ٹرٹل بیچ ویلوسیٹی ون فلائٹ یوک ایم ایس فلائٹ سمیلیٹر کے ساتھ بڑھتا ہے۔

کمپنی کا پہلا فلائٹ یوک کنٹرولر لینڈنگ کی حمایت نہیں کرتا اور مہنگا ہے، لیکن یہ اب بھی دلچسپ ہے۔
بس جب آپ کو لگتا ہے کہ آپ کا بٹوہ اس چھٹی کے موسم میں محفوظ ہے، ٹرٹل بیچ نے VelocityOne Flight کے ساتھ فلائٹ سمولیشن منظر میں داخل کیا، ایک ملٹی فنکشنل USB Xbox اور PC سے مطابقت رکھنے والا اسٹینڈ جیسے کہ Microsoft Flight Simulator۔ یہ ہر چیز سے لیس ہے جس کی آپ کو ایک حقیقی پائلٹ کی طرح پرواز شروع کرنے کے لیے درکار ہے، ساتھ ہی ساتھ عمیق، زندگی کی طرح $30 اور $30 سے ​​زیادہ کنٹرول ہے۔ مہنگا، خاص طور پر ابتدائیوں کے لیے، لیکن آپ اس میں بہت ساری خصوصیات حاصل کر سکتے ہیں۔ کچھ شکایات کے باوجود، یہ ٹرٹل بیچ کی طرف سے پہلی نسل کا ایک حیرت انگیز نظام ہے، اور مائیکروسافٹ فلائٹ سمیلیٹر میں میرا بہت اچھا وقت ہے۔ اس کے علاوہ، VelocityOne Flight Xbox اور PC کے لیے کم از کم ابھی کے لیے واحد ون پیس اسٹینڈ ہے۔
ٹرٹل بیچ نے بہت ساری چیزیں درست کی ہیں۔ کمپنی اپنے آپ کو ہر وہ چیز فراہم کرنے پر فخر کرتی ہے جو آپ کو جلد سے جلد سیٹ اپ کرنے اور کاک پٹ میں داخل ہونے کے لیے ممکنہ حد تک کم رگڑ کے ساتھ فراہم کرتی ہے۔ اس میں فلائٹ سمولیشن میں ابتدائی اور زیادہ جدید طیاروں کے لیے ایک بہت مفید فوری آغاز گائیڈ شامل ہے جو حسب ضرورت اسٹیٹس انڈیکیٹر پینلز بنانا چاہتے ہیں۔ اللہ کا شکر ہے، کیونکہ بہت سے پروگرام قابل کنٹرول ہیں۔
یوک میں سنگل انجن پروپیلر ہوائی جہاز کے لیے ورنیئر کنٹرولز کے ساتھ تھروٹل کواڈرینٹ، ایک بہت ہی خوبصورت ٹرم وہیل، 10 قابل پروگرام بٹن، اور بڑے جیٹ طیارے کے لیے ماڈیولر ڈوئل اسٹک تھروٹلز بھی ہیں۔
مجھے ٹرٹل بیچ کا انسٹالیشن ڈیزائن بہت پسند ہے، یہ فلائنگ یوک کو آسانی سے انسٹال اور ہٹا سکتا ہے- ان لوگوں کے لیے پرفیکٹ جنہیں ابھی بھی کام کرنے کے لیے ڈیسک استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔ ماؤنٹنگ سسٹم یوک شیل کے اوپری حصے میں ایک کمپارٹمنٹ میں چھپا ہوا ہے۔ بس پینل کو اٹھا کر دو بولٹس کو ظاہر کریں، اور ان کو کسی بھی ڈیسک سے جوڑنے کے بعد، وہ 26mm سے کم موٹے ٹول میں استعمال کریں۔ ان کو سخت کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ اسے زیادہ سخت نہ کریں، کلیمپ پر ربڑ کا پیڈ اسے اچھی طرح سے اپنی جگہ پر رکھ سکتا ہے۔ اگر بڑھتے ہوئے بریکٹ کافی نہیں ہے، تو اس میں دو چپکنے والے پیڈ ہیں جنہیں میز کی سطح پر لگایا جا سکتا ہے، لیکن یہ ایک مستقل حل ہے، یقیناً میں زیادہ تر لوگوں کو یہ طریقہ تجویز نہیں کروں گا۔
