Produkte
-
HG/T 20613 Voldraadbout
Materiaal: koolstofstaal, vlekvrye staal
Staalgraad:Gr 4.8,8.8,10.9
Nominale deursnee: M10-M36
Oppervlakbehandeling: gegalvaniseerd,HDG, swart oksied, PTFE
-
Graad 12.9 ISO7379 allenkop skouerskroef
Produknaam: Graad 12.9 ISO7379 inbuskopskouerskroef
Model: M5-M20
Materiaal: Koolstofstaal
Kleur: Effens
Produkkategorie: Toerustingprodukte
-
![[Kopie] GB873 Groot platkop klinknael met halfronde kop klinknael](https://cdn.globalso.com/hsfastener/1728620819124.png)
[Kopie] GB873 Groot platkop klinknael met halfronde kop klinknael
produknaam: halfronde koprif
Model: M8*50;M10*70
Materiaal: koolstofstaal
Kleur: Swart, wit, sinkkleurplaat
Kategorie: Halfronde kop klinknaels word gebruik as hegstukke vir klinknagels op staalstrukture soos ketels, brûe en houers. Klink word gekenmerk deur nie-losmaakbaar, as jy die twee geklinkte dele wil skei, moet jy die klinknagel vernietig
Produkverpakking
Verpakking
1, verpak met karton: 25 kg / karton, 36 kartonne / pallet.
2, verpak met sakke: 25 kg / Gunny Bag, 50 kg / Gunny Bag
4, verpak met boks: 4 bokse in een karton van 25 kg, 8 bokse in een karton.
5, die pakket sal volgens die kliënte se versoeke. -
Motorwielnaafbout en kambout vir Nissan Sunny TIIDA 43222-70T00 wielbout
produk naam: wielbout
Model: M12*1.25;M12*1.5
Materiaal: koolstofstaal
Kleur: Swart, wit, sinkkleurplaat
Kategorie: Toerusting Produkte
Belangrikste gebruike: Wielnaafboute is hoësterkteboute wat gebruik word om die wiele van 'n voertuig te verbind. Die aansluitingsposisie is die naafeenheid-lager van die wiel! Oor die algemeen gebruik mikromotors vlak 10.9, terwyl groot en mediumgrootte voertuie vlak 12.9 gebruik! Die struktuur van wielnaafboute bestaan gewoonlik uit splineratte en skroefdraadratte! En 'n hoed! Die T-vormige kopwielnaafboute is meestal van graad 8.8 of hoër, verantwoordelik vir die hoë wringkragverbinding tussen die motorwielnaaf en -as! Dubbelkop wielnaafboute is meestal van graad 4.8 of hoër, wat verantwoordelik is om die buitenste wielnaafdop en band met relatief ligte wringkrag te verbind. -
Vlekvrye staal Oogboute DIN444 lig ronde ring m2 m4 m12 vlekvrye staal skroef oogbout
Produknaam: Oogboute
Standaard: DIN, DIN, GB, ANSI, DIN, ISO, Custom
Materiaal: koolstofstaal, vlekvrye staal
Staalgraad:A2-70/A4-80
Nominale deursnee: 5 mm–20 mm
Lengte: 15 mm–300 mm
Verpakking: Houtpalet
Oppervlakbehandeling: gegalvaniseerd, HDG, verchroomd, oppervlak verswart
-
Seskant-sokkop-dopskroewe met metrieke fyn steekdraad
Produknaam: seskantige sokkop-dopskroewe met metrieke fyn steekdraad
Standaard: GB/T 70.6 / ISO 12474 / DIN EN ISO 12474
Staalgraad: DIN: Gr.4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9; SAE: Gr.2, 5, 8; -
GB/T 14/DIN603/GB/T 12-85 Swart koetsbout
Produknaam: Black Carriage Bolt
Standaard: DIN, GB, ISO,ANSI/ASME,UNI
Materiaal: koolstofstaal, vlekvrye staal
Staalgraad:Gr 4.8,8.8,10.9
Nominale deursnee: 5 mm–20 mm
Lengte: 15 mm–300 mm
Oppervlakbehandeling: gegalvaniseerd, HDG, verchroomd, oppervlak verswart
-
Nie-standaard bevestiging
Nie-standaard hegstukke verwys na hegstukke wat nie met die standaard hoef ooreen te stem nie, dit wil sê hegstukke wat nie streng standaardspesifikasies het nie, kan vrylik beheer en aangepas word, gewoonlik deur die kliënt om spesifieke vereistes voor te stel, en dan deur die hegstukvervaardiger Op grond van hierdie data en inligting is die vervaardigingskoste van nie-standaard hegstukke oor die algemeen hoër as dié van standaard hegstukke. Daar is baie soorte nie-standaard hegstukke. Dit is as gevolg van hierdie kenmerk van nie-standaard hegstukke dat dit moeilik is vir nie-standaard hegstukke om 'n gestandaardiseerde klassifikasie te hê.
