก่อนที่จะกดปุ่ม
คำวิจารณ์สำคัญเพียงข้อเดียวของผมเกี่ยวกับ VelocityOne Flight ก็คือ มีการเล่นมากเกินไปตรงส่วนที่ยึดเข้ากับเพลา ผมคิดว่าจะรู้สึกดีกว่าถ้ามีความเสถียรมากกว่านี้ตามแนวเพลา เมื่อรวมเข้ากับเบรกตรงกลางทำให้รู้สึกเหมือนมีจุดตายพอสมควรตรงกลาง ซึ่งอาจแย่ลงได้เมื่อบินด้วยมือเดียว
แต่ถึงอย่างนั้น นี่ก็จัดว่าเป็นแอกระดับเริ่มต้นที่ดี โดยเฉพาะสำหรับนักบินอนาล็อกใหม่ที่ไม่กังวลกับราคา
เวลาโพสต์: 27-12-2021