اور ٹرٹل بیچ کے بارے میں میری تشخیص کا تذکرہ کرنے کے لیے بہت زیادہ ہے کیونکہ اس میں ایک فولڈ ایبل پوسٹر ہے، جو ایک فوری آغاز گائیڈ اور ہر اس عمل کے لیے ہدایات ہے جسے جوا ہوائی جہاز پر انجام دے سکتا ہے۔ یہاں تک کہ اگر آپ پرہیز کا حکم ہے، تو یہ آپ کے ساتھ رہنے کے قابل ہے۔
آپ مستقبل میں مزید مخصوص فنکشنز کو فعال کرنے کے لیے فرم ویئر اپ ڈیٹس کے لیے ونڈوز اسٹور سے سافٹ ویئر ڈاؤن لوڈ کر سکتے ہیں۔ "ٹرٹل بیچ کنٹرول سینٹر" تلاش کریں۔
جوا بائیں اور دائیں گردش کی 180 ڈگری فراہم کرتا ہے، اور موسم بہار پورے موڑ کے دوران ہموار مزاحمت فراہم کرتا ہے۔ لیکن ایک سینٹر بریک ہے — جو آپ کو محسوس ہوتا ہے واضح نرم کلک، جو آپ کو بتاتا ہے کہ ایک کنٹرول ڈیوائس، جیسے ڈائل، اپنی اصل پوزیشن پر پہنچ گیا ہے — یہ چھوٹی، درست حرکت کو روکتا ہے۔ جوئے کو مکمل طور پر ایک طرف موڑ دیں اور اسے چھوڑ دیں، آپ واقعی اسے دیکھیں گے۔ یہ کسی بھی طرح سے ڈیل توڑنے والا نہیں ہے، لیکن یہ کچھ شائقین کو پریشان کر سکتا ہے۔
جوئے کا ایلومینیم شافٹ ہوائی جہاز کی پچ (لفٹ شافٹ) کو کنٹرول کرتا ہے۔ آپ جوئے کو محور کے ساتھ کسی بھی سمت میں تقریباً 2.5 انچ (64 ملی میٹر) دھکا یا کھینچ سکتے ہیں۔ یہ عام طور پر ہموار محسوس ہوتا ہے، لیکن آپ کو باکس کے بالکل باہر تھوڑا سا ٹکرا محسوس ہو سکتا ہے—میں نے ایسا کیا۔ ٹرٹل بیچ نے کہا کہ تقریباً 20 گھنٹے کے استعمال کے بعد، گڑبڑ غائب ہو جانا چاہیے۔
دو پی او وی ہیٹ ڈی پیڈ آپ کے ارد گرد دیکھنے کے لیے آٹھ نظارے فراہم کرتے ہیں، اور ہیٹ کے دونوں طرف کے دو بٹن آپ کے نظارے کو دوبارہ ترتیب دے سکتے ہیں یا تیسرے شخص کے نظارے کو تبدیل کر سکتے ہیں۔ دو چار طرفہ ہیٹ سوئچ بھی ہیں، جو پہلے سے طے شدہ طور پر آئیلرون اور رڈر ٹرم کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔ یوک ہینڈل میں ایک جیسے دو محرک ہوتے ہیں، جو ایکس بکس کو کنٹرول کرنے کے لیے ایک جیسے ہوتے ہیں۔ یہ کنٹرولر نما بمپر ہیں جو ہوائی جہاز کے بائیں اور دائیں جانب بریکوں کو آزادانہ طور پر کنٹرول کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔
فرنٹ اور سینٹر فل کلر فلائٹ مینجمنٹ ڈسپلے ہیں، جو واقعی اس جوئے کو مقابلے سے الگ ہونے میں مدد کرتا ہے، حالانکہ میرے خیال میں اس کے استعمال کی شرح بہت کم ہے۔ یہ آپ کو فلائٹ پروفائل کے پری سیٹس (خاص طور پر Xbox پر مفید) کے درمیان تیزی سے سوئچ کرنے یا اس کا بلٹ ان ٹائمر استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