Die grootste verskil tussen standaard hegstukke en nie-standaard hegstukke is of hulle gestandaardiseer is. Die struktuur, grootte, tekenmetode en merk van standaardhegstukke het streng standaarde wat deur die staat gestel word. (Dele) onderdele, algemene standaard bevestigingsmiddels is skroefdele, sleutels, penne, rollaers en so aan.
Nie-standaard hegstukke verskil vir elke vorm. Die dele op die vorm wat in kontak is met die produk gom vlak is oor die algemeen nie-standaard dele. Die belangrikste is die voorste vorm, die agterste vorm en die insetsel. Daar kan ook gesê word dat afgesien van skroewe, tuite, vingerhoedjies, voorskote, vere en vormspasies, byna almal nie-standaard hegstukke is. As jy nie-standaard hegstukke wil koop, moet jy oor die algemeen ontwerpinsette verskaf soos tegniese spesifikasies, tekeninge en konsepte, en die verskaffer sal die moeilikheid van nie-standaard hegstukke op grond hiervan evalueer, en die produksie van nie-standaard hegstukke voorlopig skat. Koste, bondel, produksiesiklus, ens.'n Nie-standaardgrootte-Handan Haosheng-bevestiging
- 'n Ongewone grootte of draad alleen is dikwels genoeg om pasgemaakte bewerking te vereis
- Gemaak van 'n ongewone materiaal en/of vereis materiaal naspeurbaarheid
- Het ongewone deklaag of ander vereistes
-
Wagenbout/koetsbout/ Rondekop-vierkant-nekbout
koetsbout
'n Wagbout (ook genoem koetsbout en ronde-kop vierkantige nekbout) is 'n vorm van bout wat gebruik word om metaal aan metaal vas te maak of, meer algemeen, hout aan metaal. Ook bekend as 'n koppiekopbout in Australië en Nieu-Seeland.
Dit word van ander boute onderskei aan sy vlak sampioenkop en die feit dat die deursnee van die steel, hoewel sirkelvormig vir die grootste deel van sy lengte (soos by ander soorte boute), vierkantig direk onder die kop is. Dit maak die bout selfsluitend wanneer dit deur 'n vierkantige gat in 'n metaalband geplaas word. Dit laat toe dat die hegstuk geïnstalleer word met slegs een gereedskap, 'n moersleutel of moersleutel, wat van een kant af werk. Die kop van 'n koetsbout is gewoonlik 'n vlak koepel. Die steel het geen drade nie; en sy deursnee is gelyk aan die sy van die vierkantige deursnee.
Die koetsbout is ontwerp vir gebruik deur 'n ysterversterkingsplaat aan weerskante van 'n houtbalk, die vierkantige deel van die bout pas in 'n vierkantige gat in die ysterwerk. Dit is algemeen om 'n koetsbout te gebruik om hout te ontbloot, die vierkantige gedeelte gee genoeg greep om rotasie te voorkom.
Die koetsbout word wyd gebruik in sekuriteitsbevestigings, soos slotte en skarniere, waar die bout slegs van een kant af verwyderbaar moet wees. Die gladde, koepelvormige kop en vierkantige moer onder verhoed dat die wa-bout van die onveilige kant oopgesluit word
-
NYLON MOER
'n Nylon-moer, ook na verwys as 'n nylon-inset-borgmoer, polimeer-inset-borgmoer, of elastiese stopmoer, is 'n soort borgmoer met 'n nylon-kraag wat wrywing op die skroefdraad verhoog.
-
Plat Wasmasjien
Wasmasjien verwys meestal na:
Wasmasjien (hardeware), 'n dun, gewoonlik skyfvormige plaat met 'n gat in die middel wat tipies met 'n bout of moer gebruik word
-
Draadstang
DIN975,’n Skroefdraadstaaf, ook bekend as ’n stoet, is ’n relatief lang staaf wat aan albei kante ingeryg is; die draad mag oor die hele lengte van die staaf strek. Hulle is ontwerp om in spanning gebruik te word.Draadstaaf in staafvoorraadvorm word dikwels al-draad genoem.
1. Materiaal: Koolstofstaal Q195, Q235, 35K, 45K, B7, SS304, SS316
2. Graad: 4.8,8.8,10.8, 12.9; 2, 5, 8, 10, A2, A4
3. GROOTTE: M3-M64, lengte van een meter tot drie meter
4. Standaard: DIN975/DIN976/ANSI/ASTM