یہاں ایک بہترین ٹریننگ موڈ بھی ہے جو اس بات کی نشاندہی کر سکتا ہے کہ کنٹرول کس آپریشن کا پابند ہے جب اسے ان پٹ کا احساس ہوتا ہے۔ یہ خاص طور پر نئے پائلٹوں کے لیے مفید ہے جو ابھی آلات کے عادی ہو رہے ہیں اور یہ معلوم کر رہے ہیں کہ کون سا بٹن کس چیز کو کنٹرول کرتا ہے۔
اگر آپ صرف ایک CNET نیوز لیٹر کو سبسکرائب کرتے ہیں، تو بس۔ ایڈیٹر کی طرف سے اس دن کے سب سے دلچسپ تجزیوں، خبروں کی رپورٹس اور ویڈیوز حاصل کریں۔
اس کے علاوہ، FMD کا واحد حقیقی استعمال ایک رصد گاہ ہے- کچھ خاص نہیں، صرف ایک گھڑی اور ایک ٹائمر، لیکن زیادہ سنجیدہ شائقین کے لیے جو اپنی باریوں، ان کے طریقے، ایندھن کے ٹینک کے تبادلے وغیرہ کا وقت لگانا چاہتے ہیں۔ بہت مفید کہا۔ آپ جانتے ہیں، وہ کھلاڑی جو اسے دراصل پرواز کے طور پر سوچنا چاہتے ہیں۔
جوئے کے پیچھے اسٹیٹس انڈیکیٹر پینل مختلف ریئل ٹائم معلومات فراہم کرتا ہے۔ پارکنگ بریک سے لے کر فلیپ اسٹیٹس تک، نیز مین وارننگ اور کم ایندھن کی وارننگ، سب کچھ پہلے سے طے شدہ SIP سے بھرا ہوا ہے۔ ٹرٹل بیچ میں اسٹیکرز کے ساتھ اضافی پینل بھی شامل ہیں، تاکہ آپ اپنے پینل بنا سکیں۔
یوک ہاؤسنگ کے بائیں جانب ایک 3.5 ملی میٹر کومبو آڈیو جیک ہے جسے کسی بھی اینالاگ ہیڈسیٹ کے ساتھ استعمال کیا جا سکتا ہے۔
آخری لیکن کم از کم، تھروٹل کواڈرینٹ۔ حیرت کی بات یہ ہے کہ اس کواڈرینٹ کا بہترین حصہ کرسر کنٹرول ہے، جس میں اچھی ہموار سلائیڈنگ اور بالکل دائیں پش اینڈ پل ریزسٹنس ہے۔ یہ یقینی طور پر تھروٹل کواڈرینٹ میں ایک ٹریٹ ہیں، اور یہ اینالاگ دنیا میں ایک مقبول فیچر بھی ہیں۔ اور انتہائی درست پچ ایڈجسٹمنٹ (لفٹ محور) فراہم کرتا ہے۔
دوسری طرف، ڈوئل اسٹک تھروٹل کنٹرول کی مزاحمت میری توقع سے کم تھی، اور اسے منتقل کرنا قدرے آسان تھا۔ تھروٹل کے نیچے ایک بہت بڑا بریک بھی ہے، جو مجھے جیٹ میں تھروٹل کو ریورس کرنے کے لیے تھروٹل کا استعمال کرنے سے روکتا ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ صرف ٹرٹل کا نیوٹرل زون ہے۔
آپ کسی بھی چیز کو کنٹرول کرنے کے لیے 10 بٹنوں کو باندھ سکتے ہیں، اور ان میں اسٹیکرز ہوتے ہیں جو بٹنوں کے ساتھ منسلک کیے جا سکتے ہیں، اس لیے آپ کو ہمیشہ معلوم ہوتا ہے کہ آپ بٹن دبانے سے پہلے کیا کر رہے ہیں۔
میری صرف VelocityOne Flight کے بارے میں اہم تنقید یہ ہے کہ جہاں جوا شافٹ پر فٹ بیٹھتا ہے وہاں بہت زیادہ کھیل ہوتا ہے: میرے خیال میں شافٹ کے ساتھ زیادہ مستحکم ہونا بہتر محسوس ہوتا ہے۔ اسے سنٹر بریک کے ساتھ جوڑنے کے نتیجے میں درمیان میں کافی ڈیڈ زون کا احساس ہوتا ہے، جو ایک ہاتھ سے اڑان بھرتے وقت اور بڑھ سکتا ہے۔
لیکن اس کے علاوہ، یہ ایک اچھا انٹری لیول جوا ہے، خاص طور پر نئے اینالاگ پائلٹس کے لیے اگر وہ قیمت سے پریشان نہیں ہیں۔